تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867613892
هزینه ساخت 2 خط مترو، صرف پل صدر شد!
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: خبرگزاری ایسنا: رئیس کمیته حمل‌ونقل شورای شهر با بیان اینکه متأسفانه شهرداری برای ساختن پل صدر و تونل نیایش هزینه ساخت دو خط مترو را صرف کرد، گفت: جای سؤال است که حالا پل صدر و نیایش چه تأثیری دارند و ساخت خط ٦ و ٧ مترو نیز چه تأثیری می‌تواند در کاهش ترافیک داشته باشد و باید مردم در‌این‌باره قضاوت کنند.
وی همچنین درباره هزینه تمام‌شده این پل گفت: شهرداری هنوز مدارک و گزارش دقیقی از
صورت وضعیت مالی ساخت این پل به شورا ارائه نکرده است؛ اما براساس آنچه در صورت‌های مالی شهرداری آمده، تا سال ٩٣، چهار‌هزار‌و ٢٠٠ میلیارد تومان برای ساخت پل صدر هزینه شده است؛ اما هنوز مقدار تملک‌ها که برای ساخت این پل انجام شده، مشخص نیست؛ همچنین املاکی که شهرداری برای پل صدر خریده، از جنس هزینه است و به لحاظ هزینه- فایده بهتر بود دو خط مترو به جای پل صدر ساخته می‌شد.
وی درباره سرانجام گود ایران‌زمین که متعلق به بابک زنجانی است، گفت: روز سه‌شنبه با ناظر گود ایران‌زمین صحبت کرده و متأسفانه این فرد اعلام کرد که شاهد تغییر رفتار در پایداری گود است و احتمال ریزش گود در روزهای آینده وجود دارد. وی با بیان اینکه با قائم‌مقام معاونت شهرسازی در‌این‌باره صحبت کرده و قرار شد ایمن‌سازی این گود با فوریت در دستورکار قرار گیرد، گفت: این ملک به علت بدهی بابک زنجانی در اختیار وزارت نفت قرار دارد و این وزارتخانه باید اقدامات لازم را در زمینه پایدارسازی آن انجام دهد.
رئیس کمیته حمل‌ونقل شورای شهر با بیان اینکه پرکردن این گود و ریختن خاک دستی خطر را رفع نمی‌کند، گفت: باید طرح نهایی این برج اجرائی و فونداسیون آن در گود ریخته شود. اساسا پروژه گود ایران‌زمین دارای مشکلات زیادی است؛ چراکه به‌هیچ‌وجه هیچ‌یک از شهروندان این منطقه نمی‌توانند بنایی بیش از دو طبقه از روی زیرزمین ایجاد کنند؛ اما بابک زنجانی به علت مطالباتش از شهرداری تهران به علت پروژه پل صدر، در چهار ماه چهار مصوبه کمیسیون ماده ٥ اخذ کرده بود و تخلفاتش از شش طبقه آغاز و تا کسب مجوز ساختمانی با ٣٨ طبقه به پایان رسید.
سرخو با بیان اینکه متأسفانه در زمان گودبرداری به علت دقت‌نکردن در آزمایش‌هاي مکانیک خاک شاهد بروز حوادثی بودیم، گفت: متأسفانه مسئولان امر پس از بررسی‌هایی که احتمالا انجام داده‌اند، اعلام کردند که تنها چهار متر خاک دستی در این منطقه وجود دارد؛ اما پس از گودبرداری مشخص شد که ارتفاع خاک دستی ١٠ متر است!
سرخو در بخش دیگری از سخنان خود در پاسخ به سؤالی درباره نقش بابک زنجانی در ساخت پروژه صدر گفت: در ساخت پل صدر نیازمند قطعاتی بودیم که باید از خارج از کشور وارد می‌شد که عمدتا در حوزه نگهدارنده‌ها و خرید جرثقیل‌ها بود که بابک زنجانی تأمین مالی واردات را انجام می‌داد که اتفاقا در حوزه خرید نئوپرن‌ها (ضربه‌گیر پل) که به اسم قطعه ایتالیایی وارد کرده بود، دچار مشکل شدیم.
۰۵ شهريور ۱۳۹۵ - ۰۸:۰۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 139]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها