محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844543154
نوسازی ۲ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در تهران و البرز
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
نوسازی ۲ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در تهران و البرز
شناسهٔ خبر: 3736477 - سه‌شنبه ۱۹ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۴:۲۲
اقتصاد > راه و مسکن
.jwplayer{ display: inline-block; } نوسازی ۲ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده برای کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت در استان‌های تهران و البرز به اجرا می‌رسد. به گزارش خبرنگار مهر، علی اکبر عبدالمحمدی در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه نوسازی ۲ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در راستای کاهش تولید آلاینده‌های زیست‌محیطی و کاهش مصرف سوخت در استان‌های تهران و البرز آغاز شده است، گفت: با هماهنگی های انجام شده با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و شرکت های خودروساز، طرحی برای جایگزینی اتوبوس های فرسوده با مینی بوس داریم. وی با بیان اینکه اتوبوس های نو گران هستند و مالکان اتوبوس هم توانایی خرید خودروهای جدید را ندارند، افزود: برای این منظور، تصمیم گرفته شده است که مینی بوس جایگزین اتوبوس های فرسوده شود که البته اگر مالکی قصد خرید اتوبوس داشته باشد هم می تواند اینکار را انجام دهد. مجری طرح نوسازی اتوبوس های فرسوده با اشاره به اینکه در این طرح قیمت کارخانه‌ای مینی‌بوس تولید داخل در نظر گرفته شده، ۱۳۸ میلیون تومان است، اظهار داشت: بنابراین قیمت اتوبوس اسقاط شده ۲۷ میلیون تومان، میزان تسهیلات با نرخ سود ۱۸ درصد، ۸۰ میلیون تومان و آورده متقاضی ۲۱ میلیون تومان خواهد بود. عبدالمحمدی با بیان اینکه با مراکز اسقاط و بانک عامل هماهنگی های لازم صورت گرفته است، گفت: با معرفی نامه ای که به مالکان خودرو داده می شود و پس از صدور پیش فاکتور، متقاضیان می توانند ناوگان جدید را دریافت کنند. وی ادامه داد: در گذشته طرح جایگزینی کامیون‌های فرسوده توسط ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت اجرا شد که موفق نبود و آنها نتوانستند از گواهی اسقاط در گمرک استفاده کنند، اما این روش را تغییر دادیم تا مانند مشکلاتی که در گذشته برای متقاضیان در طرح خودروهای جایگزین رخ داد، اتفاق نیافتد. وی با اعلام اینکه اجرای این طرح نوسازی به ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت پیشنهاد شده است، گفت: هر اتوبوسی که از رده خارج شود ۴۰ میلیون تومان صرفه‌جویی برای دولت دارد؛ به همین دلیل، به دنبال دریافت کمک بلاعوض از سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت هستیم تا نرخ سود تسهیلات تا ۸ درصد کاهش یابد. عبدالمحمدی با بیان اینکه مینی‌بوس‌های جایگزین در مدت یک ماه تحویل متقاضی می‌شود، افزود: بابت صرفه‌جویی سوخت مقرر شده است، دولت با احتساب هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، هر ۳ ماه یک بار رقمی به حساب مالکان خودروهای نو واریز کند، در واقع بسته به پیمایش می‌تواند مالک خودرو از یارانه دولتی استفاده کند که البته این طرح یارانه در حال پیگیری است و هنوز عملیاتی نشده است. مدیرعامل شرکت مجری این طرح با بیان اینکه در این طرح خودروهای دارای سن بیش از ۳۰ سال اجازه استفاده از تسهیلات را دارند، گفت: هنوز موضوع تقبل یارانه‌ها از سوی دولت نهادینه نشده اما در حال پیگیری هستیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها