محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852455549
مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های حمل‌ونقل بار در گفت‌وگو با فارس: اجرای طرح شارژ سوخت بر اساس پیمایش بدون شکایت/ 190 هزار کامیون فرسوده داریم
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های حمل‌ونقل بار در گفت‌وگو با فارس:اجرای طرح شارژ سوخت بر اساس پیمایش بدون شکایت/ 190 هزار کامیون فرسوده داریم
مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های حمل و نقل بار با اعلام این خبر که کامیون‌ها و تریلرها که سوخت گازوئیل مصرف می‌کنند بر اساس پیمایش سهمیه دریافت خواهند کرد، گفت: از مجموع 285 هزار دستگاه در سطح جاده 190 هزار دستگاه بالای 25 سال عمر دارند.
محمد خان‌بلوکی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با بیان اینکه شارژ سوخت به دستگاه‌های حمل بار کشور براساس بارنامه آنها انجام می‌شود اظهار داشت: این طرح از ابتدای خرداد آغاز شده و علاوه بر آن هیچ سهمیه‌ای در کارت این دستگاه‌ها شارژ شده و تاکنون اعتراضی نسبت به این طرح وجود نداشته است. وی با بیان اینکه شارژ سوخت از طریق کارت های سوخت این دستگاه‌ها براساس پیمایش انجام می‌شود گفت: در این طرح به جای سهمیه ماهانه برای تمام دستگاه‌ها میزان پیمایش مدنظر خواهد بود. وی با بیان اینکه فرسودگی دستگاه‌ها یکی از چالش‌های اصلی اتحادیه تعاونی‌های حمل و نقل بار کشور است گفت: هم اکنون 190 هزار دستگاه بالای 25 سال عمر دارد و اگر نوسازی این دستگاه‌ها انجام شود بسیاری از معضلات برطرف خواهد شد. مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های حمل و نقل بار در این باره پیشنهاد کرد که دولت تسهیلات بدون بهره در اختیار صاحبان کامیون‌های فرسوده قرار دهد. خان‌بلوکی تاکید کرد: هم اکنون 285 هزار دستگاه در سطح جاده‌های کشور و 120 هزار دستگاه در درون شهرها مشغول فعالیت هستند که از این تعداد 190 هزار دستگاه فرسوده‌اند و علاوه بر آن دستگاه‌هایی که در شهرها مشغول کار‌ند نیز به دلیل فرسودگی امکان ورود به جاده ندارند. وی با بیان اینکه طرحی مبنی بر اسقاط دو دستگاه خاور و یا کامیون در ازای نوسازی یک دستگاه ارائه شده است گفت: در صورت نوسازی هم از ترافیک جاده‌ها کاسته خواهد شد و هم سرعت حمل بار افزایش می‌یابد. این فعال بخش تعاونی خاطرنشان کرد: بیمه تامین اجتماعی رانندگان نیز با مشکلات جدی مواجه است به طوری که هم اکنون این رانندگان 3یا 4 میلیون تومان درآمد دارند در صورت بازنشستگی، 900هزار تومان دریافت می‌کنند. وی گفت: در این باره به سازمان تامین اجتماعی پیشنهاد دادیم تا در 4 سال آخر پایانی سنوات بیمه‌ای رانندگان دو برابر حق بیمه پرداخت کنند که با مشکل درآمد در پایان دوره خدمت مواجه نشوند. انتهای پیام/آ
95/03/04 :: 11:13
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها