آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1872175297
مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های حمل‌ونقل بار در گفت‌وگو با فارس: اجرای طرح شارژ سوخت بر اساس پیمایش بدون شکایت/ 190 هزار کامیون فرسوده داریم
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های حمل‌ونقل بار در گفت‌وگو با فارس:اجرای طرح شارژ سوخت بر اساس پیمایش بدون شکایت/ 190 هزار کامیون فرسوده داریم
مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های حمل و نقل بار با اعلام این خبر که کامیون‌ها و تریلرها که سوخت گازوئیل مصرف می‌کنند بر اساس پیمایش سهمیه دریافت خواهند کرد، گفت: از مجموع 285 هزار دستگاه در سطح جاده 190 هزار دستگاه بالای 25 سال عمر دارند.
محمد خان‌بلوکی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با بیان اینکه شارژ سوخت به دستگاه‌های حمل بار کشور براساس بارنامه آنها انجام می‌شود اظهار داشت: این طرح از ابتدای خرداد آغاز شده و علاوه بر آن هیچ سهمیه‌ای در کارت این دستگاه‌ها شارژ شده و تاکنون اعتراضی نسبت به این طرح وجود نداشته است. وی با بیان اینکه شارژ سوخت از طریق کارت های سوخت این دستگاه‌ها براساس پیمایش انجام می‌شود گفت: در این طرح به جای سهمیه ماهانه برای تمام دستگاه‌ها میزان پیمایش مدنظر خواهد بود. وی با بیان اینکه فرسودگی دستگاه‌ها یکی از چالش‌های اصلی اتحادیه تعاونی‌های حمل و نقل بار کشور است گفت: هم اکنون 190 هزار دستگاه بالای 25 سال عمر دارد و اگر نوسازی این دستگاه‌ها انجام شود بسیاری از معضلات برطرف خواهد شد. مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های حمل و نقل بار در این باره پیشنهاد کرد که دولت تسهیلات بدون بهره در اختیار صاحبان کامیون‌های فرسوده قرار دهد. خان‌بلوکی تاکید کرد: هم اکنون 285 هزار دستگاه در سطح جاده‌های کشور و 120 هزار دستگاه در درون شهرها مشغول فعالیت هستند که از این تعداد 190 هزار دستگاه فرسوده‌اند و علاوه بر آن دستگاه‌هایی که در شهرها مشغول کار‌ند نیز به دلیل فرسودگی امکان ورود به جاده ندارند. وی با بیان اینکه طرحی مبنی بر اسقاط دو دستگاه خاور و یا کامیون در ازای نوسازی یک دستگاه ارائه شده است گفت: در صورت نوسازی هم از ترافیک جاده‌ها کاسته خواهد شد و هم سرعت حمل بار افزایش می‌یابد. این فعال بخش تعاونی خاطرنشان کرد: بیمه تامین اجتماعی رانندگان نیز با مشکلات جدی مواجه است به طوری که هم اکنون این رانندگان 3یا 4 میلیون تومان درآمد دارند در صورت بازنشستگی، 900هزار تومان دریافت می‌کنند. وی گفت: در این باره به سازمان تامین اجتماعی پیشنهاد دادیم تا در 4 سال آخر پایانی سنوات بیمه‌ای رانندگان دو برابر حق بیمه پرداخت کنند که با مشکل درآمد در پایان دوره خدمت مواجه نشوند. انتهای پیام/آ
95/03/04 :: 11:13
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-