محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798456614
ورود ۵۰ اتوبوس تک کابین به ناوگان حمل ونقل عمومی در مردادماه
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیرعامل شرکت واح اتوبوسرانی مطرح کرد:
ورود ۵۰ اتوبوس تک کابین به ناوگان حمل ونقل عمومی در مردادماه
شناسهٔ خبر: 3719319 - چهارشنبه ۳۰ تیر ۱۳۹۵ - ۱۸:۱۰
جامعه > شهری
.jwplayer{ display: inline-block; } مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از ورود ۵۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت طی ماه آینده خبر داد. به گزارش خبرگزاری مهر، پیمان سنندجی افزایش تعداد اتوبوس های تهران از اولویت های نخست سال ۹۵ در حوزه حمل ونقل مدیریت شهری پس از توسعه مترو است، گفت: در سال۹۵ بنا نداریم ناوگان مورد نیاز شهر را خودمان خریداری کنیم بلکه این مهم از طریق بخش خصوصی در مدل جدید سرمایه گذاری محقق می شود. وی از ورود ۵۰ دستگاه اتوبوس تک کابین به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت طی مرداد ماه سال جاری خبر داد و تصریح کرد : اتوبوس های تازه نفس با مدل جدید سرمایه گذاری خریداری شده که با اولویت خط ۱۰ اتوبوس های BRT وارد ناوگان می شوند. این در حالیست که در سایر خطوط بی ار تی هم در صورت نیاز این اتوبوس ها بکارگرفته می شوند. به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران مشارکت بخش خصوصی در این بخش با مدل جدول زمانی صورت می گیرد و در این مدل تعداد مسافران و حجم تردد نقشی نداشته به این صورت که بر مبنای پیمایش کیلومتر، پول دریافت می شود. سنندجی تاکید کرد: بودجه‌ای بالغ بر ۷۰ میلیارد تومان برای ورود اتوبوس‌های جدید به ناوگان اتوبوسی پایتخت در نظر گرفته شده که در این مدل متغیرهای تعداد ناوگان، قیمت پایه هر کیلومتر و میزان پیمایش اتوبوس‌ها مد نظر قرار می گیرد. به طور واضح‌تر تعداد اتوبوس ضرب در میزان پیمایش ضرب در قیمت واحد پیمایش باید معادل بودجه مصوب شورای شهر شود . وی تاکید کرد: بودجه در نظر گرفته شده از سوی شورای شهر در مدل تعریف شده مشارکت بخش خصوصی این امکان را فراهم کرده که ۳ تا ۵ برابر اعتبار مصوب شده ناوگان تامین شود. سنندجی با بیان اینکه در تلاشیم تا با ورود اتوبوس های با کیفیت و دارای استاندارد، ارتقای کیفی ناوگان را به موازات افزایش ناوگان محقق کنیم، تصریح کرد: خطوط اتوبوس های BRT توانسته اند بخش قابل توجهی از سفرهای شهری را تحت پوشش قرار دهند و رضایت شهروندان را نیز تا حد زیادی جلب کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها