محبوبترینها
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
بگ خرید تبلیغاتی راهی نوین برای معرفی برند شما
10 اشتباهی که ممکن است هنگام خرید هدایای تبلیغاتی انجام دهید
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1801624911
امضای تفاهمنامه حمل و نقلی میان ایران و آذربایجان
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
امضای تفاهمنامه حمل و نقلی میان ایران و آذربایجان
شناسهٔ خبر: 3711496 - سه‌شنبه ۲۲ تیر ۱۳۹۵ - ۱۴:۰۵
اقتصاد > راه و مسکن
.jwplayer{ display: inline-block; } تفاهمنامه همکاری‌های حمل‌ونقل بین‌المللی جاده‌ای فیمابین جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان امضا شد. به گزارش خبرگزاری مهر، محمدجواد عطرچیان با اشاره به اینکه کمیسیون مشترک حمل ونقل جاده ای ایران وآذربایجان، به منظور توسعه هرچه بیشتر روابط حمل‌ونقل بین‌المللی جاده‌ای فیمابین برگزار شد، گفت: در زمینه تبادل اطلاعات و آمار، بررسی مسائل و مشکلات حمل‌ونقل مسافر بین دو کشور، مسائل و مشکلات حمل‌ونقل کالا بین دو کشور و سایر موارد مذاکره گردید که پس از دو روز طرفین به توافقاتی دست یافتند. وی افزود: طرف ایرانی خواستار بررسی مسائل و مشکلات موجود در بخش حمل‌ونقل بین‌المللی مسافر از جمله تردد برخی از اتوبوس‌های آذری به مقاصدی غیر از مقاصد قید شده در نقشه راه، ارائه یک نسخه از قراردادهای حمل‌ونقل مسافری فیمابین دو کشور به گمرکات مرزی آذربایجان و تاییدیه قراردادهای باکو- نخجوان توسط وزارت نقلیه جمهوری آذربایجان شد که مقرر شد طرف آذری این موارد را بررسی و به اطلاع مقامات مربوطه رسانده و نتیجه را از طریق مجاری دیپلماتیک اعلام نماید. مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، در خصوص اعلام میزان عوارض دریافتی از ناوگان باری و مسافری به منظور یکسان‌سازی عوارض دریافتی از ناوگان طرفین به مقصد و ترانزیت از کشور آذربایجان خاطرنشان کرد: طرف آذری اعلام کرد در مناطق مرزی به استثنای حمل کالای خطرناک مبلغ ۱۶۰دلار بابت گذر از مرز، ۸۰ دلار بابت حق استفاده از خاک به مدت ۱۴ روز، ۴۰ دلار بابت بیمه (دارندگان کارت سبز از پرداخت این مبلغ معاف می‌باشند) و ۲۵ دلار عوارض ورود به شهرهای بزرگ (باکو، گنجه و سومقاییت) از ناوگان ایرانی دریافت می‌شود که مقرر شد طرف ایرانی نیز بر اساس اصل رفتار متقابل عمل کند. وی تصریح کرد: طبق این تفاهمنامه عوارض حمل‌ونقل کالاهای خطرناک براساس کنوانسیون ADR اخذ می‌شود و کالاهایی که از نظر ایران خطرناک محسوب نمی‌شوند از طریق مجاری دیپلماتیک به جمهوری ذربایجان اعلام می‌شود. عطرچیان در رابطه با وزن مجاز ناوگان باری غیرترافیکی در راه‌های عمومی افزود: به منظور یکسان‌سازی وزن مجاز ناوگان باری غیرترافیکی، وزن مجاز را ۴۲ تن اعلام کردیم که بر اساس آن، جمهوری آذربایجان نیازمند تغییر قوانین می‌باشد. مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای همچنین طبق این تفاهمنامه، خواستار بررسی محدودیت بعد از فک پلمپ در مرزهای آستارا و بیله‌سوار برای ادامه مسیر باتوجه به مقصد قیدشده CMR، پیگیری توقف‌های طولانی مدت بعضی از کامیون‌ها در گمرکات آذربایجان به علت عدم حضور صاحب بار برای تخلیه و بررسی تردد ناوگان فرسوده دو طرف به قلمرو یکدیگر جهت افزایش ایمنی و حفاظت از محیط زیست شد. وی افزود: بر اساس توافق صورت گرفته در اجلاس کمیته مشترک حمل‌ونقل جاده‌ای مورخ ۱۷ ژوئن ۲۰۱۴ در تهران در خصوص تبادل مجوز عبور تا سقف ۱۰هزار برگ و همچنین اجرایی شدن تبادل ۵ هزار برگ مجوز عبور، طرفین در خصوص افزایش مجوزهای مذکور تا سقف ۱۰هزار برگ و طرح آن در کمیسیون مشترک اقتصادی فی مابین آتی به توافق رسیدند. عطرچیان اظهار داشت: طرف آذری با بیان ورود بدون اعمال محدودیت ناوگان باری ایرانی به تمام نقاط قلمرو آذربایجان برای تخلیه و بارگیری، خواستار رفع محدودیت‌های اعمال شده برای تخلیه و بارگیری ناوگان آذری در قلمرو ایران و همچنین همسان‌سازی مدت مجاز توقف کامیون‌ها از ۴روز به ۱۴ روز مجاز اعمال شده گردید که مقرر شد طرف ایرانی مراتب را بررسی نماید. وی در رابطه با هزینه‌های دریافتی از ناوگان آذری تحت عناوین هزینه‌های X-Ray، نصب GPS و همچنین ورود موقت نیز خاطرنشان کرد: در راستای حذف این هزینه‌ها، موضوع مذکور در نشست‌های آینده کمیسیون مشترک اقتصادی و یا نشست‌های آتی تخصصی گمرکی فیمابین دوکشور مطرح و مورد بررسی قرار می‌گیرد. عطرچیان در آخر بر برگزاری مرتب و سالانه نشست‌های مشترک فیمابین تشکل‌های حمل‌ونقلی خصوصی دو کشور و همکاری بیشتر تاکید کرد. این گزارش حاکی است با توجه به عضویت دو کشور در سازمان همکاری اقتصادی اکو، کریدور شمال –جنوب و کریدور تراسیکا و اهمیت همکاری های حمل و نقل جاده ای منطقه ای در توسعه روابط تجاری در منطقه، دو طرف موافقت کردند همکاری های فیمابین خود را در سازمان های بین المللی و منطقه ای مذکور ارتقا دهند. بر اساس این گزارش ابراهیم علی اف معاون خدمات حمل و نقل جاده ای وزارت نقلیه کشور آذربایجان در پایان این نشست دوروزه با ابراز خرسندی از مناسبات حمل و نقلی بین دو کشور و قدردانی از میزبانی طرف ایرانی ادامه روند مذاکرات فی مابین را خواستار شد. شایان ذکراست در این اجلاس دو روزه نمایندگانی از وزارت امورخارجه، گمرک جمهوری اسلامی ایران، دفتراموربین الملل وصدورخدمات فنی ومهندسی وزارت راه وشهرسازی، انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل بین المللی ایران و انجمن صنفی شرکتهای مسافربری کشورنیز حضورداشتند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها