تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837540333
افزایش انگیزه های قاچاق با دو نرخی شدن مجدد بنزین
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: تحلیلگر بازار نفت درگفت وگو با پانا مطرح کرد: افزایش انگیزه های قاچاق با دو نرخی شدن مجدد بنزین تحلیلگر بازار نفت با اشاره به تبعات دو نرخی شدن بنزین و افزایش انگیزه های قاچاق اظهار کرد: نرخ واقعی بنزین متناسب با هزینه های تمام شده و قیمت منطقه ای دو تا سه برابر رقم کنونی است اما به دلیل ساختار دولت محور در اقتصاد بعید به نظر می رسد دولت بتواند آن را اعمال کند .
۱۳۹۵ شنبه ۱۹ تير ساعت 09:07
محمد علی صادقی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی پانا با اشاره به تبعات دو نرخی شدن بنزین در کشور اظهار کرد: هیچ ضرورتی برای دو نرخی شدن بنزین در کشور وجود ندارد و طبیعی است که دو نرخی شدن می تواند زمینه فساد و سوء استفاده مالی را فراهم کند .
وی افزود: بیشترین حجمی که بنزین قاچاق می شود به دلیل دو نرخی بودن است که انگیزه قاچاق را در قاچاقچیان تقویت می کند.
تحلیلگر بازار نفت اظهار کرد: در زمینه تک نرخی شدن بنزین نیز این اقدام باید با توجه به قیمت های منطقه صورت گیرد به طور مثال نرخ بنزین در ترکیه حدود 5 هزار تومان ،عراق 2500 ،افغانستان و پاکستان 1500 تومان است و این تفاوت قیمت طبیعی است که انگیزه قاچاق را افزایش داده است .
صادقی تاکید کرد : طبیعی است که تک نرخی شدن بنزین باید متناسب با شرایط بازار منطقه باشد تا بتواند ضمن افزایش درآمدهای دولت از ناحیه فروش موجبات کنترل قاچاق را نیز فراهم کند .
تحلیلگر بازار نفت در پاسخ به این پرسش که چه نرخ بنزینی را با توجه به شرایط اقتصادی مردم مناسب می دانید ، عنوان کرد: ساختار اقتصادی کشور دولت محور است و درامدی برای بخش خصوصی وجود ندارد تا با اتکای به آن توانمندی های خود را بروز دهد بنابراین بعید به نظر می رسد که دولت بتواند نرخ واقعی برای بنزین متناسب باهزینه های تمام شده را اجرایی کند .
وی ادامه داد: مردم در شرایطی که اقتصاد ضعیف است تمایل دارند که سوبسید دریافت کنند به همین دلیل در طول سالیان گذشته برای اعمال تغییرات منطقی در کشور اقداماتی صورت نگرفته است .
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها