محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827279604
دوستان در دولت به جای فرافکنی جبران مافات کنند - شبکه خبری صنعت حمل و نقل
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مدیرعامل و معاونین و پیمانکاران و مشاوران مترو از نیمه شمالی خط ۶ مترو تهران بازدید کردند. در ادامه بازدیدها و جلسات کارگاهی منظم مدیران عالی شهری از پروژه های در دست احداث مترو تهران و حومه، سید جعفر تشکری هاشمی، معاون شهردار تهران از نیمه شمالی خط ٦ مترو بازدید کرد و در حاشیه این بازدید گفت: فاز اول خط ۶ به طول ۳۱ کیلومتر و فاز دوم آن ۴ کیلومتر است که درمجموع ۳۵ کیلومتر می شود. در حال حاضر ساخت این مترو از جنوب به شمال ادامه دارد و ایستگاه ابتدایی آن از دولت آباد شروع شده و به سولقان ختم می شود . وی با بیان اینکه خط ۶ مترو تهران با ۲۷ ایستگاه ساخته می شود، تصریح کرد: در مرحله نخست ۸.۵ کیلومتر از دولت آباد تا میدان شهدا با ۶ ایستگاه به بهره برداری می رسد . تشکری هاشمی با اشاره به اینکه این خط به طور کامل با ۲۷ ایستگاه در نیمه نخست سال ۹۶ به بهره برداری خواهد رسید، تاکید کرد: خط ۶ مترو در مجموع دوبار با خط ۷ و یکبار نیز با خطوط ۲، ۴، ۱ و ۳ مترو تلاقی خواهد داشت. معاون شهردار تهران یادآور شد: اکنون ۶۸۵۰ پرسنل فعال در ۷۵ کارگاه این خط فعالیت دارند. این در حالیست که میزان حفاری تمام مقطع تونل در هفته گذشته ۸۸۷ متر بوده است. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه با بهره برداری از خط ٦ و ٧ و خط مترو فرودگاه امام (ره) حدود ١٠٠ کیلومتر مترو در سال ٩٦ به خطوط مترو اضافه می شود، گفت : برآورد شده با بهره برداری از هر خط بالغ بر یک میلیون جابه جایی روزانه افزایش خواهیم داشت. توسعه مترو تهران اولویت است وی با اشاره به اینکه درشرایطی که وضعیت اقتصادی کشور مناسب نیست، مترو تهران به عنوان نخستین اولویت پروژه های شهری در دست اجراست، ادامه داد: گرچه امیدواریم با توجه به اینکه مترو تاثیرگذارترین مد حمل ونقل عمومی در کاهش ترافیک و آلودگی هواست، سخنان دولت در حمایت از این مد حمل ونقل عمومی رنگ عمل بگیرد . وی با اشاره به اینکه ساخت هر کیلومتر مترو شامل ایستگاه، تونل و ناوگان ٢٢٠ میلیارد تومان هزینه دارد، گفت: خط ٦ مترو بالغ بر ٦٨٠٠ میلیارد تومان هزینه دارد. به گفته تشکری هاشمی مطابق قانون و مصوبه مجلس شورای اسلامی پیش بینی شده ٥٠درصد هزینه های حمل و نقل عمومی از سوی دولت و ٥٠ درصد نیز از سوی شهرداری ها تامین شود. این در حالیست که طی سنوات گذشته (دولت دهم و دولت یازدهم) سهم ٥٠ درصدی دولت هیچگاه محقق نشده همچنین که رقم اندکی هم که در بودجه سالانه مصوب می شود نیز طی سال های اخیر هیچ گاه بطور کامل پرداخت نشده است. وی با اشاره به قانون هدفمندسازی یارانه ها نیز تصریح کرد: مقرر بود از محل درآمدهای ناشی از یارانه ها به بخش حمل ونقل کمک شود که این مهم هم نه در دولت فعلی و نه در دولت قبلی رنگ اجرا به خود نگرفته است. معاون شهرداری تهران تاکید کرد: دوستان در دولت به جای فرافکنی جبران مافات کنند و یا اگر مشکل در پرداخت دارند واضح و مشخص برای مردم بازگو کنند. وی در پایان ابراز امیدواری کرد: در یکسال پیش روی دولت ، تعهدات در بخش حمل ونقل عمومی محقق شود. ۱۰۰ کیلومتر خط مترو در دست احداث داریم هابیل درویشی مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) هم در این بازدید کارگاهی با تشریح تاریخچه تاسیس این شرکت و توسعه آن در یک دهه اخیر و مقایسه آن با گذشته، خاطرنشان کرد: در سال ۱۳۸۴ تنها ۷۵ کیلومتر خط مترو که ۴۵ کیلومتر آن خط تهران- کرج و در روی سطح ساخته شده بود، روزانه حدود ۶۰۰ هزار سفر انجام می داد اما با سیاست های شهرداری و حمایت های صورت گرفته، بحمدالله در یک دهه اخیر این میزان به نزدیک ۲۰۰ کیلومتر با جابجایی روزانه بالغ بر ۳.۵ میلیون سفر افزایش پیدا کرده است. وی افزود: هم اکنون خطوط ۶ و ۷ به طول تقریبی ۷۰ کیلومتر و فاز دوم خط مترو تهران- پرند از حرم امام (ره) تا فرودگاه بین المللی حضرت امام خمینی (ره) به طول ۳۰ کیلومتر و مجموع ۱۰۰ کیلومتر در دست احداث است که بخشی تا پایان سال و باقی مانده تا پایان ۱۳۹۶ به اتمام خواهد رسید. به گفته مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه با اتمام و بهره برداری این سه پروژه مهم و افزایش طول ناوگان مترو تهران و حومه به ۳۰۰ کیلومتر، پیش بینی می کنیم که جابجایی روزانه مترو به رقم ۱۰ میلیون برسد. درویشی با اشاره به این که طراحی و ساخت مترو در تهران به طور صد درصد توسط مهندسین و کارگران ایرانی انجام می پذیرد، تصریح کرد: کمتر از ۳۰ درصد بخش تجهیزاتی مترو را از خارج تامین می کنیم که امیدواریم این میزان نیز در آینده نزدیک به صفر برسد و کاملاً در این بخش نیز خودکفا شویم. وی با اشاره به قول مساعد دولت برای تامین تعداد ۱۲۰۴ دستگاه واگن مسافری مترو، ابراز امیدواری کرد که دولت دراین زمینه قول خود را محقق کند تا متناسب با زیرساخت در دست احداث که درآینده نزدیک آماده بهره برداری می شود، تقاضای سفر را پاسخگو بود. مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) همچنین اعلام کرد که همه اقدامات مربوط به فاینانس خطوط مترو انجام گرفته و در انتظار اقدام عملی دولت هستیم؛ هر چند که انتظارات ما متناسب با مقدورات دولت است. پورهاشمی: حفاری۶۸درصدی و لاینینگ ۴۰درصدی تونل های خط۶ مترو سید مهدی پورهاشمی معاون عمرانی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) هم از پیشرفت ۴۸ درصدی حفاری تونل و ۲۰ درصدی لاینینگ در ۹ ماه گذشته در خط۶ مترو خبر داد: و بیان کرداین خط به طول ۳۵ کیلومتر است که در فاز نخست آن ۳۱ کیلومتر و با ۲۷ ایستگاه در حال ساخت است. معاون عمرانی شرکت مترو تهران با بیان اینکه این خط مترو از ایستگاه دولت آباد شروع شده و تا شمال غرب تهران و منطقه سولقان در محدوه پارک کوهسار ادامه می یابد، گفت: این خط به دو روش تی بی ام و دستی در حال احداث است که حدود ۱۰ کیلومتر جنوبی خط ۶ مترو با روش نیمه شمالی تی بی ام و ۲۰.۵ کیلومتر به روش دستی NATM در دست ساخت است . به گفته پورهاشمی این خط شامل ۲۷ ایستگاه ، ۲۸ هواکش میان تونلی، ۳ پست برق و ۶ تقاطع با خطوط دیگر مترو است. وی با بیان اینکه در این بخش تاکنون ۱۲جفت تونل به یکدیگر متصل شده اند و تونل های باقی مانده تا پایان مرداد ماه به یکدیگر متصل می شوند گفت: این در حالیست که تاکنون حفاری ۲۱.۳ کیلومتر معادل ۶۸ درصد از تونل های به اتمام رسیده است. همچنین لاینینگ ۱۲.۳ کیلومتر معادل ۴۰ درصد تونل ها نیز به اتمام رسیده است . پورهاشمی با اشاره به اینکه طی ۹ ماه گذشته حفاری ۱۵کیلومتر معدل ۴۸ درصد و لاینینگ ۶ کیلومتر معادل ۲۰ درصد از تونل ها محقق شده است، گفت: طی این مدت به راندمان ۸۸۷ متر حفاری تونل تمام مقطع و راندمان ۷۱۰ متر لاینینگ تونل تمام مقطع در یک هفته دست یافته ایم. براساس گزارش روابط عمومی مترو تهران، وی با بیان اینکه دستگاه تی بی ام که در بخش جنوبی خط ۶ مترو در حال حفاری است اکنون به زیر تونل امیرکبیر رسیده است، تصریح کرد: طی یک ماه آینده این دستگاه به میدان شهدا خواهد رسید. این درحالیست که تاکنون ۸.۵ کیلومتر حفاری با تی بی ام صورت گرفته است . معاون عمران شرکت مترو تهران اعلام کرد که هم اکنون در خط ۶ مترو بالغ بر ۷ هزار نیروی انسانی در چهار شیفت ۲۴ ساعته و ۷۸ کارگاه فعال در سطح شهر فعالیت می کنند.
جمعه ، ۲۸خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 132]
-
گوناگون
پربازدیدترینها