محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829609924
زور وزیر صنعت هم به خودروسازان نمیرسد
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
زور وزیر صنعت هم به خودروسازان نمیرسد با اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت در یک سال گذشته چندین بار انتقادات شدیدی از عملکرد خودروسازان مطرح کرده است اما هنوز نشانه‌ای از نتیجه‌بخش بودن این انتقادات و اصلاح وضعیت دیده نمی‌شود.
به گزارش فرهنگ نیوز، در شرایطی که مصرف‌کنندگان از عملکرد خودروسازان داخلی در حوزه‌های فروش و خدمات پس از فروش ناراضی هستند در برهه‌های زمانی مختلف وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز انتقاداتی را از عملکرد خودروسازان مطرح کرده است.
یکی از اولین انتقادات صریح محمدرضا نعمت‌زاده از خودروسازان به اردیبهشت ماه سال گذشته باز می‌گردد.
وی در آن زمان در جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی، اقدام خودروسازان در این رابطه را خواستار شده بود.
در آن جلسه محمدرضا نعمت‌زاده از کیفیت خودروهای تولید داخل ابراز نارضایتی کرده و اظهار کرده بود که "چرا خودروهای تولیدی در کشور باید قبل از ۱۰ هزار کیلومتر پیمایش، به تعمیرگاه‌ها مراجعه کنند!؟ ".
وزیر صنعت، معدن و تجارت در آن زمان خاطرنشان کرده بود که "توقع مشتریان داخلی افزایش یافته، ولی با این حال خودروسازان نتوانستند به همان نسبت کیفیت خودروهای خود را ارتقاء دهند و همین موضوع دلیل نارضایتی مصرف‌کنندگان از کیفیت خودروهای داخلی است".
مدتی پس از آن در مهر ماه سال گذشته نعمت‌زاده مجددا زبان به انتقاد از خودروسازان گشود و این بار از خودروسازان خواست از خرید قطعات بی‌کیفیت از قطعه‌سازان خودداری و از توزیع این قطعات در شبکه خدمات پس از فروش خود جلوگیری کنند.
وی در این زمینه اظهار کرد که " هیچ یکی از شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان حق ندارند قطعات بی‌کیفیت را از خارج از شبکه خودروساز خریداری کنند و تامین همه قطعات یدکی باید از قطعات اصلی صورت گیرد".
او تاکید کرد که " مسوولیت تامین قطعات یدکی شبکه خدمات پس از فروش خودرو با شرکتهای خودروساز است و هیچ خودروسازی نباید اجازه دهد شرکت خدمات پس از فروش، قطعات بی‌کیفیت را از قطعه‌ساز دریافت و در شبکه توزیع کند".
این انتقادات در حالی بود که در آن زمان شنیده می‌شد برخی قطعه‌سازان، قطعاتی که کیفیت آنها از سوی خودروساز رد و از ورود آنها به خطوط تولید خودرو جلوگیری شده است را وارد شبکه نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودروساز می‌کنند.
اسفند ماه سال گذشته نیز وزیر صنعت، معدن و تجارت مجددا در همایش بین‌المللی صنعت خودرو تاکید کرد که " باید کیفیت خودروهای داخلی در جهت جلب رضایت مشتری افزایش یابد".
نعمت‌زاده خاطرنشان کرده بود که "نباید حتی از ۱۰۰ هزار خودرو، یک خودرو دارای ایراد باشد. بنابراین حتی اگر شده سقف تولید ساعت‌ها متوقف شود تا ایراد برطرف شده و خودروی معیوب تحویل مشتریان نشود".
سلسله انتقادات وزیر صنعت از خودروسازان داخلی در سال جاری نیز ادامه یافت به‌گونه‌ای که وی هفته گذشته در اظهاراتی جدید از برخورد نامناسب پرسنل بخش‌های فروش و خدمات پس از فروش برخی از خودروسازان با مشتریان نیز انتقاد کرده و از خودروسازان خواست با برگزاری دوره‌های آموزشی، آموزش‌های لازم را به پرسنل خود در این رابطه ارائه کنند.
وی البته انتقادات خود از کیفیت خودروهای داخلی را مجددا تکرار و اظهار کرد که "چرا خودروهای تولید داخل باید در سطح کیفی یک ستاره قرار داشته باشند! ".
وزیر همچنین از تحویل خودروهای معیوب به مشتریان نیز انتقاد کرده و گفت که معنا ندارد شرکت خودروساز خودروی معیوب را به مشتریان تحویل داده و برای رفع عیب نیز آنها را روانه نمایندگی‌های خدمات پس از فروش کنند.
در این شرایط در حالی بیشتر از یک سال از انتقادات گاه و بیگاه وزیر صنعت از خودروسازان داخلی می‌گذرد که هنوز نشانه‌ای از اصلاح عملکرد خودروسازان در این حوزه و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی دیده نمی‌شود.
شاید اگر خودروسازان داخلی در یک سال گذشته برای ارتقای کیفیت تولیدات خود تلاش می‌کردند وزیر صنعت، معدن و تجارت ناچار نمی‌شد مجددا در هفته گذشته از پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی انتقاد کند.
این وضعیت در حالی است که نعمت‌زاده به درستی علاوه بر انتقاد از پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی، از برخورد نامناسب پرسنل بخش‌های فروش و خدمات پس از فروش خودروسازان با مردم نیز انتقاد کرده است.
به گزارش جهان، حال و روز وضعیت خودروسازی کشور در حالی چندان مساعد نیست که نعمت زاده به عنوان متولی صنعت کشور همه تلاش خود را برای بهبود این شرایط به انتقادات گاه و بیگاه محدود کرده است. انتقاداتی که تا به امروز هیچ نتیجه ای در بر نداشته و خودروسازان همچنان بر روند قبلی خود مصر هستند.
منبع: ایسنا
95/3/24 - 10:31 - 2016-6-13 10:31:24
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها