محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830185340
گره‌گشایی 4000 میلیارد تومانی بخش خصوصی از آزاد‌راه‌ها
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۱۳:۵۷
هزینه بسیار بالای ساخت و تکمیل پروژه‌های طولانی آزادراهی آن هم در شرایطی که وزارت راه و شهرسازی از نظر مالی سال‌های سختی را پشت سر می‌گذارد باعث شده پیگیری ورود سرمایه‌گذاران بخش خصوصی به این حوزه به عنوان یک اولویت مطرح شود. اولویتی که این بار در ساخت یک آزادراه در جنوب کشور معنا خواهد یافت. به گزارش خبرنگار ایسنا، پس از آنکه قرار‌داد پروژه‌هایی مانند آزادراه حرم به حرم و کنارگذر جنوبی تهران با مشارکت بخش خصوصی بسته شد و شرکت ساخت تنها تعهد کرد بخشی از سرمایه مورد نیاز را که آن هم می‌تواند در قالب معافیت‌های مالیاتی جبران شود تامین کند، این‌بار شرکت ساخت پای قرار‌دادی را امضاء کرده که در نتیجه اجرای آن نخستین آزادراه 100 درصد خصوصی کشور به بهره‌برداری خواهد رسید. براساس قرار‌داد منتشر شده بخش خصوصی در پروژه 356 کیلومتری آزادراه بندرعباس به کرمان ورود خواهد کرد و با سرمایه‌گذاری بیش از 4000 میلیارد تومانی در طول پنج سال این راه بسیار مهم را خواهد ساخت. این مسیر که زمان مسافرت بین این دو منطقه را دو ساعت و نیم و طول مسیر را نیز 136 کیلومتر کاهش خواهد داد، از نظر کاهش آلودگی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت به عنوان یکی از اولویت‌های راهی کشور در دستور کار قرار دارد. اهمیت این پروژه باعث شد از زمان مطرح شدن بحث تامین مالی‌اش تا نهایی شدن طرح حدود دو سال زمان لازم باشد. این برنامه ابتدا از سوی وزارت راه و شهرسازی با مطالعاتی جامع پیگیری شد سپس در اسفندماه سال 1393 به هیات دولت ارائه شد تا با تصویب آنها نخستین طرح آزادراهی بخش خصوصی کشور رسما نهایی شود. با ابلاغ معاون اول رییس جمهور در فروردین‌ماه سال گذشته این طرح در طول حدود 13 ماهی که از ابلاغ‌اش می‌گذرد، به دنبال شناخت سرمایه‌گذار و نهایی کردن پروژه‌های مربوط به آن بود تا سرانجام شرکت ساخت این طرح را نهایی اعلام کند. طرحی که با توجه به 35 سال اعلام شدن زمان بهره‌برداری آن یکی از بلندمدت‌ترین تعهدات دولت در طرح‌های زیرساختی به حساب می‌آید که به نظر می‌رسد با استفاده از آن تضمین بازگشت سرمایه بخش خصوصی در دستور کار قرار خواهد گرفت. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها