محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804083642
![نمایش مجدد: چرایی مخالفت مجمع تشخیص با مصوبه بنزینی مجلس refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
چرایی مخالفت مجمع تشخیص با مصوبه بنزینی مجلس
واضح آرشیو وب فارسی:آخرین نیوز: چرایی مخالفت مجمع تشخیص با مصوبه بنزینی مجلس
رییس کمیته انرژی مجمع تشخیص مصلحت نظام با ابراز موافقت نسبت به ادامه عرضه تکنرخی بنزین، درباره مصوبه بنزینی مجلس تصریح کرد که افزایش قیمت بنزین در این مقطع نه به صلاح بوده و نه منطقی است.
به گزارش آخرین نیوز به نقل از ایسنا محمد چگینی با اشاره به اینکه ناهماهنگی و عدم تعادل در تغییر قیمت بنزین نارضایتی عمومی را در پی دارد، اظهار کرد: نرخ بنزین در کشور در حال حاضر به نرخ جهانی آن نزدیک شده است و لازم است روی اصلاح نرخ دیگر حاملهای انرژی کار شود. وی درباره مصوبه مجلس شورای اسلامی در راستای حفظ کارت سوخت و دو نرخی کردن بنزین با اشاره به اینکه ابتدا باید مساله تعدیل قیمت های سوخت ریشه یابی شده و مشخص شود که از کجا نشأت می گیرد، گفت: سیاستهای کلان کشور در بحث کاهش شدت انرژی در بخش های مختلف تاکید بر آن دارد که با اقدامات قیمتی و غیرقیمتی شدت انرژی کاهش داده شود که مبحث هدفمند سازی یارانه ها مبتنی بر همین تعدیلها صورت گرفت. رییس کمیته انرژی مجمع تشخیص مصلحت نظام، ادامه داد: بنابراین جهتگیری به سمت واقعی کردن قیمتها یک بحث سیاستی است، منتهی منظور از حاملهای انرژی فقط بنزین نیست. نفت گاز یا همان گازوییل ، LPG یا همان گاز مایع و نفت کوره هم از اقسام حاملهای انرژی هستند. پس بنابراین ما در اقدامات خود باید تعادل را میان این حاملها نیز رعایت کنیم . چگینی با اشاره به اینکه در سالهای اخیر با افزایشهای متوالی قیمت بنزین ، نرخ آن به حدود فوب در خلیج فارس برای مصرف کننده داخلی رسیده است، عنوان کرد: با این اقدام تقریبا قاچاق بنزین به خارج از کشور به حد ناچیزی رسیده و این به معنی رسیدن حدودی بنزین به قیمت واقعی خود است. البته در کشورهایی مانند ترکیه و یا سایر کشورهای فاقد منابع انرژی ، مالیاتهای کربن روی مصرف سوخت نیز اعمال میشود که بطور مثال ممکن است بنزین در ترکیه تا لیتری 4 هزار تومان هم فروخته شود ولی نرخی که بعنوان نرخ اصلی تجارت جهانی در حال حاضر مورد نظر است ، مقداری نزدیک به همین نرخی است که ما فعلا به مصرف کننده داخلی عرضه می کنیم. رییس کمیته انرژی مجمع تشخیص مصلحت نظام، با تاکید بر عدم امکان فشار آوردن به نرخ بنزین به عنوان حاملی که تمام آحاد جامعه با آن سر وکار دارند، خاطرنشان کرد: این ناهماهنگی و عدم تعادل در افزایش قیمت ممکن است نارضایتی عمومی را در پی داشته باشد و بنابراین لازم است به بررسی وضعیت سایر حاملهای انرژی نیز پرداخته شود. چگینی با اشاره به اینکه دولت سالیانه در حدود بیش از 25 هزار میلیارد تومان از محل درآمدهای فروش بنزین به مردم، درآمد دارد، گفت: علاوه بر این در حدود 34 میلیارد لیتر در سال هم گازوییل تولید میشود که بعد از اجرای طرح کارت سوخت برای خودروهای سنگین گازوییل سوز، بخشی از این رقم باقی ماند و توانستیم حدود 6 میلیارد لیتر گازوییل نیز صادر کنیم. وی افزود: ولی به هر جهت گازوییل این حجم تولید و مصرف که به 28 میلیارد لیتر میرسد، در سال گذشته تنها 8 هزار میلیارد تومان عایدی برای دولت داشته است به عبارتی گازوییل در ایران لیتری سیصد تومان است در این درحالیست که این رقم در ترکیه به حدود پنج هزار تومان می رسد و این اختلاف زیاد قیمتی مسلما قاچاق را تشویق خواهد کرد و همچنین مسبب عدم مصرف بهینه این حامل انرژی خواهد بود. رییس کمیته انرژی مجمع تشخیص مصلحت نظام، تصریح کرد: بنابراین اگر به دنبال ایجاد منبع درآمد برای دولت هستیم و همزمان قصد پیشروی به سمت اجرای سیاستها را داریم می بایست به دنبال واقعی کردن قیمت حاملهایی که از نرخ اصلی عقب مانده اند باشیم. چگینی با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین در این مقطع نه به صلاح است و نه عقلانی، اظهار کرد: در این شرایط باید تمرکز خود را روی نفت گاز یا همان گازوییل قرار دهیم و کارشناسان تا جایی که کشش بازار و تکلیف سیاستی را در نظر میگیرند با واقعی کردن قیمت گازوییل مانند بنزین در جهت ارضای سیاستها تلاش کنند. وی مدیریت گازوییل را به مراتب از مدیریت بحث بنزین ساده تر دانست و گفت: گازویل نسبت به بنزین تاثیر مستقیم کمتری بر زندگی مردم دارد. پیشنهاد ما از منظر سیاستی اصلاح قیمت گازوییل است. جمعآوری اطلاعات مصرف سوخت بدون کارت بنزین
رییس کمیته انرژی مجمع تشخیص مصلحت نظام، با اعلام موافقت نسبت به تک نرخی ماندن بنزین، اظهار کرد: در این مقطع به علت نزدیکی قیمت بنزین به نرخ جهانی و فوب خلیج فارس بنده موافق هستم که بنزین تک نرخی باقی بماند. البته سیستم جمع آوری اطلاعات از سوخت مصرفی خودروها حفظ شود که آن می تواند راهکارهای مختلف داشته باشد بطور مثال با نصب پلاک های هوشمند و سیستم های RFIB به محض ورود خودرو به جایگاه های سوخت رسانی نوع خودرو مشخص شده و بنزین یا گازوییل مصرفی نیز ثبت شود که بدون نیاز استفاده از کارت انجام می پذیرد. چگینی همچنین با بیان اینکه موافق سیستم جمع آوری اطلاعات مصرف سوخت خودروها است، خاطرنشان کرد: به دلیل آنکه هنوز ما با یک فضای رقابتی و آزاد از نظر قیمت های حامل های انرژی فاصله داریم و این اطلاعات ما را در جهت برنامه ریزی بهتر یاری می کند. البته کارتی بودن یا استفاده از سیستم های RFIB به بحث بیشتری نیاز دارد. وی درباره میزان تاثیرگذاری افزایش قیمت نفت در تغییر قیت بنزین عنوان کرد: مسلما افزایش قیمت نفت در افزایش قیمت بنزین تاثیر گذار است، البته ما باید سیستم پویا (Dynamic) رو پیاده کرده و به مصرف کننده در حال حاضر که قیمت ها کم است این روش را بیاموزیم که ما می بایست خود را با سیستمی که حامل های انرژی در دنیا معامله می شوند هماهنگ کنیم. باید از نرخ های جهانی استفاده کنیم و با نرخ تخفیفی که قانون معین کرده قیمت گذاری انجام پذیرد. کمااینکه این سیستم پویا برای تعیین قیمت خوراک پتروشیمی ها از اول امسال اجرایی شد. باید این سیستم را برای دیگر حامل ها نیز پیاده کنیم زیرا در غیر این صورت این بحث ها در سال های آتی باید دوباره از صفر آغاز شود. رییس کمیته انرژی مجمع تشخیص مصلحت نظام، در پاسخ به این سوال که تصور اینکه با افزایش یا کاهش قیمت نفت ، قیمت بنزین دو نرخی نیز تغییر کند صحیح است، عنوان کرد: گر قرار است نسبت به قیمت فوب خلیج فارس ده درصد تخفیف داده شود، باید این ده درصد همیشه حفظ شود و این مساله منافاتی با تک نرخی بودن ندارد. چگینی ادامه داد: مصرف کننده باید هوشمندانه برخورد کند و در غیر این صورت ما قادر به پیاده سازی سیاستهای کاهش شدت انرژی نخواهیم بود. ما خود را با جهانی هفت میلیاردی باید تطبیق بدهیم و مصرف کننده ما نیز باید مصرف خود را با سایر نقاط جهان تطبیق دهد. تولید کنندگان هم موظفند بدانند اگر خودروی پر مصرف تولید کنند با نرخ بنزین گران تر مشتری کمتری خواهد داشت بنابراین مجبور به تولید خودروی برقی یا هیبریدی مانند کشورهای پیشرفته خواهند شد.
سه شنبه, 21 ارديبهشت 1395 ساعت 10:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آخرین نیوز]
[مشاهده در: www.akharinnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
صفحات پیشنهادی
مخالفت اتاق تهران با مصوبه بنزینی مجلس / رئیس کمیسیون انرژی اتاق: سوخت دونرخی فسادآفرین است
مخالفت اتاق تهران با مصوبه بنزینی مجلس رئیس کمیسیون انرژی اتاق سوخت دونرخی فسادآفرین است اقتصاد > انرژی - ایرنا به نقل از اتاق تهران نوشت رئیس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق تهران دونرخی شدن سوخت را فسادآفرین خواند اعضای کمیسیون نیز از پیشنهاد وی برای صدور بیانیمخالفت اتاق تهران با مصوبه بنزینی مجلس
مخالفت اتاق تهران با مصوبه بنزینی مجلستاریخ انتشار شنبه ۱۸ ارديبهشت ۱۳۹۵ ساعت ۱۹ ۴۱ رئیس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق تهران دونرخی شدن سوخت را فسادآفرین خواند اعضای کمیسیون نیز از پیشنهاد وی برای صدور بیانیه ای درباره مخالفت این تشکل صنفی با مصوبه مجلس شورای اسلامی استقبال کواکنش وزارت نفت به مصوبه مجلس: پیشنهاد ما، تك نرخی ماندن بنزین است
واکنش وزارت نفت به مصوبه مجلس پیشنهاد ما تك نرخی ماندن بنزین است معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فراورده های نفتی گفت پیشنهاد ما تك نرخی ماندن بنزین است و دلیلی نمی بینیم بنزین چند نرخی عرضه شود به گزارش ایرنا نمایندگان مجلس شورای اسلامی امروز سه شنبه مصوب كردند عرضه سوفرهنگی در نشست خبری: حذف ۲۴ میلیون نفر از یارانه بگیران در مصوبه مجلس نیست/ دولت در کمیسیون تلفیق موافق موضوعا
فرهنگی در نشست خبری حذف ۲۴ میلیون نفر از یارانه بگیران در مصوبه مجلس نیست دولت در کمیسیون تلفیق موافق موضوعاتی بود که بعداَ در تریبون با آن مخالفت میکند عضو هیأت رئیسه مجلس گفت در این چند روز بداخلاقیهای متنوعی از سوی دولت در چارچوب بررسی لایحه بودجه ۹۵ در مجلس شاهد بودیم زیرچند و چون مصوبه بنزینی مجلس
چند و چون مصوبه بنزینی مجلس نمایندگان مجلس شورای اسلامی در هفتهای که گذشت به مصوبهای رأی دادند که براساس آن قیمت بنزین به صورت پلکانی افزایش یابد اما ساعاتی پس از رأی نمایندگان به این مصوبه مهرداد بذرپاش عضو هیات رییسه مجلس با توجه به ابهامات موجود اخطاری را مطرح کرد و علی لارمصوبه جدید مجلس درباره حذف یارانه ها
مصوبه جدید مجلس درباره حذف یارانه هاتاریخ انتشار دوشنبه ۲۰ ارديبهشت ۱۳۹۵ ساعت ۰۷ ۵۲ نمایندگان با حذف تبصرهای از لایحه بودجه با جابجایی اعتبارات عمرانی برای تأمین پیشپرداخت طرحهای فاینانس مخالفت کردند به گزارش مهر علاوه بر این با اصلاح ماده دیگری شرایط دستگامصوبه مجلس به معنی بنزین دو نرخی و افزایش قیمت نیست
مصوبه مجلس به معنی بنزین دو نرخی و افزایش قیمت نیست مدیرکل مبارزه با قاچاق سوخت ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با تاکید بر اینکه مصوبه مجلس به معنای بنزین دونرخی نیست گفت به نظر میرسد اگر مجلس هم این مصوبه را نمیداد خود دولت در مقام تصمیم رأی غالب را به حفظ سامانه هوشمکنکوری ها نگرانی از مصوبه مجلس نداشته باشند
باهنر در صحن علنی کنکوری ها نگرانی از مصوبه مجلس نداشته باشند شناسهٔ خبر 3615565 - سهشنبه ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۱۳ ۳۱ سیاست > مجلس نایب رئیس مجلس ضمن تشریح مصوبه سنجش و پذیرش گفت کنکوری ها نگرانی از این مصوبه نداشته باشند به گزارش خبرنگار مهر در پایان جلسه علنی روز سه شنبهعلی مطهری: مصوبه تعطیلی شهادت امام حسن عسگری موجب وهن مجلس شد
علی مطهری مصوبه تعطیلی شهادت امام حسن عسگری موجب وهن مجلس شد مجلس شورای اسلامی روز گذشته در جریان رسیدگی به لایحه تنظیم بخشی از احکام برنامههای توسعه مصوبهای داشت مبنی بر این که 8 ربیعالاول مصادف با شهادت امام حسن عسگری ع و آغاز امامت ولی عصر عج به عنوان تعطیل رسمی کشور بهفته پُرمصوبه مجلس/ از تابعیت ایرانی برای خانواده شهدای خارجی تا تقویت بنیه دفاعی و یک تعطیلی جدید
به گزارش خبرآنلاین این هفته تعداد مصوبات مجلس چشمگیر بود نمایندگان عجله داشتند تا هر چه زودتر بررسی لایحه تنظیم برخی از احکام برنامه های توسعه کشور را تمام کنند که اگر موفق نمی شدند می بایست جلسه علنی مجلس هر روزه شود چراکه بر اساس آیین نامه داخلی مجلس برای رسیدگی به طرح ها و-
اقتصادی
پربازدیدترینها