محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803568251
ورود كره جنوبی به آزادراه تهران- شمال
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
ورود كره جنوبی به آزادراه تهران- شمال
روز نو : پیش قرارداد فاینانس یك میلیارد و 300 میلیون یورویی اجرای قطعه سوم آزادراه تهران- شمال با شركت «دوو» كره جنوبی به امضا رسید.
«مهران اعتمادی» مدیرعامل شركت آزادراه تهران- شمال و «یانگ سینك پارك» رئیس و مدیرعامل شركت مهندسی و ساخت دوو كره جنوبی، این پیش قرارداد را امضا كردند.
وزیر راه و شهرسازی در دیدار با «كانگ هو این» وزیر زمین، زیرساخت و حمل و نقل كره جنوبی، گفته بود: ما از پیشنهاد مشاركت كره ای ها در ساخت آزادراه تهران- شمال استقبال می‌كنیم و می‌توانیم یادداشت تفاهم مشاركت در این آزادراه را در دو روز آینده تهیه كنیم.
مدیرعامل شركت آزادراه تهران- شمال در حاشیه امضای این پیش قرارداد افزود: با امضای این قرارداد دو طرف 6 ماه فرصت دارند با بررسی همه جوانب موضوع و ارائه نقطه نظر، قرارداد نهایی این فاینانس را امضا كنند.
وی گفت: مذاكرات زیادی با شركت های خارجی از چین، كره جنوبی، ایتالیا، تركیه و آلمان انجام شد و در نهایت امروز موفق شدیم با شركت دوو كره جنوبی برای تامین مالی ساخت قطعه سوم آزادراه تهران شمال به توافق برسیم.
وی گفت: تامین مالی برای تكمیل این آزادراه برای ما اهمیت زیادی دارد بنابراین بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و وزارت راه و شهرسازی به عنوان شركای شركت آزادراه تهران- شمال تصمیم گرفتند از فاینانس خارجی برای تكمیل این طرح استفاده كنند و امروز شاهد امضای پیش قرارداد این فاینانس با شركت دوو كره جنوبی بودیم.
به گفته وی، این منطقه با 45 كیلومتر طول از پل زنگوله آغاز می شود و تا سه راه دشت نظر ادامه دارد.
اعتمادی گفت: تامین مالی این قطعه به دست كره ای ها سبب می شود شركت آزادراه تهران- شمال سایر قطعه های این آزادراه را نیز با سرعت بیشتری انجام دهد تا بتوانیم آن را زیر بار ترافیك ببریم.
وی اعلام كرد: قطعه نخست آزادراه تهران- شمال به 55 درصد پیشرفت فیزیكی رسیده است و تلاش می كنیم اول سال آینده این قطعه زیر بار ترافیك برود.
اعتمادی افزود: ساخت قطعه نخست آزادراه تهران- شمال در سال 1394، 25 درصد پیشرفت فیزیكی داشت.
«پارك گئون هی» رئیس جمهوری كره جنوبی عصر یكشنبه در صدر یك هیات بلندپایه سیاسی و اقتصادی متشكل از 236 نفر از مسئولان و رئیسان بزرگ ترین شركت های كره ای و صاحبان صنایع بزرگ این كشور، وارد تهران شد.
دوشنبه (دیروز) در حضور رئیسان جمهوری ایران و كره جنوبی، 19 سند همكاری امضا شد.
بر پایه آمار گمرك جمهوری اسلامی ایران، در سال 2015 حجم كل مبادلات تجاری دو كشور پس از كاهش به سبب تحریم ها، به چهار میلیارد و 285 میلیون دلار رسید كه حجم واردات ایران از كره جنوبی چهار میلیارد و 35 میلیون دلار و صادرات به آن كشور 250 میلیون دلار بود.
پلاسما، محصولات آهنی و فولادی و ابزارهای ممزوج با آهن یا فولاد، گوشی تلفن همراه، اجزا و قطعات یخچال، لاستیك، قطعات ترمز خودرو، كاغذ و مقوا و اجزا و قطعات ماشین های رختشویی مهمترین كالاهای وارداتی ایران از كره جنوبی به شمار می رود.
بوتان، پروپان، هیدروكربورهای غیرحلقوی، سرب تصفیه شده، روی غیرممزوج، پلاسما و فرآلدهید پلی اتیلن مهمترین محصولات صادراتی ایران به این كشور است.
تاریخ انتشار: ۱۴ ارديبهشت ۱۳۹۵ - ۱۹:۱۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها