محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798691665
سامانه ثبت سفارش برای ۲۵ دستگاه شورولت باز است/ درآمد ۱۳۶۸ میلیارد تومای دولت از هزینه های گمرکی واردات خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:الف: سامانه ثبت سفارش برای ۲۵ دستگاه شورولت باز است/ درآمد ۱۳۶۸ میلیارد تومای دولت از هزینه های گمرکی واردات خودرو
تاریخ انتشار : يکشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۳۹۵ ساعت ۰۴:۱۷
رئیس انجمن صنفی وارد کنندگان خودرو گفت : سامانه ثبت سفارش برای واردات خودرو شورولت باز است .به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ رئیس انجمن صنفی وارد کنندگان خودرو گفت : ثبت سفارش برای واردات حدود ۲۵ دستگاه خودرو شورولت در سامانه ثبت سفارش باز است و متقاضیان واردات این خودرو در قبال پرداخت ۳ درصد عوارض گمرکی به نمایندگی شرکت شورولت در ایران می توانند خودرو وارد کنند.میثم رضایی در نشست خبری افزود : البته امریکا با بیان اینکه ایران در تحریم قرار دارد ، اعلام کرده است هیچگونه نمایندگی در ایران ندارد و شرکت خودروسازی شورولت هم به طور رسمی اعلام کرده است که به ۵ کشور که در صدر انها نام ایران قرار دارد خدمات ارائه نخواهد کرد.وی با بیان اینکه چه طور می توانیم انتظار داشته باشیم به این خودروها خدمات پس از فروش ارائه شود ، گفت : هر نمایندگی که در ایران بوده ، واسطه بوده است و خیلی از شرکت هایی که ادعای داشتن نمایندگی شرکت های خودروساز خارجی را در ایران دارند با واسطه وارد شده اند.رضایی افزود : قیمت خودروهای تولیدی شورولت از ۲۵ و ۳۰ هزار دلار شروع می شود و تا ۱۴۰ هزار دلار می رسد و در واقع خودروهای شورولت یکی از گرانترین خودروها و بنوعی خودرو لوکس است که مردم امریکا هم از پس هزینه های ان بر نمی اید.رئیس انجمن صنفی وارد کنندگان خودرو با بیان اینکه بیش از ۲۵۰ شرکت بدون نمایندگی عضو این انجمن هستند ، گفت : انجمن واردکنندگان خودرو وابسته به اتاق بازرگانی مرجع دریافت ۳ درصد هزینه گمرکی است که ما به این موضوع اعتراض داریم و به سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نامه نوشتیم که با این شرایط رقبا به اطلاعات ما دسترسی پیدا می کنند اما توجهی به ان نشد.وی افزود : درحالی ما این ۳ درصد را می پردازیم که نمایندگی ها که شرکت "ایرتویا" از جمله انها است کارت گارانتی در اختیار مشتریان ما قرار نداده اند و برخی هم که کارت گارانتی صادر کردند برای مشتریان ما خدمات اولیه رایگان ارائه نمی کنند درحالی که برای مشتریان خودشان این خدمات رایگان است و این باعث می شود خریداران خودرو رغبتی برای خرید از ما نداشته باشند.رضایی گفت : در دنیا اینگونه است که ۱۰ درصد قیمت خودرویی که خرید می کنید مربوط به گارانتی بین المللی ان است و لذا اصل پرداخت ۳ درصد هزینه گمرکی به نمایندگی بعنوان گارانتی توجیه ندارد و از جیب مشتری می رود.وی افزود : شرکت ها باید تکلیف نمایندگی رسمی بودن خود را روشن کنند ، اگر هستند که موظفند به همه خودروهای تولیدی یک شرکت فارغ از اینکه از کدام نمایندگی خریداری شده باشد ، خدمات گارانتی ارائه کنند .رضایی گفت : در سال ۹۳ تعداد ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد که سهم شرکت های فاقد نمایندگی ۷۰ درصد بود ، درسال ۹۴ که واردات خودرو تا ۵۳ درصد کاهش یافت این نسبت معکوس شد و سهم شرکت های رسمی ۷۰ درصد و سهم شرکت های غیر رسمی ۳۰ درصد شد.وی افزود : سال گذشته ۱۳۶۸ میلیارد تومان از محل هزینه های گمرکی واردات خودرو به خزانه کشور واریز شد و در بودجه امسال ، دولت پیش بینی کرده است ۲۲۰۰ میلیارد تومان از محل واردات خودرو درامد داشته باشد و واردات خودرو در سال ۹۵ افزایش می یابد.رضایی گفت : در سال گذشته در واردات خودرو با مشکل مواجه شدیم چرا که باید خودرو یورو ۵ وارد می شد و چون چنین خودروهایی در کشورهای حاشیه خلیج فارس نبود باید به اروپا می رفتیم و همین باعث افزایش هزینه ها می شد.وی افزود : شرکت تویوتا اصلا خودرو یورو ۵ برای منطقه ما تولید نمی کند ولی ما خودروهای تویوتا را با مجوز یورو ۵ وارد می کنیم و متاسفانه مرجع تعیین یورو ۵ بودن خودروهای وارداتی نمایندگی های رسمی هستند.رضایی گفت : سال گذشته ما خودرو اسپورتیج با استاندارد یورو ۵ نداشتیم ولی چند هزار دستگاه از این خودرو وارد کشور شد .
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها