واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: پیشنهاد به تهران برای خرید سه مدل جدید
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی از سفر هیاتی از شرکت بوئینگ به تهران و مذاکرات دوروزه با هفت شرکت ایرانی خبر داد و گفت: بوئینگ سریهای جدید هواپیماهای ۷۳۷، ۷۸۷ و ۷۷۷ را برای فروش به ایران از طریق تامین فایناس از منابع خارجی پیشنهاد کرد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، «مقصود اسعدی سامانی» افزود: تیم اعزامی بوئینگ به ایران متشکل از مدیر فروش منطقهای این شرکت، مدیر منطقهای بوئینگ، مسئولان سرویس خدمات و پشتیبانی و فاینانس بودند و در نشست با مدیران خطوط هوایی ایران روشهای همکاری دو طرف بحث و بررسی شد.
اسعدی سامانی افزود: مذاکرات فشرده دوروزه بین نمایندگان بوئینگ با شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) و سایر شرکتهای هواپیمایی برای پشتیبانی هواپیماهای موجود فعال در ناوگان هوایی ایران اعم از قطعات، نشریات و سایر خدمات و موارد مرتبط با ایمنی پروازها صورت گرفت.
وی اضافه کرد: نمایندگان بوئینگ به شرکتهای هواپیمایی ایرانی این اطمینان را دادند که پس از انعقاد قرارداد با ایرلاینهای ایرانی، پشتیبانی لازم را در موارد گفته شده انجام دهند.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی تاکید کرد «پس از توافق ژنو برخی همکاری های موردی بین بوئینگ و چند شرکت هواپیمایی ایرانی صورت گرفته است و اکنون این همکاری ها ادامه دارد».
وی گفت: نمایندگان بوئینگ در این مذاکرات هواپیماهای قابل فروش به شرکتهای هواپیمایی ایران را عرضه کردند که به یقین شیوه همکاری بوئینگ با شرکتهای ایرانی در پشتیبانی از هواپیماهای موجود کشور و میزان پایبندی آن شرکت به تعهدها بر تصمیم ایرلاینها برای خرید هواپیما از شرکت بوئینگ تاثیر می گذارد.
اسعدی سامانی افزود: مدیران هفت شرکت ایرانی که در ناوگان خود از هواپیمای بوئینگ استفاده میکنند، پیشنهادهای بوئینگ برای فروش محصولات خود به ایران را بررسی و متناسب با منافع شرکت خود و مصالح ملی تصمیم می گیرند.
وی درباره زمان پایان مذاکره برای خرید هواپیما از بوئینگ تصریح کرد: چگونگی پشیبانی از هواپیماهای بوئینگ موجود در ایران از سوی این شرکت و اجرای تعهد های آنها ارتباط مستقیم با خرید تازه از بوئینگ خواهد داشت و به یقین شرکت های هواپیمایی ایرانی با بررسی شرایط و رفتار بوئینگ پس از لغو تحریمها و نیاز کشور به ناوگان جدید تصمیم لازم را می گیرند.
این مسئول درباره روش های تامین مالی برای خرید هواپیما گفت: در مذاکرات انجام شده، شرکت بوئینگ در این زمینه پیشنهادهایی برای تامین فایناس از منابع خارجی را ارائه کرد که شرکت های هواپیمایی ایرانی متناسب با منافع و مصالح اقتصادی تصمیم لازم را می گیرند.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی شمار هواپیماهای بوئینگ کشور را نزدیک به ۶۰ فروند اعلام کرد و گفت: اکنون ۴۸ فروند هواپیمای بوئینگ MD، بوئینگ ۷۴۷، بوئینگ ۷۳۷، بوئینگ ۷۲۷ و بوئینگ ۷۵۷ در شرکتهای هواپیمایی مختلف ایرانی در حال پروازند که ۳۲ درصد از ناوگان فعال هوایی کشور را تشکیل میدهد.
وی یادآوری کرد: پس از اجرای برجام و اعطای مجوز وزارت خزانهداری آمریکا به بوئینگ برای مذاکره با ایران، مدیران شرکت بوئینگ علاقه خود را برای سفر به ایران و مذاکره با هفت شرکت هواپیمایی ایرانی اعلام کرده بودند.
به گزارش ایرنا، شامگاه بیست و ششم دی ماه با انتشار گزارش آژانس بین المللی انرژی اتمی درباره انجام تعهدات هسته ای ایران در برنامه جامع اقدام مشترک (برجام)، اجرای تعهدات طرف مقابل (گروه 1+5) یعنی روند لغو تحریم های هسته ای غرب علیه تهران آغاز شد.
پس از اجرای برجام و آغاز لغو تحریم ها، در سفر اروپایی رئیس جمهوری اسلامی ایران به فرانسه در بهمن ماه گذشته، قرارداد خرید 118 فروند هواپیمای ایرباس منعقد شد.
همچنین اواسط بهمن ماه گذشته شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی، از اقدام های انجام شده برای خرید هواپیماهای کوتاه برد خبر داد و اعلام کرد: مذاکرات با شرکت ایتالیایی-فرانسوی «ای.تی.آر» (ATR) برای خرید هواپیماهای کوتاه برد از مدت ها پیش از اجرای برجام با هدف توسعه عملیات پروازی فرودگاه های مناطق کمتر برخوردار و مسیرهای پروازی کوتاه آغاز شده بود.
بر این اساس، تفاهمنامه اولیه برای خرید 20 فروند هواپیمای کوتاه برد ATR72-600 با این شرکت منعقد شد و قرار است دو تا چهار فروند از این هواپیماها از اواخر سال 2016 میلادی به ایران تحویل داده شود؛ همچنین در سال های 2017 و 2018 نیز هر سال هشت فروند از این هواپیماها به شرکت هواپیمایی هما داده می شود.
پس از 70 سال سابقه صنعت هوانوردی در ایران، هم اکنون شرکت های هوایی ایرانی بیش از 250 هواپیما در اختیار دارند که به دلیل نبود قطعه، بیش از 100 فروند از مدت ها پیش زمینگیر شده و متوسط عمر 150 فروند دیگر به بیش از 22 سال رسیده است.
هر چند در زمان تحریم شرکت های هواپیمایی ایران برای خرید هواپیماهای دسته دوم اقدام می کردند اما تحریم سبب شده بود همین هواپیماهایی که چند سال از عمر آنها می گذشت نیز با قیمت بالایی خریداری شود.
دوشنبه ۲۳ فروردین ۱۳۹۵ - ۲۲:۵۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 90]