محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846662447
واردات خودرو در سال ۹۵ افزایش می یابد؟
واضح آرشیو وب فارسی:الف: واردات خودرو در سال ۹۵ افزایش می یابد؟
تاریخ انتشار : دوشنبه ۱۶ فروردين ۱۳۹۵ ساعت ۱۲:۱۰
آمار گمرک می‌گوید که واردات خودرو در سال گذشته نسبت به مدت مشابه سال ۹۳، از نظر تعداد نصف شده است.به گزارش روزنامه فرصت امروز، این خودروها که کارشناسان صنعت خودرو و مدیران خودروسازی داخلی ورود آنها را به‌عنوان یک رقیب و عاملی برای رکود در سال ۹۴ بر‌می‌شمردند حالا اما آمارها می‌گویند که واردکنندگان خودرو نیز با کاهش فروش مواجه بوده‌اند.براساس آمار گمرک، در سال گذشته ۵۱ هزار و ۵۲۲ دستگاه خودرو سواری به ارزش یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون دلار به کشور وارد شده است که این میزان واردات در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از نظر تعداد ۵۰/۴۲ و از نظر ارزش ۴۲/۸۰ درصد کاهش را نشان می‌دهد.گرچه آمار سال ۹۳ را به این دلیل که میزان واردات سیر صعودی چند برابری داشته را نمی‌توان مرجع قرار داد اما نمی‌توان از شرایط عجیب فروش واردکنندگان خودرو در سال ۹۴ هم چشم‌پوشی کرد. از تخفیف‌های چند میلیونی گرفته تا طرح‌های اقساطی جذاب. حالا با وجود این تشویق‌های جذاب، شاهد نصف شدن میزان واردات در آمار گمرک هستیم؛ کاهشی که گویا بر اثر تاثیرات برجام و قدرت خرید مردم بوده است.فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، درباره دلیل این کاهش واردات می‌گوید: «در سال گذشته با وجود اینکه همه انتظار داشتند که به رشد شدید واردات همانند سال ۹۳ برسیم، اما واردات مشابه سال‌های پیش از ۹۳ بود و همواره رقم مشخصی واردات خودرو صورت می‌گرفت. در سال گذشته ملاک تعیین‌کننده قدرت خرید مردم بود که موجب شد میزان واردات به رقم واقعی خود برسد. قدرت خرید مردم به واردکنندگان این اجازه را نمی‌داد که واردات بیش از حد صورت بگیرد و انگیزه برای خرید هم از طریق شرایط فروشی که واردکنندگان برقرار کردن ایجاد شد.» کوروش مرشد سلوک، نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، نیز در این زمینه در گفت‌وگو با «فرصت امروز» بیان می‌کند: «سال گذشته رکود در همه بخش‌های اقتصاد ایران مشاهده می‌شد به این دلیل که مردم در شش ماهه نخست منتظر تعیین تکلیف برجام بودند و در شش ماهه دوم انتظار برای مشاهده آثار توافق وجود داشت. در این میان کالاهایی که با ارز ارتباط داشتند بیش از همه درگیر رکود انتظاری شدند.» اتمام رکودبسیاری از کارشناسان معتقدند که رکود همچنان تا شش ماهه ابتدایی سال جاری برقرار خواهد بود و میزان فروش خودرو نسبت به سال گذشته تغییر چندانی نخواهد داشت. اما آیا در بازار خودروهای وارداتی همچنین خواهد بود؟ احتشام زاد در پاسخ به این پرسش اظهار می‌کند: «برای سال جاری ما انتظار دور از ذهنی برای واردات نداریم و پیش‌بینی ما این است که میزان واردات برابر با سال گذشته خواهد بود. در سال جاری شرایط متفاوت نخواهد بود و میزان فروش در همین حد باقی خواهد ماند.» مرشد سلوک اما رکود را ادامه‌دار نمی‌داند و تصریح می‌کند: «به‌طور قطع در سال جاری ما رکود سال گذشته را تجربه نخواهیم کرد و همچنین امیدواریم در سال جدید چندین برند به سبد خودروهای وارداتی اضافه شود.» خودروهای جدید، واردات را تهدید می‌کنند؟اگر قرار باشد که آمار سال ۹۲ را به‌عنوان مبدا قرار دهیم، میزان واردات در سال جاری طبق آنچه گفته شد، به شرایط عادی خود بازخواهد گشت. اما از سوی دیگر در ماه‌های پایانی سال جاری، خودروهایی در داخل کشور تولید خواهد شد که به سگمنت قیمتی خودروهای وارداتی ورود می‌کند، در این شرایط این پرسش مطرح است که آیا تولید خودرو با سگمنت قیمتی خودروهای وارداتی، تاثیری در میزان واردات خواهد داشت یا خودروهای وارداتی تهدیدی برای تولید داخل به شمار خواهند رفت؟احتشام‌زاد در این‌باره معتقد است: «در جلساتی که ما با مدیران خودروسازی‌ها داشته‌ایم، شاهد این نگرش نبودیم که واردات تهدیدی برای تولید داخل است. کما اینکه در برنامه ۱۴۰۴ سهم واردات نسبت به تولید داخل باید به ۱۰ درصد برسد و هنوز تا رسیدن به این هدف بسیار فاصله داریم. انتظار این است که خودروی تولید داخل در سگمنت قیمتی پایین‌تر قرار بگیرد، در این شرایط این دو رقیب یکدیگر نخواهند بود اما در شرایطی که خودروی تولید داخل از نظر قیمتی با خودروهای وارداتی برابری کند، این کلاس خودرو است که تعیین‌کننده خواهد بود. ضمن اینکه نمی‌توان این موضوع را نادیده گرفت که معمولاً خودروی ساخته شده در شرکت مادر از نظر مشتریان دارای کیفیت بالاتری است.» او می‌افزاید: «تنوع محصولات تولید داخل طبیعتا باعث افزایش تنوع در خودروهای وارداتی خواهد شد.» مرشد سلوک در پاسخ به این پرسش می‌گوید: «خــودروهـای وارداتــی مشتریان خاص خود را دارد و ۱۰ درصد از خودروهای در حال تردد وارداتی هستند در نتیجه این درصد آنقدر زیاد نیست که بر تولید داخل تاثیر‌گذار باشد، همچنین تولیدکنندگان نیز با بالابردن تولیدات و ایجاد تنوع در محصولات‌شان، اثر چندانی نخواهند داشت.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها