تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805681621
احیای تالاب انزلی به کندی پیش می رود
واضح آرشیو وب فارسی:تحلیل ایران: به گزارش تحلیل ایران ، حسن خسته بند عصر امروز در جلسه شورای برنامه ریزی گیلان با اشاره به اینکه سال 94 را به دلیل کاهش قیمت نفت به سختی پشت سر گذاشتیم اظهار کرد: سال گذشته مدیران تلاش ویژه ای کردند و این امر جای قدردانی دارد. وی به وضعیت احداث راه آهن گیلان اشاره کرد و افزود: زمانی اعلام کردند راه آهن گیلان در سال 90 افتتاح می شود، بعد سال 92 اعلام شد و اکنون می گویند امسال این راه آهن به بهره برداری می رسد. نماینده مردم بندر انزلی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه به نظر نمی رسد راه آهن گیلان امسال به بهره برداری برسد، تصریح کرد: طول مسیر راه آهن قزوین ـ رشت ـ بندر انزلی 205 کیلومتر است و احداث راه آهن قزوین ـ رشت به تنهایی توجیه اقتصادی ندارد. خسته بند، توجیه اقتصادی راه آهن قزوین ـ رشت ـ بندر انزلی را حمل سالانه 10 میلیون تن کالا و جابه جایی 3 میلیون و 500 هزار نفر مسافر خواند و بیان کرد: راه آهن قزوین ـ رشت باید به بندر انزلی ادامه پیدا کند تا توجیه اقتصادی داشته باشد. وی در ادامه پرداخت مطالبات صیادان را از مصوبات سفر رئیس جمهور به گیلان در سال 94 ذکر کرد و گفت: 30 میلیارد تومان مطالبات پره های صیادی هنوز پرداخت نشده است. نماینده مردم بندر انزلی در مجلس شورای اسلامی همچنین با اشاره به اینکه احیای تالاب انزلی به کندی پیش می رود، خاطرنشان کرد: مواظب باشیم تالاب انزلی به سرنوشت دریاچه ارومیه گرفتار نشود. خسته بند پرداخت اعتبارات برای احیای تالاب انزلی را بسیار کم عنوان کرد و یادآور شد: سالانه 500 هزار تن رسوب وارد تالاب انزلی می شود. وی پرداخت اعتبارات پروژه کنارگذر انزلی را از جمله مطالبات خواند و اظهار کرد: قرار بود 50 میلیارد تومان برای پروژه مذکور اختصاص داده شود و این رقم به پنج میلیارد تومان کاهش پیدا کرد اما تاکنون ریالی برای احداث پروژه کنارگذر انزلی پرداخت نشده است. *وضعیت احداث سد شفارود مشخص شود نماینده مردم تالش، رضوانشهر و ماسال در مجلس شورای اسلامی نیز در جلسه مذکور به گزارش اجرای مصوبات سفر رئیس جمهور به گیلان اشاره کرد و گفت: در حوزه انتخابیه تالش، رضوانشهر و ماسال از اجرای مصوبات سفر رئیس جمهور به استان خبری نیست و این مصوبات تاکنونی اجرایی نشده است. محمود شکری خواستار مشخص شدن وضعیت اعتبارات مصوبات سفر رئیس جمهور به گیلان در لایحه بودجه سال 95 شد و افزود: اگر اعتبارات مصوبات سفر رئیس جمهور به استان همان لایحه بودجه است، این اعتبارات کاهش پیدا کرده و امکان اجرایی کردن مصوبات وجود ندارد. وی خواستار مشخص شدن وضعیت پرداخت اعتبارات احداث سدهای لاستیکی در گیلان شد و بیان کرد: هنوز مشخص نیست سدهای لاستیکی در کدام شهرستان ها احداث می شود. نماینده مردم تالش، رضوانشهر و ماسال در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه احداث پروژه سد شفارود یکی از مصوبات سفر رئیس جمهور به گیلان است، تصریح کرد: پس از 20 سال از آغاز احداث پروژه مذکور هنوز مجوز احداث سد از طرف سازمان حفاظت محیط زیست صادر نشده و به دلیل انعقاد فاینانس با دولت چین به این کشور زیان پرداخت می کنیم.
شنبه ، ۱۴فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تحلیل ایران]
[مشاهده در: www.tahlileiran.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها