تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820322097
ایران از شرکت بوئینگ برای مذاکره دعوت کرده است
واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: وزیر راه وشهر سازی: وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دعوت از کمپانی بوئینگ برای حضور در ایران و مذاکره خرید هواپیما از این کمپانی، از افتتاح ۷هزار کیلومتر مسیر هوایی جدید در کشور خبر داد. به گزارش فارس، عباس آخوندی در مراسم افتتاح فاز اول سامانه مدیریت آسمان ایران شهر با عنوان «نمای ایرانشهر» (ناوبری هوایی) اظهار داشت: آسمان کشور ما باید وضع رقابتی داشته باشد، ایران بر سر راه چهارراه ترانزیتی دنیا است، اما مهم آن است که برای استفاده از این مزیت، امکانات رقابتی خود را افزایش دهیم. وی گفت: زمانی در رقابت موفق هستیم که سهولت دسترسی به دالان های هوایی ایران برای دنیا فراهم شود، مسیرها کوتاه شده و قیمت تمام شده کاهش یابد و به دستاورد برد ـ برد برسیم. وزیر راه و شهرسازی به اندیشه ایرانشهری اشاره کرد و گفت: ایرانشهر از سند تا فرات و از جیحون تا خلیج فارس را در برمی گیرد، در این حوزه تمدنی، ایران مرکز اقتدار، امنیت فرهنگ، سیاست و اقتصاد بوده است، ما به دنبال آن هستیم که ایران به مرکز تعادل منطقه برگردد و به دنبال استفاده از این فرصت ها هستیم. وی گفت: عده ای از قدرت های جهانی تصور کردند می توانند این مرکز تعادلی را تضعیف کنند، اما فهمیدند که عملی ناپایدار است و قطعاً ایران مرکز تعادل کل منطقه است. آخوندی افزود: وقتی این نقش مرکزیت را داریم باید مسئولیت آن را بپذیریم و قطعاً به فکر این هستیم که ایران به هاب منطقه تبدیل شود. وی با اشاره به اینکه ۷ هزار کیلومتر دالان جدید هوایی افتتاح شد و امیدواریم دالان های بیشتری ایجاد شود،ادامه داد: ناوبری فضا مرتب در حال توسعه است و می خواهیم ناوبری در سطح جهانی داشته باشیم و به سمت احیای جاده ابریشم هوایی و فضایی گام برمی داریم. وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه حمل ونقل ترکیبی به صورت یک مجموعه پیگیری می شود، اضافه کرد: در کنار حمل ونقل هوایی باید صنعت پشتیبان هم دنبال شود. وی ادامه داد: امیدواریم با وقوع اتفاقات مهم در فرودگاه و شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) افتتاح ترمینال سلام و ایرانشهر زنجیره اقدامات برای هاب منطقه شدن ایران دنبال شود، البته این هاب منطقه شدن صدها هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری می خواهد. این عضو کابینه دولت با تأکید بر اینکه نوسازی بنگاه ها در صنعت هوایی دنبال می شود، گفت: ایرلاین های هوایی کشور باید تا پایان تیرماه سال آینده افزایش سرمایه جدی داشته باشند تا هم از نظر نیروی انسانی و هم تعداد ناوگان قدرت رقابتی با همتاهای خود را داشته باشند. وی گفت: پس از آنکه کشور آمریکا علامت هایی به شرکت سازنده هواپیمای بوئینگ برای رفع تحریم های صنعت حمل و نقل هواپیمایی ایران داد، از این کمپانی دعوت کردیم برای مذاکرات بیایند و درباره خرید هواپیما مذاکراتی داشته باشیم. وزیر راه و شهرسازی درباره تعیین تکلیف قرارداد خرید ایرباس که در حال حاضر به عنوان پیش قرارداد محسوب می شود، گفت: مراحل اخذ مجوزها در داخل در حال انجام است. ضمن آنکه کمپانی سازنده هم در حال طی کردن مجوزهای بین المللی خود است. وی به افتتاح سامانه سیار پشتیبان ماهواره ارتباطات مرکز کنترل فضای کشور اشاره کرد و گفت: در فاز اول افتتاح مدیریت آسمان ایران شهر به دستاوردهایی نظیر کاهش مصرف سوخت، کاهش آلاینده های زیست محیطی از سوی هواپیماها، افزایش زمان تعویض قطعات موتور و کاهش مدت زمان سفر هوایی دست می یابیم. آخوندی با تاکید بر اینکه همه تلاش خود را برای بهره برداری حداکثری از فضای ایران انجام می دهیم، گفت: طول مسیرهای هوایی در آسمان ایران کوتاه می شود تا در شرایط رقابتی به خوبی عمل کرده باشیم. وی افزود: در راستای افزایش ایمنی همه خطوط جدید هوایی یک طرفه می شود و از خطر روبرو شدن هواپیماها ممانعت به عمل می آید، ضمن آنکه در فرودگاه ها از ۷ بخش کنترلی به ۱۱ بخش کنترلی دست می یابیم. وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه ایران به هاب منطقه تبدیل خواهد شد، گفت: کاهش نقاط پرواز ممنوع با دستگاه های ذیربط و صرفه اقتصادی برای ایرلاین ها از دستاوردهای این موضوع است. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور هم در این مراسم گفت: کوتاه سازی راه های هوایی انجام شده است و ایرلاین ها فقط در ۵مسیر داخلی سالانه ۴۰میلیارد تومان صرفه جویی سوخت خواهند داشت. به گزارش فارس، رحمت الله مهابادی اظهارداشت: کشور ایران بین دو منطقه پر ترافیک هوایی آسیا پاسفیک و اروپا قرار دارد و در واقع قلب ارتباطی دنیا است. وی ادامه داد: در راستای توسعه ظرفیت فرودگاهی کشور و مدیریت آسمان ایران شهر ۳ فاز طراحی شد که فاز اول آن افتتاح می شود. وی در تشریح اهداف اجرای این طرح گفت: اجرای ماده ۱۶۱ قانون پنجم توسعه برای استفاده از سامانه های ناوبری ماهواره ای از اهداف این پروژه است. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با تاکید بر اینکه به دنبال توسعه ظرفیت فضا و ارتقای ایمنی حمل و نقل هوایی هستیم، گفت: ترافیک ما در منطقه سالانه رشد قابل ملاحظه ای دارد. وی با تاکید بر اینکه ایران چهارراه ترانزیتی دنیا و قلب عالم است، گفت: استفاده از فضا صرفاً داشتن موقعیت نیست، بلکه باید این فضا را رقابتی کنیم. مثلاً باید در بخش تعرفه به گونه ای عمل کنیم که به جایگاه مناسب برسیم. مه آبادی با تاکید بر اینکه ایران در سال های اخیر مقام اول رشد در ترافیک هوایی را داشته است، گفت: امروز در حوزه ساختار فضا (راه هوایی) ۶ مسسر بین المللی بر مبنای ۱ RNAV برای اولین بار در کشور افتتاح می شود همچنین ۹ مسیر داخلی و بین المللی بر مبنای ۵ RNAV افتتاح می شود ضمن آنکه طرح افزایش سکتورهای مرکز کنترل از ۷ سکتور به ۱۱ سکتور با افتتاح ۲ سکتور جدید عملی شد. وی گفت: در حوزه دستورالعملی، اصلاح توافقنامه های تبادل ترافیک هوایی با ۸ کشور از ۱۱ کشور همجوار و کاهش جدایی طولی پروازهای مسیر آسیا پاسفیک- اروپا و بالعکس امروز انجام می شود. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور افزود: در حوزه تجهیزات نصب و راه اندازی VSATبه عنوان پشتیبان کامل بستر ارتباطی و نظارتی مرکز کنترل در ۳۲ ترمینال کشور انجام می شود. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور ادامه داد: ایجاد و راه اندازی سیمولاتور ۲ بعدی برج مراقبت پرواز برای آموزش کنترل های ترافیک هوایی و افزایش تجهیزات سخت افزاری و نرم افزاری سیستم سوئیچینگ و اتوماسیون مرکز کنترل فضای کشور از مواردی است که در حوزه تجهیزات امروز به بهره برداری می رسد. وی ادامه داد: امسال ۷۰۰ میلیارد تومان طرح های عمرانی اجرا کردیم که ۳۴۰ میلیارد تومان از این رقم مربوط به بخش هوانوردی و فرودگاهی بود، ضمن آنکه در حوزه تجهیزات و بهسازی ۴۰۰ میلیارد تومان امسال هزینه کردیم. مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران همچنین در حاشیـــه این مراسم گفت: ۷۰۰میلیارد تومان از شــرکت های هواپیمایی بابت ارائه خدمات طلــب داریم، اما ایرلاین ها اهتمامی برای پرداخت بدهی ندارند. به گزارش فارس، رحمت الله مه آبادی گفت: عدم پرداخت مطالبات و سیاست های اقتصادی و تکلیفی برای برخی بنگاه های دولتی موجب شده است، توان توسعه تضعیف شود و سال آینده فرودگاه های کشور با مشکلات جدی مواجه خواهند بود. مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی کشور اظهار داشت: کمبود منابع زیرساخت های ما را فرسوده کرده است و عدم توجه به این بخش، صنعت فرودگاهی را گلوگاهی برای توسعه در پساتحریم می کند.
دوشنبه ، ۱۷اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[مشاهده در: www.ettelaat.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها