تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820334184
مترو بزودی به فرودگاه امام (ره) می‌رسد
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
مترو بزودی به فرودگاه امام (ره) می‌رسد
روز نو : محمدباقر قالیباف شهردار تهران از افتتاح خط متروی فرودگاه مهرآباد در 24 اسفندماه سال جاری خبر داد و افزود: در پایان سال 96، خط هفت مترو پایتخت به اتمام می‌رسد و مترو به فرودگاه امام خمینی (ره) نیز خواهد رسید. با وجود تمام مشکلات اقتصادی که گریبان شهرداری تهران را گرفته، با افتخار و روحیه تکمیل خطوط مترو تهران را در دستور کار قرار داده‌ایم.
شهردار تهران درباره راهکارهای مقابله با آلودگی هوای تهران نیز گفت: در فرهنگ ترافیکی بسیاری از نقاط دنیا، پیاده‌روی در مرحله اول و پس از آن دوچرخه‌سواری و استفاده از حمل و نقل عمومی قرار گرفته و در مرحله آخر استفاده از خودروهای شخصی برای مردم در نظر گرفته می‌شود؛ اما متاسفانه در کشور ما برعکس است و حاضر نیستیم حتی مسیرهای کوتاه را نیز پیاده بپیماییم. گاهی هنگامی که در ترافیک قرار می‌گیریم، اعلام می‌کنیم که در ترافیک مانده‌ایم اما باید بدانیم که خود ما ترافیک هستیم. چراکه حاضر نیستیم حتی مسیرهای کوتاه را پیاده بپیماییم.
قالیباف تاکید کرد: حتی زمانی که پیاده‌راه ساخته می‌شود، هجمه‌هایی به شهرداری تهران وارد می‌شود که مزاحم ماشین‌ها شده‌ایم. در حالی که انسان بر خودرو ارجحیت دارد. خیابان 15 خرداد را بستیم و به پیاده‌راه تبدیل کردیم. هجمه‌های سنگینی به شهرداری تهران وارد شد اما وقتی که زمان گذشت، مشاهده کردیم که می‌توانیم پیاده‌راه‌ها را از زیر پای ماشین‌ها در بیاوریم.
وی ادامه داد: اگر اعلام می‌کنیم که مشکل ما در آلودگی هوا پول نیست، بلکه مدیریت است، به این معناست که اکنون با پول موجود هوا را آلوده می‌کنیم. قطعا با پول بیشتر هوا آلوده‌تر خواهد شد، چراکه مشکل اصلی در این موضوع مدیریت است. بارها اعلام کرده‌ایم که آلودگی هوای تهران قابل حل است و شهرداری تهران نیز آمادگی حل این معضل را دارد. برهمین اساس دولت طرح ما را برای حل این معضل خواست که در جلسه‌ای با معاون اول رییس جمهور این طرح را ارائه کردیم و جزییات آن نیز در جلساتی با حضور کارشناسان اعلام شد.
شهردار تهران در تشریح این طرح گفت: در این طرح پایش و پژوهش در مرحله اول انجام می‌شود و در مراحل بعدی گزارش و پیش‌بینی‌ها، محاسبه و مدل‌سازی و برنامه کاهش انجام می‌شود. در مرحله آخر نیز اثربخشی و بازخوردها محاسبه خواهد شد. بی‌تردید این سیکل باید به صورت مرتب تکرار شود، طرح را به دولت تحویل دادیم و امیدواریم دولت محترم برای این موضوع تصمیم‌گیری کند.
قالیباف گفت: البته پیش از هرچیز لازم است برای اجرای این طرح مسئول مشخص شود تا در مقابل این مسئولیت، پاسخگویی نیز داشته باشیم. شهرداری تهران نیز اعلام کرده است در صورتی که دولت به دلیل مشغله‌های زیاد نتواند خود مسئولیت را قبول کند، شهرداری آمادگی اجرای این طرح را دارد، اما در این حوزه داوطلب نیست.
تاریخ انتشار: ۱۱ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۲:۳۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها