تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820336949
نشست سه عضو کابینه دولت درباره تعیین نرخ بلیت قطار
واضح آرشیو وب فارسی:Iranway: ممکن است در چند روز معدود پیک سال ، قیمت ها افزایش مقطعی داشته باشد ولی قطعا در مجموع متوسط قیمت ها کاهش خواهد یافت.به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرعامل شرکت راه آهن از نتیجه مثبت نشست وزیر راه و شهرسازی، وزیر صنعت ، معدن و تجارت و معاون حقوقی رییس جمهوری درباره تعیین نرخ بلیت قطار خبر داد . محسن پورسیدآقایی در این نشست برای حل اختلافات سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده با شرکت های حمل و نقل ریلی مسافر گفت: موضوع اصلی ایجاد رقابت است نه افزایش قیمت بلیت، چون ایجاد رقابت بین شرکت های ریلی مسافری به نفع مردم خواهد بود. وی افزود : این نشست در دولت برگزار شد و با تفاهماتی که میان دو طرف صورت گرفت امیدواریم نتایج مثبتی برای بخش خصوصی ریلی کشور داشته باشد. در واقع اصل موضوع افزایش قیمت یا کاهش قیمت بلیت نیست؛ بلکه موضوع اصلی ایجاد رقابت بین شرکت های حمل و نقل ریلی مسافر است. در حال حاضر شرکت ها در بسیاری از ایام سال تخفیف ارایه می دهند و همین مساله به رقابتی شدن فضا ، ارتقای خدمات و حتی کاهش قیمت می انجامد. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که برای حفظ منافع مردم به جای دستوری عمل کردن باید ظرفیت و خدمات مختلف ارایه کرد ، افزود: فقط در این صورت است که رقابت بین شرکت ها ایجاد می شود و این اتفاق خوبی است که در حال تحقق است. در حال حاضر به جای این که راه آهن به شرکت ها دیکته کند که قیمت بلیت را ما تعیین می کنیم، خودشان با کاهش قیمت و ارتقای خدمات سعی دارند تا مشتریان یکدیگر را جذب کنند؛ بنابراین موضوع اصلی افزایش قیمت بلیت قطار نیست بلکه ایجاد رقابت است. وی با بیان اینکه در حال حاضر بسیاری از شرکت ها بیش از 30 درصد در ارایه بلیت های خود تخفیف می دهند، گفت: در مجموع این که به جای فشار به شرکت ها اگر رقابت ایجاد کنیم ، به نفع مردم خواهد بود و قطعا متوسط قیمت ها نسبت به قبل کاهش پیدا خواهد کرد. ممکن است در چند روز معدود پیک سال ، قیمت ها افزایش مقطعی داشته باشد ولی قطعا در مجموع متوسط قیمت ها کاهش خواهد یافت. سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده از سازمان های تابعه وزارت صنعت ، معدن و تجارت است و اختلاف آن ها با شرکت های بخش خصوصی ریلی مسافری این بود که شرکت ها معتقدند اختیار نرخ گذاری ها در حوزه بلیت قطار در اختیار راه آهن است اما سازمان حمایت اعتقاد دارد طی مصوبه ای این اختیار به سازمان حمایت واگذار شده است.
سه شنبه ، ۴اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: Iranway]
[مشاهده در: www.iranway.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
-
گوناگون
پربازدیدترینها