تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820813789
معاون وزیر راه: هدف سال 1400، ترانزیت 38 میلیون تن کالاست
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: آغاز درجه بندی مرزها از نظر زمان عبور معاون وزیر راه: هدف سال 1400، ترانزیت 38 میلیون تن کالاست تهران- ایرنا- معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی از هدفگذاری تزانزیت 38 میلیون تنی کالا از کشور در سال 1400 خبر داد و گفت: برای تسهیل عبور و مرور در پایانه های مرزی، زمان عبور از هر مرز به طور خاص مشخص می شود.
به گزارش وزارت راه و شهرسازی، «امیر امینی» درباره سازوکار کاهش زمان عبور کامیون های ترانزیتی از مرزهای کشور به دستور وزیر راه و شهرسازی، افزود: این اقدام با هدف درجه بندی مرزها از نظر زمان عبور در حال انجام است. وی اعلام کرد از میزان 38 میلیون تن ترانزیت کالا برای سال 1400، هشت میلیون تن از راه ریلی و 30 میلیون تن از مسیر جاده هدف گذاری شده است.معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی کاهش زمان و هزینه را دو اصل و اولویت مهم برای افزایش ترانزیت از کشور و تحقق هدف های پیش بینی شده عنوان کرد و گفت: در شاخص کاهش زمان گلوگاه های مرزی، باید مرزهای کشور ساماندهی شود و دستگاه های مداخله گر مانند گمرک می توانند از پایانه های مرزی به نقاط دیگر منتقل شوند تا زمان عبور و مرور در مرزها کاهش یابد. وی گفت: تعیین زمان عبور از پایانه های مرزی برای تسهیل تردد از نزدیک به یک سال پیش آغاز شده است و فرایندها و دستگاه های مداخله گر در پایانه های مرزی با همکاری انجمن حمل و نقل بین المللی شناسایی شدند اما به یک کار مطالعاتی میدانی دقیق نیاز است که این بخش به یک مشاور واگذار می شود. معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی افزود: نزدیک به 33 دستگاه اجرایی در مرزها فعالیت می کنند و وجود پنجره واحد در تسهیل فرایندها و کاهش زمان عبور در مرزها بسیار موثر است. بر پایه آمارهای موجود در سال 1393، ترانزیت کالا از طریق حمل ونقل جاده ای کشور 12 میلیون و 340 هزار تن بود که نسبت به مدت مشابه سال 1392 6.5 درصد رشد داشت. اقتصام(1)1108**1961
18/11/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 85]
-
فرهنگ و هنر
پربازدیدترینها