تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814254589
تولید خودرو به مرز ۲ میلیون دستگاه می رسد
واضح آرشیو وب فارسی:بنکر: عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو بر این باور است با انعقاد قرارداد با شرکت های خودروسازی نظیر پژو، صنعت قطعه سازی و خودروسازی ایران تا سال آینده به تولید یک میلیون و ۶۰۰هزار تا دومیلیون خودرو دست می یابد.به گزارش بانکداران ۲۴ ( Banker )،عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو بر این باور است با انعقاد قرارداد با شرکت های خودروسازی نظیر پژو، صنعت قطعه سازی و خودروسازی ایران تا سال آینده به تولید یک میلیون و 600هزار تا دومیلیون خودرو دست می یابد. فرهاد به نیا با اشاره به انعقاد قرارداد اخیر ایران با پژو اظهار کرد: گرچه هوز جزئیات این قرارداد منتشر نشده است، اما به نظر می رسد تولید خودرو در ایران تا سال آینده از یک میلیون و 600 هزار تا دو میلیون خودرو افزایش یابد. وی افزود: این توافق که بر اساس سه پلت فورم صورت گرفته است، می تواند تولید خودروهای مشترک میان دو کشور را بیش از پیش کند و بر تولید خودروها بیافزاید، همچنین باعث خروج خودروهای از رده خارج شده شود. به نیا با بیان اینکه صنعت قطعه سازی آمادگی لازم برای افزایش تولید قطعات را دارد، افزود: افزایش تولید قطعات به شرط پرداخت به موقع هزینه ها، تامین نقدینگی موجود، تامین مواد اولیه مناسب و وجود سرمایه گذار امکان پذیر است. به گفته عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو، در حال حاضر نه تنها صنعت قطعه سازی، بلکه مردم و جامعه نیز دیگر تحمل خودروهای قدیمی و از رده خارج شده را ندارند، از این رو برای حضور بازارهای جهانی، صنعت و بازار آمادگی لازم را دارند. وی تاکید کرد: صنعت قطعه سازی برای ساخت قطعات جدید در کشور نیازمند سرمایه گذاری جدی است، اما یکی از مشکلات صنعت خودرو نقدینگی خودروسازان و تامین نبودن این بخش است، در حالی که قرار است در مرحله اول آزادسازی پول های ایران حدود 27 میلیارد دلار به ایران برگردد که بخشی از آن به بانک مرکزی و بخشی دیگر به صندوق تعلق می گیرد. به نیا ادامه داد: در همین رابطه نیز صنعت قطعه سازی نیازمند کمک این نهادها و فعال شدن این صنعت است، چرا که اگر این مشکل برطرف شود، سرمایه گذاران در این بخش بیش از پش می شوند و صنعت رونق می گیرد. عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو اظهار کرد: گفته می شود در قرارداد جدید با پژو، ایران باید 50درصد تولیدات را برای بخش ساخت و 30درصد را به صادرات اختصاص دهد. همچنین در این میان باید تجهیزات، ماشین آلات و سایر عوامل نیز برای افزایش تولید آمادگی لازم را داشته باشند. وی افزود: در حال حاضر حدود 14 میلیون خودروی نیاز مند تعویض در کشور وجود دارد که از این تعداد حداقل هفت میلیون خودرو از رده خارج هستند که باید تا سه سال آینده تولید سالانه به یک میلیون و 600 هزار تا دومیلیون خودرو برسد. به گفته به نیا، به طور طبیعی با افزایش تولید قطعات خودرو، ورود شرکت های خارجی به این صنعت و افزایش سرمایه گذار قطعا قیمت ها با ثبات همراه می شوند و صنعت قطعه سازی با کمترین افزایش قیمت همراه می شود. عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو تاکید کرد: به طور طبیعی با کاهش قیمت ارز و لغو تحریم ها هزنیه های جانبی تولید خودرو کاهش می یابد و این عوامل مانع افزایش قیمت می شود.
سه شنبه ، ۱۳بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بنکر]
[مشاهده در: www.banker.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 5]
-
گوناگون
پربازدیدترینها