محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829763371
مجوز حفاری خط ۳ قطار شهری مشهد صادر می شود
واضح آرشیو وب فارسی:مشهد پیام: مدیرعامل قطار شهری مشهد مقدس گفت: با توجه به پیشرفت مناسب و عملکرد خوب قطار شهری مشهد، در ایام دهه فجر، دولت به طور رسمی مجوز آغاز عملیات حفاری خط ۳ قطار شهری مشهد را صادر می کند.به گزارش مشهد پیام ، کیانوش کیامرز در رابطه با وضعیت خطوط قطار شهری مشهد، اظهار داشت: در تاریخ ۵ بهمن ماه امسال حفاری خط ۲ قطار شهری مشهد به طول ۱۴٫۵ کیلومتر به اتمام رسید. وی ادامه داد: مرحله بعد از حفاری، ریل گذاری است که از حدود یک ماه پیش شروع شده و طبق پیش بینی ها در یک بازه ۶ تا ۸ ماهه ریل گذاری خط ۲ قطار شهری از انتهای طبرسی تا میدان شهدا انجام می شود. مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد در زمینه تامین زیر ساخت ها و برق مورد نیاز خط ۲ قطار شهری گفت: طراحی سیستم برق رسانی قطار شهری به این صورت است که فقط در صورتی که برق تمام شهر مشهد قطع شود، برق مترو نیز قطع می شود. وی تصریح کرد: تفاهم نامه ای با شرکت برق منعقد و عملیاتی شده که براساس آن هر چهار پست اصلی شهر مشهد که شامل پست فارمد، پست کوهستان، پست میدان شهدا و پست راه آهن است به صورت پوشش هم فاز به قطار شهری مشهد متصل است و در زمانی که برق منطقه ای در مشهد قطع شود، متروی آن منطقه با پشتیبانی پست های دیگر به فعالیت خود ادامه می دهد. کیامرز با اشاره به اینکه تونل خط ۲ قطار شهری مشهد از نظر کیفیت بهترین تونل قطار شهری کشور است، افزود: احداث این تونل در مجموع ۳۵۰ میلیارد تومان هزینه داشت و هم اکنون سازه ایستگاه های فاز اول این خط نیز به اتمام رسیده است. وی خاطرنشان کرد: همزمان با آغاز احداث خط ۲ قطار شهری، قرارداد ناوگان های مورد نیاز با شرکت واگن سازی تهران و شرکت CNR چین بسته شده و ۱۵ عدد واگن در تاریخ ۲۰ اسفند ۹۴ بارگیری می شود. مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد درباره توسعه خط یک قطار شهری به فرودگاه مشهد عنوان کرد: در تاریخ ۱۳ بهمن ۹۴ همزمان با دهه مبارک فجر، اتصال خط یک قطار شهری مشهد به فرودگاه انجام و ایستگاه فرودگاه شهید هاشمی نژاد افتتاح می شود. کیامرز تصریح کرد: توسعه خط ۱ قطار شهری به طول ۴٫۵کیلومتر و افزایش دو ایستگاه بوستان ریحانه و فرودگاه هاشمی نژاد است که ایستگاه بوستان ریحانه تا انتهای سال جاری به بهره داری می رسد. وی با بیان اینکه مشهد نخستین شهری در سطح کشور است که قطار شهری آن به فرودگاه متصل می شود، گفت: مبادی ورودی و خروجی هر شهر باید به مترو وصل شود؛ در طراحی قطار شهری مشهد این اتفاق به این صورت است که خط یک قطار شهری به فرودگاه، خط ۲ قطار شهری به راه آهن و خط ۳ قطار شهری به پایانه مسافربری برون شهری متصل می شود. مدیرعامل قطاری شهری مشهد درباره هزینه های بهره برداری قطار شهری مشهد گفت: هزینه اتمام خط ۲ قطار شهری مشهد ۲ هزار ۲۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است که تا به امروز هزار و ۱۰۰ میلیارد هزینه شده و پیشرفت فیزیکی کار ۵۴ درصد بوده است. وی خاطرنشان کرد: با هم راستایی دولت و شهرداری مشهد، هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت در جهت تامین هزینه های خط ۲ قطار شهری فروخته شده و با همکاری بانک توسعه صادرات ۱۴۳ میلیون یورو، ارز وارد کشور شده است. مدیرعامل قطار شهری مشهد در راستای پیگیری اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولیدات داخلی در روند احداث خطوط قطار شهری گفت: شبکه بالاسری خط یک قطار شهری تولید اروپایی است و ما در خط یک وابستگی ۱۰۰ درصدی به تولیدات خارجی داشتیم اما با توجه به عملکرد خوب تولید کنندگان داخلی در سال های اخیر، با استفاده از روش مهندسی معکوس در توسعه خط ۱ قطار شهری ۸۰ درصد شبکه بالاسری و ۵۰ درصد پست های برق از تولیدات ملی است. کیامرز با اشاره به اینکه سیستم خط ۲، ۳ و ۴ قطار شهری مشهد همانند تهران، سیستم مترویی است اظهار داشت: میانگین جا به جایی مسافر در این سه خط در بازه زمانی ۱۰ ساعته در مجموع حدود ۲ میلیون مسافر در روز خواهد بود که رشد قابل توجهی نسبت به خط یک دارد. وی ادامه داد: خط ۳ قطار شهری مشهد به طول ۲۸٫۵ کیلومتر طولانی ترین خط قطار شهری مشهد است که انتهای قاسم آباد را به شهرک ابوذر وصل می کند. تونل های آن ۴۰ تا ۵۰ متر عمق دارد و هزینه های احداث این خط حدود ۷ هزار میلیارد تومان است. کیامرز اعلام کرد: با توجه به پیشرفت مناسب و عملکرد خوب قطار شهری مشهد، در ایام دهه فجر، دولت به طور رسمی مجوز آغاز عملیات حفاری خط ۳ قطار شهری مشهد را صادر می کند. منبع: تسنیم
سه شنبه ، ۱۳بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مشهد پیام]
[مشاهده در: www.mashhadpayam.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها