تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833805009
در آستانه جشن های سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی ، حفاری خط ٢ قطارشهری مشهد به پایان رسید؛ جهاد جواب داد
واضح آرشیو وب فارسی:شهرآرا: بنیامین یوسف زاده- با روی کار آمدن تیم جدید شورای اسلامی شهر و به تبع آن شهرداری مشهد بود که جانی تازه به پیکره خط٢ قطارشهری مشهد که در طول پنج سال از زمان آغازش تنها ١٧درصد پیشرفت فیزیکی داشت، دمیده شد و با اصلاح مبانی این پروژه، شاهد روی غلتک افتادن روند اجرایی دومین خط مترویی شهر امام رضا(ع) هستیم. در همین راستا و بعد از دو سال از اصلاح مبانی خط مذکور، دیروز کار حفاری خط٢ قطارشهری مشهد با خروج دومین دستگاه TBM از میدان سعدی به پایان رسید تا ضرباهنگ اتمام کلی این طرح بزرگ و ملی هرچه بیشتر به گوش مشهدی ها و زائران حریم رضوی برسد. اتمام ۵/١۴ کیلومتر تونل سازی به گزارش خبرنگار شهرآرا، شهردار مشهد در مراسم اتمام حفاری خط٢ قطارشهری که در محل تالار شهر برگزار شد، با اشاره به تلاش جهادگونه نیروهای این مجموعه برای تسریع در عملیات ساخت و احداث خطوط حمل ونقل ریلی، گفت: به دلیل اینکه در دوره جدید مدیریت شهری و به ویژه برای طرح هایی همچون خط٢ قطارشهری تمامی مبناهای مطالعاتی جامعه نظیر اقتصاد، فرهنگ، اجتماع و محیط زیست رعایت شده است، شاهد یک حرکت جهادگونه در تمامی امور هستیم. سیدصولت مرتضوی با بیان اینکه مدیریت استراتژیک به معنای بهترین تصمیم در سخت ترین شرایط با بالاترین بازدهی است، افزود: با تلاش شبانه روزی پرسنل قطارشهری، حفاری مسیر ١۴.۵کیلومتری خط٢ به پایان رسید و با آغاز ریل گذاری این خط، فصل جدیدی از خدمت در این پروژه گشوده خواهد شد. وی با تاکید بر اینکه مدیریت شهری در دوران جدید با نگاه به آینده و با آینده پژوهی اقتصادی چند اصل مهم را در اولویت کارهای خود قرار داده است، ابراز امیدواری کرد: با بهره برداری از خط٢ قطارشهری وضعیت موضوعاتی همچون مسائل زیست محیطی، پدافند غیرعامل، ترافیک و سرعت در خدمت رسانی بهبود یابد. اصلاح مبانی؛ باطل السحر طلسم مترو شهردار مشهد با بیان اینکه قرار بر این بود خط٢ قطارشهری مشهد در بهمن ٩٢ افتتاح شود، ابراز تاسف کرد: با این حال این خط در این تاریخ تنها بین ١۴.۵ تا ١٧درصد پیشرفت فیزیکی داشت و در دوره مدیریت جدید شهری یکی از چالش های اصلی فعال کردن قطارشهری بود. وی متذکر شد: در همین راستا با همکاری شورای اسلامی شهر مشهد درخصوص اصلاح مبانی خط٢، کار را در کمترین زمان ممکن با تأمین نقدینگی لازم مجددا شروع کردیم و از اسفند ٩٢ تا به امروز حدود ١٠ کیلومتر عملیات حفاری، سگمنت گذاری، احداث ایستگاه ها و تأمین برق مورد نیاز به انجام رسیده است. مرتضوی از بارگیری سه رام قطار خط ٢ قطارشهری مشهد از اسفندماه امسال از کشور چین خبر داد و یادآور شد: به یاری خدا در نیمه نخست سال آینده قسمت اصلی خط٢ قطارشهری مشهد به بهره برداری می رسد و تا پایان سال٩۵ یا ابتدای سال٩۶ شاهد بهره برداری رسمی از تمام این خط خواهیم بود. وی تصریح کرد: عبور از قنات ها و آب های زیر زمینی پل فجر، منطقه مسکونی راه آهن با بافت فرسوده، عبور از محدوده میدان شهدا و هم زمانی با پروژه های شهری در مسیر شمالی و شرایط دشوار حفاری در عبور از بوستان کوهسنگی به ویژه عبور از زیر استخر و تالار این مجموعه، عبور از زیر تونل امداد بیمارستان قائم و امام رضا(ع) و عبور از زیر برج مرتفع آلتون در خیابان دانشگاه ازجمله عملیات های دشوار این پروژه بود. اتصال نخستین خط ریلی کشور به فرودگاه شهردار مشهد همچنین با اشاره به توسعه خط١ قطارشهری مشهد متذکر شد: این فاز توسعه ای تا فرودگاه شهید هاشمی نژاد نیز طی روزهای آینده به بهره برداری می رسد و برای نخستین بار در کشور خطوط قطارشهری به فرودگاه متصل می شود. وی با بیان اینکه در خط٢ قطارشهری مشهد در هر ساعت و در یک جهت، امکان جابه جایی ٢٢هزار نفر فراهم می شود، گفت: طول صدمتری واگن های خط٢، تامین برق از ریل زمینی و نیز بهره گیری از سیستم مترویی با تونل عمیق تر و دایره ای شکل را از دیگرویژگی های خط٢ قطارشهری مشهد دانست. صدور مجوز ترک تشریفات خط٣ در دهه فجر وی همچنین درخصوص احداث خط٣ قطارشهری مشهد نیز اذعان کرد: در حال حاضر برای شروع عملیات حفاری خط٣ قطارشهری در انتظار مجوز ترک تشریفات ازسوی دولت هستیم که به احتمال زیاد این موضوع نیز در دهه فجر امسال حل خواهد شد. مرتضوی از آغاز عملیات اجرایی این خط از محل میدان فردوسی مشهد با انتقال دستگاه حفار به این منطقه خبر داد و عنوان کرد: در این بازه زمانی نیز به ایجاد زیرساخت ها برای شروع حفاری خواهیم پرداخت. وی با بیان اینکه در سه سال گذشته تعداد روزهای پاک شهر مشهد افزایش یافته، یادآور شد: با اقدامات انجام شده شاهد کاهش مرگ ومیر ناشی از تصادفات بودیم؛ به طوری که در سال ٩٠ تعداد ۴٠۶ نفر، در سال ٩١ تعداد ٣۵١ نفر و در سال گذشته به ٣٢٩ نفر کاهش یافته و در ٩ ماهه نخست امسال نیز با کاهش ١۵ درصدی مرگ ومیر ناشی از حوادث رانندگی مواجه بودیم. به گفته شهردار در مقوله هوای پاک نیز در سال های٩١ تا ٩٣ در مشهد تنها ٩٠ روز هوای پاک داشتیم که این میزان تنها در ١٠ماهه ابتدایی امسال ٣٨روز ثبت شده است که اهمیت توجه به موضوع حل و نقل ریلی را نشان می دهد. وی ابراز کرد: در این دوره از مدیریت شهری مشهد ما بر چهار محور متمرکز شده که محور اول حوزه معماری و شهرسازی با نگاه به سامان دهی بافت های فرسوده، بافت پیرامون حرم مطهر و بافت های حاشیه ای و ناکارآمد بوده است. شهردار مشهد محور دوم را در عرصه مدیریت شهری، فضای سبز و اهتمام به محیط زیست دانست و اعلام کرد: مبحث سوم نیز موضوع حمل ونقل روان، ارزان، آسان و سامان دهی ترافیک شهری است و ازسوی دیگر از آنجایی که مشهد مقدس دارای بزرگ ترین بافت حاشیه ای بوده درنتیجه موضوع حاشیه شهر به اولویت دیگر شهرداری مشهد تبدیل شده است. وی بیان کرد: در برخی سرفصل های این چهار حوزه در طول ٢.۵ سال گذشته بیش از چندبرابر کار شده و در برخی حوزه ها نیز برابر با شش سال گذشته خدمات به مردم ارائه شده که بزرگ ترین نمونه آن همین پایان حفاری خط٢ قطارشهری مشهد است.
دوشنبه ، ۵بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شهرآرا]
[مشاهده در: www.shahrara.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 101]
-
گوناگون
پربازدیدترینها