تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820821380
اتمام عملیات حفاری خط 2 قطار شهری مشهد
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: اتمام عملیات حفاری خط 2 قطار شهری مشهد
عملیات حفاری خط 2 قطارشهری مشهد به طول 14/5 کیلومتر از ابتدای رضاشهر تا انتهای طبرسی شمالی با اعتباری بالغ بر 350 میلیارد تومان صبح امروز به پایان رسید.
نویسنده : هانیه فیاض
شهردار مشهد در مراسم اتمام عملیات حفاری خط 2 قطار شهری مشهد با اشاره به اینکه مدیریت شهری در دوران جدید با نگاه به آینده و آینده پژوهی اقتصادی چندین اصل مهم در اولویت کارهای خود قرار داد، اظهار کرد: ما در این دوره با مدد الهی بر 4 محور متمرکز شدیم:1- معماری و شهرسازی با نگاهی به ساماندهی بافت های فرسوده، بافت پیرامون حرم و بافت های حاشیه ای و ناکارآمد 2- فضای سبز و اهتمام به محیط زیست 3- حمل ونقل روان، ارزان، آسان و ساماندهی به ترافیک شهری 4-و در نهایت ازآنجایی که مشهد مقدس دارای بزگترین بافت حاشیه ای است و بنا به دلایل متعددی، متاسفانه حاشیه شهر مشهد متفاوت از سایر حاشیه کلان شهرها بود لذا توجه به حاشیه شهر در اولویت های چهارگانه مدیریت شهری قرار گرفت.
سید صولت مرتضوی افزود: این اولویت ها در شرایطی مورد اهتمام قرار گرفته است که همه صاحبنظران، این دوران را به دلایل متعدد دوران رکود میدانستند، که این رکود حاکم در حوزه شهرداری ها نیز خودنمایی کرد و باعث ایجاد مشکلاتی شد. وی با بیان اینکه آنچه که اثرگذار بود خودش را در ساخت وسازهای شهری هویدا کرد، ادامه داد: متراژ ساخت وسازها در سال های 91 و 92 تقریبا حدود 10 میلیون متر مساحت بوده است که در سال 93 به 6 میلیون متر کاهش یافت و در 6 ماهه اول سال 94 به 2 میلیون و 300 هزار متر تنزل پیدا کرد. شهردار مشهد سیر نزولی درآمدهای ملی براثر تحریم های ظالمانه و همچنین کاهش قیمت نفت را از عوامل بازدارنده توسعه ای دانست و گفت: هدفمندی یارانه ها و آزادسازی سوخت ها که نیز به نوعی همان کاهش درآمدها و افزایش هزینه هرواحد می باشد، عوامل متعددی هستند که میتواند هر مدیریتی را با چالش های جدی روبرو کنند. وی ادامه داد: اما به فضل الهی مدیریت شهری آموزه های دینی، احکام الهی، منویات و دستورات مقام معظم رهبری را سرلوحه کارخود قرار داد و با استفاده از مدیریت جهادی و استراتژیک خدمات ارزنده ای انجام میدهد. مرتضوی عنوان کرد: اتخاذ سخت ترین تصمیمات در دشوارترین شرایط نشان از مدیریت شهری جهادی مشهد است که ما در این شرایط توانستیم جمله "ما میتوانیم" را براحتی صرف کنیم. وی افزود: ما توانستیم خدمات بسیاری را به شهروندان در طول این مدت ارائه بدهیم که از جمله آنها میتوان به این فعالیت عظیم اتمام حفاری خط 2 قطارشهری اشاره کرد و اکنون شاهد آنیم که از اسفندماه سال 92 تا امروز عملیات حفاری، سگمنت گذاری، احداث ایستگاهها، تامین برق مورد نیاز، احداث واحدهای اداری و آغاز ریل گذاری صورت گرفته است. وی در پایان گفت: امیدواریم که در 6 ماه نخست سال 95 قسمت اصلی و اولیه خط 2 قطارشهری را به بهره برداری برسانیم و حداکثر تا پایان سال 95 عملیات بهره برداری از خط 2 قطار شهری با طول 14/5 کیلومتر و ظرفیت اسمی 22 هزار نفر مسافر در ساعت صورت بپذیرد.
تاریخ انتشار: ۰۵ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۴:۰۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها