تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816174744
نرخ جدید بلیت قطار، روی ریل راه آهن یا سازمان حمایت؟
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: نرخ جدید بلیت قطار، روی ریل راه آهن یا سازمان حمایت؟
مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت : نرخ جدید بلیت قطار نهایی می شود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، محسن پورسیدآقایی امروز درباره اختلاف نظر حقوقی بین راهآهن و سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرف کننده در حوزه نرخ بلیت قطار گفت: نرخ‌گذاری‌ها در حوزه بلیت قطاردر اختیارراه‌آهن است ،اما سازمان حمایت می‌گوید: این اختیار طی مصوبه‌ای تغییر کرده است.
پورسید آقایی افزود: آنچه در این باره مهم است این است که راهآهن و سازمان حمایت هر دو افزایش منطقی قیمت بلیت قطار را قبول دارند، اما موضوع این است که اجازه این افزایش قیمت از سوی راهآهن صادر شود یا سازمان حمایت.
پورسیدآقایی گفت: البته افزایش میانگین 8 درصدی قیمت بلیت قطار با توجه به هزینه‌های سنگین شرکت‌های ریلی چندان زیاد نیست.
وی در ادامه گفت: در سفر اخیر به کشور فرانسه موافقتنامه‌هایی بین راهآهن ایران و ایتالیا امضا شد.
مدیرعامل راهآهن ادامه داد: در فرانسه موضوع خواهرخواندگی ایستگاه‌های راهآهن ایران و فرانسه منعقد شد و طراحی ایستگاه راهآهن وحومه از سوی فرانسویان انجام می‌شود.
پورسیدآقایی افزود: همچنین در توافق با فرانسوی‌ها مقرر شد شرکت بزرگ فرانسوی در زمینه ساخت‌وساز وارد شود و در ایستگاه راهآهن تهران و مشهد برای اقامت مسافران، هتل بسازد.
مدیرعامل راهآهن گفت: ایستگاه جدید راهآهن تهران در داخل ایستگاه فعلی طراحی می‌شود، چون ایستگاه فعلی راهآهن 160 هکتار زمین دارد، تعمیرات واگن را از ایستگاه فعلی راهآهن تهران خارج می کنیم و در این ایستگاه راهآهن هتل، فروشگاه و فضای اداری می سازیم.
پورسیدآقایی ادامه داد : قرار است در شرق تهران ایستگاه راهآهن جدیدی احداث شود که در حال مکان‌یابی هستیم این ایستگاه راهآهن به خط آهن پردیس و شمال کشور متصل می‌شود و مجوز اراضی این ایستگاه راهآهن در شورای عالی شهرسازی مطرح خواهد شد.
وی درباره راه‌اندازی قطارهای حومه‌ای تهران گفت: از تهران به اسلامشهر در کنار خط موجود، خط قطار حومه‌ای احداث می‌شود و از تهران به سمت ری و ورامین خط آهن داریم همچنین از کرج تا هشتگرد نیز خط آهن وجود دارد و خطوط ریلی جدید و حومه‌ای احداث می‌شود.
پورسید اقایی اظهار داشت: بین تهران تا کرج 4 خط ریلی دیگر احداث می‌شود که 2 خط مخصوص قطارهای معمولی و 2 خط ویژه قطار حومه‌ای است، همچنین بین تهران و گرمسار 4 خط راهآهن احداث می‌شود که 2 خطر مخصوص قطارهای حومه‌ای و 2 خط ویژه قطارهای معمولی است.
یک شنبه ۱۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها