تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 10 مهر 1403    احادیث و روایات:  حضرت زهرا (س):همانا سعادتمند(به معنای) کامل و حقیقی کسی است که امام علی(ع) را در دور...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1819463477




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

سن هواپیماهای ایران ۲۲ سال است


واضح آرشیو وب فارسی:دزنیوز: مومنی رخ در جمع خبرنگاران استان خراسان شمالی افزود: فرودگاه مشهد نیز یکی از پرترددترین فرودگاه های بین المللی است که میزان درآمد آن در سال گذشته ۱۰۰میلیارد تومان و میزان هزینه آن نیز ۱۰۰میلیارد تومان بوده است. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، وی ادامه داد: میزان درآمد فرودگاه بجنورد نیز […]مومنی رخ در جمع خبرنگاران استان خراسان شمالی افزود: فرودگاه مشهد نیز یکی از پرترددترین فرودگاه های بین المللی است که میزان درآمد آن در سال گذشته ۱۰۰میلیارد تومان و میزان هزینه آن نیز ۱۰۰میلیارد تومان بوده است. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، وی ادامه داد: میزان درآمد فرودگاه بجنورد نیز در سال گذشته ۹۳میلیارد تومان بوده این درحالیست که میزان هزینه آن رقم ۱۰۰میلیارد تومان بوده است. وی اظهار کرد: فرودگاه ها هزینه بر هستند و هر چه قدر تعداد پروازهای ترانزیتی بیشتر باشد میزان درآمد آن ها نیز افزایش می یابد این درحالیست که این نوع از پروازها در کشور ما کم است. مومنی رخ در پاسخ به این سوال که آیا پس از برجام تعداد پروازهای خارجی ایران افزایش خواهد یافت، توضیح داد: افزایش پرواز بین ایران با سایر کشورها بازمی گردد به توافق هواپیمایی دو کشور که بر اساس تواتر پروازی، نوع ناوگان و همچنین تعدا مسافر برنامه ریزی می شود. وی تاکید کرد: علاوه بر آن این امر به این شکل نیست که یک کشور از ایرلاین خود به ایران پرواز داشته باشد و کشور ما اجازه پرواز را نداشته باشد. وی ادامه داد: همچنین یک سری شرکت ها هستند که نسبت به تقاضای مسافر به مقصد آمارگیری می کنند و بر اساس آن نیز نوع ناوگان مشخص می شود، که ضریب اشغال صندلی را در دنیا حدود ۷۵درصد در نظر می گیرند و اگر کمتر از آن باشند ضرر خواهند کرد. وی با بیان اینکه سن ناوگان هواپیمایی ایران به طور میانگین ۲۲سال است، تصریح کرد: این هواپیماها به برخی از کشورها نمی توانند سفر کنند که امیدوار هستیم بعد از برداشته شدن برجام ناوگان هواپیمایی و تجهیزات آن به روز شوند. عضو هیات مدیره شرکت های مادر تخصصی فرودگاه های کشور درباره طلب این شرکت از شرکت های هواپیمایی گفت: ما ۶۴۰میلیارد تومان طلب داریم که سود و زیان آن توسط دیوان محاسبات مورد بررسی قرار گرفته اما هنوز نوانسته ایم وصول کرده و به خزانه برگردانیم. وی افزود: با برگزاری جلسات متعدد و گرفتن تعهد و چک های مدت دار توانسته ایم مشکل را تاحدودی برطرف کنیم. وی در ادامه اظهار کرد: آسمان فضایی ایران از ۱۱۰راه هوایی بهره می گیرد و تمامی پروازهای ما تحت پوشش رادار کنترل پروازی و سیستم کنترل کلامی است. وی تاکید کرد: از سوی دیگر آسمان ایران برای تمامی پروازهای بین المللی به غیر از رژیم صهیونیستی باز است و پروازها با ایمنی کامل انجام می شود. مومنی رخ توضیح داد: طی شبانه روز ۹۵۰پرواز عبوری از فضای کشور و ۷۰۰پرواز داخلی از شرکت های داخلی انجام می شود.


دوشنبه ، ۲۸دی۱۳۹۴


[مشاهده متن کامل خبر]





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دزنیوز]
[مشاهده در: www.deznews.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 7]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن