تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820427588
60 درصد از وجوه جریمه رانندگی به حساب وزارت راه و شهرداری واریز می شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایران اکونومیست: رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا در "صبح و گفت وگو" رادیو گفت گو ضمن ناچیز خواندن وجوه دریافتی از محل جریمه های رانندگی گفت: 60درصد از وجوه جریمه رانندگی به حساب وزارت راه و شهرداری واریز می شود.
ایران اکونومیست -
سرهنگ محمد ترحمی جریمه را یک الگو برای اصلاح رفتار دانست و گفت: «سالانه نزدیک 16 هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند و 304 هزار نفر مجروح می شوند که عایدی وضعیتی جز تخلفات راهنمایی و رانندگی نیست.»
وی افزود: «برای این مسئله قانونگذار جریمه را وضع کرده که خوشایند هم نیست و ما نیز از اینکه شخصی جریمه شود، خوشحال نمی شویم.»
سرهنگ ترحمی ادامه داد: «ما در مقابل امید داریم که رفتار شخصی که منجر به جریمه شده اصلاح گردد که در مورد کمبند ایمنی این الگو به یک نماد تبدیل شده.»
وی گفت: «این مسئله منجر شده از اثراتی که در خصوص نبستن کمربند ایمنی حاصل می شد، کاسته شود. چنانچه در سال گذشته حدود 10 هزار نفر کمتر کشته شدند.»
سرهنگ ترحمی تصریح کرد: «جریمه مجازاتی است برای کسانیکه نمی توانند رفتار خود را با حقوق شهروندی وفق دهند و این بودجه به خزانه عمومی کشور واریز شده ولی قابل اتکا نیست.»
وی هدف از ارتقای قوانین ترافیکی را ناظر بر کاهش این بودجه عنوان کرد و گفت: «همین هزینه تقسیم بندی شده و 60 درصد از این وجوه به حساب راه و شهرسازی و شهرداری ها می رود.» ... [ مشاهده متن کامل خبر در پایگاه خبری ایران اکونومیست ]
یکشنبه ، ۱۳دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران اکونومیست]
[مشاهده در: www.iraneconomist.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 55]
-
گوناگون
پربازدیدترینها