پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851442314
روزهای خوش ترانزیتی خزر
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | شرق، غرب و جنوب دریای خزر این روزها بیش از آنکه جنبه توریستی داشته باشد در صف مسیرهایی قرار گرفته اند که به عنوان قطب ترانزیت از آنها یاد می شود، قطب هایی که اگر زیرساخت های مورد نیاز آنها تامین شود می توانند در آینده اقتصادی ایران و حتی منطقه نقشی مهم ایفا کنند. وزرا و معاونان وزیران حمل و نقل پنج کشور همسایه خزر در روزهای میانی هفته گذشته در تهران گرد هم آمدند تا پس از دو دور مذاکره ابتدایی، این بار ایران به عنوان میزبان، طرح ها و برنامه های خود برای گسترش نفوذ خزر در اقتصاد منطقه را ارائه کند. سخن گفتن از صندوق مشترک تامین مالی کشورها، پنجره واحد گمرکی، کاهش زمان دریافت ویزا و توسعه خدمات لجستیکی در این اجلاس به خوبی نشان می دهد پنج کشور همسایه خزر با قدرت طرح تبدیل شدن این منطقه به هاب تجاری را پیگیری می کنند. اصلی ترین عامل تاثیر گذار در این حوزه به نیاز متقابل دو طرف از نقش یکدیگر باز می گردد، جایی که ایران می تواند با استفاده از همسایگان شمالی خود از یک سو به آسیای میانه و چین برسد و از سوی دیگر با رسیدن به دریای سیاه راهی جدید به سوی اروپا پیدا کند. هرچند ترکیه همسایه غربی ایران در طول سال های گذشته پل ارتباطی کشور به اروپا بوده اما اختلافات مرزی اخیر و وضعیت نامشخص ترکیه باعث شده ایران مسیرهای جایگزین را نیز پیگیری کند و در این بین قطعا استفاده از توان جغرفیایی و اقتصادی کشورهای همسایه خزر راهگشا خواهد بود. در کنار وضعیت جغرافیایی، نزدیکی نیازهای اقتصادی دو طرف نیز این راه را هموارتر از قبل کرده است. آخوندی حجم بالای تناسبات اقتصادی این کشورها و توان بالقوه موجود را عاملی مهم در تداوم این همکاری ها دانسته و گفته جمعیت 256 میلیون نفری آنها در کنار وسعت جغرافیایی 22 میلیون مترمکعبی باعث شکل گیری یک ظرفیت بالقوه گسترده شده که این موضوع خود را در مبادلات اقتصادی 600 میلیارد دلاری، تولید ناخالص داخلی چهار تریلیون دلاری و میانگین رشد اقتصادی 4.6 درصدی نشان داده است. این وضعیت طرفین را بر آن داشته که هریک به نسبت سهم خود طلب همکاری های جدید داشته باشند. بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته قزاقستان میزبان بعدی اجلاس وزرای حمل و نقل خزر خواهد بود و در این بین زمان زیادی باقی مانده تا طرفین زیرساخت های خود را برای گسترده شدن همکاری ها آماده کنند. در سمت ایران شاید تکمیل راه آهن مهم قزوین – رشت – آستارا که بناست تا روسیه ادامه داشته باشد اصلی ترین اولویت خواهد بود. سیاست ایران مبنی بر نزدیکی هرچه بیشتر سیاسی و اقتصادی به کشورهای منطقه در حال ثمر دادن است و در این بین شاید خزر بیشترین شانس را نقش آفرینی در آینده اقتصادی منطقه داشته باشد.
شنبه ، ۵دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-