محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830425455
بزرگراه تبریز ـ اهر در خط پایان
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: بزرگراه تبریز ـ اهر در خط پایان
معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی با اشاره به آغاز مدول دوم تصفیه‌خانه فاضلاب تبریز، از ریل‌گذاری راه آهن بستان‌آباد ـ میانه و خط 4 مترو تبریز به صورت تراموا خبر داد.
محمدصادق پور مهدی با بیان اینکه با وجود مشکلات مالی دولتی امسال در زمینه اعتبارات استانی 760 میلیارد تومان مصوب داشته‌ایم، اظهار داشت: 51 درصد این اعتبارات تخصیص یافته و بخش عمده‌ای نیز به ادارات داده شده و تعدادی پروژه در دهه فجر افتتاح شده که اطلاع‌رسانی کامل صورت خواهد گرفت. معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی افزود: این اعتبارات در پروژه‌های نیمه تمام تخصیص می‌یابد تا این پروژه‌ها هرچه سریع‌تر به بهره‌برداری برسد. وی با اشاره به پروژه‌های مصوب سفر ریاست جمهوری گفت: از یک هزار میلیارد مصوب سفر رئیس جمهور، 50 درصد تخصیص یافته و پرداخت شده است و در اولویت ما نیز پیگیری این اعتبارات است تا در توسعه استان هزینه شود. پورمهدی ادامه داد: امیدواریم تا بقیه تخصیص‌ها نیز تا پایان سال صورت گیرد تا پروژه‌ها نیز در زمان لازم به اتمام برسد و البته در این زمینه از منابع استانی و مشارکت مردمی و توان شهرداری‌ها برای اتمام پروژه‌ها بهره گرفته‌ایم و در این میان شهرداری‌ها همکاری خوبی داشته‌اند. معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی افزود: دولت نیز به شهرداری‌ها و دهیاری‌ها کمک خوبی کرده و دهیاری‌ها نیز توانسته‌اند مشارکت مردمی را جلب کنند که در این زمینه در آب‌های مرزی احداث سدهایی در حال انجام است و جاده‌های مرزی جایگزین نیز در حال احداث هستند. پورمهدی ادامه داد: پروژه‌های دشت جلفا و آبرسانی از جلفا به مرند و نهایتا آبرسانی به تبریز در حال انجام است و 450 میلیارد تومان پروژه در حال انجام است و اعتبار آن داده شده که امیدواریم این پروژه‌ها تا بیش از 600 میلیارد تومان نیز برسد. وی با اشاره به انجام تصفیه‌خانه آذرشهر و تبریز گفت: تصفیه‌خانه آذرشهر در روزهای آتی کلنگ‌زنی می‌شود و مدول دوم تصفیه‌خانه تبریز نیز در اولویت است تا فاضلاب تصفیه شده به دریاچه ارومیه هر چه سریع‌تر هدایت شود.
وی یادآور شد: تلاش داریم تا زیرساخت‌های استان در زمینه‌های مختلف از جمله حمل و نقل در اولویت قرار گیرد و به عنوان یک تکلیف پیگیر هستیم و در حال حاضر نیز راه‌آهن تبریز میانه در مسیر میانه تا بستان‌آباد در 120 کیلومتر در حال انجام است که 100 کیلومتر آن در مراحل آخر بوده و خرید ریل‌های طرح جدید در حال صورت گرفتن است. معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی افزود: ریل‌گذاری از میانه تا بستان‌آباد تا سال 95 صورت خواهد گرفت و اگر ریل‌گذاری این مسیر صورت گیرد بقیه مسیر نیز بر طبق برنامه زمان‌بندی شده در حال انجام است. وی با اشاره به جاده اهر ـ تبریز گفت: 90 میلیارد تومان در سال‌جاری و سال آتی از طرف دولت به این جاده اختصاص یافته و تا پایان سال 95 نیز این جاده به اتمام می‌رسد و در حال حاضر نیز 3 پیمانکار در این جاده فعال هستند و سهم اعتبار سال‌جاری 35 میلیارد تومان بوده که 7 میلیارد تومان داده شده و دولت نیز متعهد است که منابع لازم را در زمان تعیین شده پرداخت کند. پورمهدی افزود: در حال حاضر حدود 40 میلیارد پروژه توسط پیمانکاران در این مسیر انجام شده و منتظر اعتبارات دولتی نمانده‌ایم و در سال جاری و سال آینده از طرف اعتبارات دولتی بدهی پیمانکاران را خواهیم داد. حل مشکل مالیاتی اتوبان- تبریز- مرند - بازرگان وی خاطرنشان کرد: اتوبان تبریز – مرند – بازرگان نیز دارای مشکلات مالیاتی بود که این مسائل نیز در حال حل شدن است و کارهای مقدماتی انجام شده و پس از حل مسائل و مشکلات اداری انتظار داریم تا این پروژه‌ها هرچه سریع‌تر به پیش رود. پورمهدی با اشاره به وضعیت اتوبان تبریز ـ سهند گفت: اصلی‌ترین مشکل این اتوبان بروکراسی اداری است و ماه‌ها برای این پروژه‌ها معطل مانده‌ایم. وی گفت: در 8 ماهه سال‌جاری 55 میلیارد تومان برای دهیاری‌ها و 180 میلیارد تومان نیز برای شهرداری‌ها کمک دولتی کرده‌ایم که نسبت به سال قبل 20 درصد نیز افزایش داشته‌ایم و در یکی دو سال اخیر به شهرداری‌ها توجه بیشتری می‌شود. پورمهدی با اشاره به ادامه روند متروی تبریز بیان کرد: در 6 ماهه اول سال‌جاری سازمان قطار شهری استان متعهد شده است تا مترو به میدان ساعت برسد که 5 واگن به تبریز رسیده و 5 واگن دیگر نیز تا اردیبهشت ماه سال آینده می‌رسد تا فاز اول به بهره‌برداری برسد و البته شهرداری عقب‌ماندگی‌های گذشته را جبران کرده است. وی گفت: توسعه حمل و نقل ریلی و مترو عین عدالت بوده و همه امکان استفاده از آن را دارند و مترو در عین هزینه زیاد در عین عدالت است. وی یادآور شد: خط سوم نیز به صورت سرمایه‌گذاری خواهد بود و مذاکراتی نیز صورت گرفته است زیرا مترو باید درآمدزا بوده و بتواند سودآوری نیز داشته باشد چنانچه در حال حاضر بسیاری از متروها در شهرهای مهم جهان درآمدزا هستند.
تاریخ انتشار: ۰۲ دی ۱۳۹۴ - ۱۱:۰۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها