محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830839837
کشور با آزاد شدن قیمت انرژی به سود دهی بالا می‌رسد
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: کشور با آزاد شدن قیمت انرژی به سود دهی بالا می‌رسد
مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: راه آهن ایران تنها با آزاد شدن قیمت‌های انرژی به سود می‌رسد.
به گزاش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محسن پور سید آقایی مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در مراسم گرامی داشت هفته حمل و نقل اظهار داشت: راه آهن کشور به دنبال نقش محوری به گونه‌ای که به تبع معاونت وزاتخانه نقش‌های ساختاری برای توسعه باید داشته باشد و راه آهن باید تبدیل به یک نهاد توسعه‌ای شود و از طرفی آنچه ما دنبال می‌کنیم این است که مامیتوانیم شرکت‌ها ی مجزایی در داخل راه آهن درست کنیم همان چیزی که در کشورهای اروپایی اتفاق افتاده است
وی با اشاره به نهاد توسعه‌گرای شرکت‌های راه آهن افزود: راه آهن باید در احداث کلان خود به این سمت و سو حرکت کند و به یک نهاد توسعه گرا تبدیل شود و همچنین بایستی مباحث توسعه حمل و نقل را در یک نهاد سامان دهیم تا سرمایه گذاران و کسانی که می‌خواهند وارد این صنعت شوند به آینده خود امیدوار و متکی باشند
پورسید آقایی تصریح کرد: با نگاهی به دو سال گذشته خواهیم دریافت که برخی روندها در حوزه حمل ونقل اتفاق افتاده ونباید انتظار داشت که ساختارهای سنتی ظرف یکی و دو سال آینده تغییر کند اما روندی که در پیشرو داریم در این راستا حرکت می‌کند
وی بیان کرد: قانونی که در خصوص حق دسترسی تصویب شده و امسال در مجلس ابلاغ شده سوخت گازوئیل وضع شود و گفتنی است که قانون ماده 70 تصویب شده هرچند که در اجرا با مشکلاتی روبه رو هستیم اما باید در بودجه 95 باید ماده 70 به طور مشخص عملیاتی و اجرا شود تا راه آهن کشور سیاست‌های خود را ادامه دهد.
مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: در سال آینده در بودجه مصوبه کشور باید ردیفی به نام یارانه به شرکت‌های مسافری داشته باشیم تامشخص شود که راه آهن چه کمک‌هایی به شرکت‌های خصوصی می‌کند.
***بخش خصوصی بدون رقابت بی معنا است
وی یاد آور شد: درواقع بخش خصوصی بدون رقابت بی معنا است به طوری که در بخش خصوصی نتوانیم زمینه رقابت را فراهم کنیم کمک ما به این بخش تنها جنبه رانت و کمک‌های بلاعوض دارد زیرا در دنیا بدون رقابت هیچ تحولی صورت نمی‌گیرد و حال اگر رقابت از بحث حمل ونقل ریلی حذف شود بی معنا است
پور سید آقایی تصریح کرد: در راه آهن المان سالانه دو میلیارد دلار سود دارد که از طرفی باید به جایی برسیم که راه آهن ایران سود ده باشد و دائما دستش در جیب دولت نباشد و گفتنی است که لازمه این امر واقعی شدن قیمت‌های انرژی است
برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی باشگاه خبرنگاران جوان اینجا کلیک کنید.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
۲۸ آذر ۱۳۹۴ - ۱۴:۰۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها