محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831005901
چرایی خرابی زودرس روکش راه های کشور بررسی می شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی: چرایی خرابی زودرس روکش راه های کشور بررسی می شود تهران- ایرنا- رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: با همکاری کارگروه ارتقای کیفیت آسفالت، بررسی چرایی خرابی های زودرس روکش راه های کشور در دستور کار متخصصان این مرکز قرار گرفته است.
به گزارش ایرنا، محمد شکرچی زاده روز سه شنبه در هفتمین همایش ملی قیر و آسفالت با اشاره به اقدامات مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی درباره ارتقای کیفیت مصالح راهسازی، افزود: شبکه راه ها و شریان های ارتباطی، زیربناهای اقتصاد هر کشوری را تشکیل می دهند.وی ادامه داد: برای توسعه پایدار حمل و نقل ایمن و سریع باید هرگونه برنامه ریزی در این بخش براساس منطق علمی پایه ریزی شود.شکرچی زاده افزود: ارتباط دو سویه بین مجریان و تولیدکنندگان مصالح راهسازی از جمله قیر، آسفالت و ارزیابی واحدهای تولیدی در استفاده از فناوری های جدید در این عرصه از اقدامات این مرکز در ارتقا کیفیت مصالح راهسازی در کشور است.رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه برای حفظ کیفیت قیر هم اکنون حمل آن توسط تانکرهای دو جداره مورد توجه جدی قرار گرفته است، گفت: تاکنون 410 تانکر از طریق شرکت های تولیدی و پیمانکاران حمل دوجداره شده اند و به تدریج حمل قیر در کشور تنها با این تانکرها عملی خواهد بود.وی، تدوین الزامات و استانداردها و بروز رسانی ضوابط ماسه آسفالت و الزامات واحدهای تولیدی قیر خالص و امولسیونی(محصول جدید)، بررسی دلایل خرابی زودرس روکش برخی از جاده های کشور و ایجاد تمرکز در فعالیت های ارتقای کیفیت قیر، آسفالت و روسازی را از دستاوردهای مهم این مرکز بیان کرد.شکرچی زاده همچنین بر ارتقای کیفیت آسفالت راه های کشور برای صرفه جویی در هزینه ها تاکید کرد و گفت: به همین منظور از دو سال پیش ممیزی کارخانه های آسفالت سازی آغاز شده تا با کنترل بیشتر شاهد ارتقا کیفیت قیر و آسفالت در کشور باشیم.رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی یادآورشد: بیش از 60 درصد اعتبارات ادارات کل راه و شهرسازی برای تامین قیر و آسفالت مورد نیاز هزینه می شود؛ بنابراین صدور گواهینامه های کیفی برای مصالح راهسازی، ایمنی بیشتری را در راه های کشور به وجود می آورد.هفتمین همایش ملی و نمایشگاه قیر و اسفالت با حضور کارشناسان و متخصصان راهسازی و حمل و نقل جاده ای امروز و فردا(24 و 25 آذرماه) در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار می شود.اقتصام(3)1108 ** 2023
24/09/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها