محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846078661
نماینده اسبق ایران در ایکائو در گفتوگو با فارس تشریح کرد کاهش هزینه مسافر با رشد درآمد غیرهوانوردی فرودگاه/تأمین درآمد هوانوردی صرفاً از محل بلیت منطقی نیست
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نماینده اسبق ایران در ایکائو در گفتوگو با فارس تشریح کرد
کاهش هزینه مسافر با رشد درآمد غیرهوانوردی فرودگاه/تأمین درآمد هوانوردی صرفاً از محل بلیت منطقی نیست
یک کارشناس حمل و نقل هوایی با بیان اینکه فرودگاهها باید درآمد غیرهوانوردی خود را افزایش داده و درآمد هوانوردی را کاهش دهند، کاهش هزینه مسافر را از مزایای اجرای این طرح عنوان کرد و گفت: نگاه یک‌سویه به افزایش درآمد هوانوردی، ایرلاین را مجبور به تأمین هزینه از محل نرخ بلیت و کیفیت خدمات می‌کند.
علی‌رضا منظری در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با بیان اینکه فرودگاه‌های کشور باید هر کدام به‌صورت مناسب درآمدزا باشند، اظهار داشت: متأسفانه در کشور ما یک مدیریت واحد برای 54 فرودگاه وجود دارد و وقتی بخواهیم حتی یک خط‌کشی ساده روی باند داشته باشیم، باید حتماً مجوز از ستاد مرکز صادر شود و این موارد هزینه بر است. نماینده اسبق ایران در ایکائو ادامه داد: امروز در دنیا شاخص و توصیه ایکائو (سازمان بین‌المللی هوانوردی) این است که فرودگاهها باید درآمدهای غیرهوانوردی خود را افزایش داده و درآمدهای هوانوردی را کاهش دهند؛ این امر این به کاهش هزینه شرکت‌های هواپیمایی و سپس کاهش هزینه مسافران می‌انجامد. وی اضافه کرد: این در حالی است که در ایران، فرودگاهها به فکر افزایش درآمد هوانوردی هستند و ایرلاین هم مجبور به تأمین این هزینه‌ها از محل نرخ بلیت و کیفیت خدمات است. معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به تلاش فرودگاه‌های بزرگ دنیا برای افزایش درآمد خود از محل‌های غیر از هوانوردی، گفت: به‌تازگی کشور هنگ‌کنگ در یکی از فرودگاه‌های خود 2 درصد درآمد هوانوردی خود را کاهش داد، زیرا 2 درصد درآمد غیرهوانوردی این فرودگاه افزایش یافته است. منظری افزود: در کشورهای توسعه‌یافته، ساخت فرودگاه و بخش‌های غیر مرتبط با ترمینال، نباید در قیمت‌گذاری نشست و برخاست محاسبه شود. وی درباره ظرفیت درآمدهای غیرهوانوردی فرودگاهها، اظهار داشت: از درآمدهای غیرهوانوردی می‌توان به اجاره آشیانه به هواپیماهای شخصی، اجاره غرفه‌ها و حتی استفاده از فضای سالن فرودگاه در ایام غیر پیک برای مراسم مختلف اشاره کرد. نماینده اسبق ایران در ایکائو ادامه داد: می‌توان در ایام غیر پیک، از برخی سالن‌ها به عنوان تالار مهمانی استفاده کرد و درآمدزایی داشت، حتی در برخی از فرودگاه‌های دنیا، در فاصله ایمن از باند، مسابقات رالی برگزار می‌شود و اینگونه درآمدزایی، به کاهش هزینه‌های فرودگاهها می‌انجامد. این کارشناس حمل و نقل هوایی همچنین بیان کرد: از سوی دیگر مالکیت فضای کشور همانند نفت، در اختیار دولت است، با این تفاوت که مالکیت نفت مربوط به حاکمیت و انفال عمومی تلقی می‌شود، باید برای کشف، تولید و انتقال آن هزینه کرد، اما در مورد استفاده از فضای کشور این مورد مصداق ندارد؛ فضای کشور در اختیار حاکمیت است و می‌تواند اجازه دهد، هواپیماها پرواز کنند و با ارائه خدمات هوانوردی مختصری که در اختیار پرواز‌های عبوری قرار می‌گیرد، این امکان درآمدی برای دولت ایجاد می‌شود. معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری اضافه کرد: درآمد حاصل از این محل می‌تواند به جای آنکه هزینه امور جاری شرکت فرودگاهها و سرمایه‌گذاری در فرودگاه‌های زیان‌ده شود که بازگشت سرمایه هم ندارد، باید در سرمایه‌گذاری‌های جدید استفاده شود تا خروجی مناسب‌تری داشته باشد. انتهای پیام/
http://fna.ir/L7J6Q4
94/09/23 - 09:28
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها