تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833653226
نماینده اسبق ایران در ایکائو در گفتوگو با فارس تشریح کرد کاهش هزینه مسافر با رشد درآمد غیرهوانوردی فرودگاه/تأمین درآمد هوانوردی صرفاً از محل بلیت منطقی نیست
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نماینده اسبق ایران در ایکائو در گفتوگو با فارس تشریح کرد
کاهش هزینه مسافر با رشد درآمد غیرهوانوردی فرودگاه/تأمین درآمد هوانوردی صرفاً از محل بلیت منطقی نیست
یک کارشناس حمل و نقل هوایی با بیان اینکه فرودگاهها باید درآمد غیرهوانوردی خود را افزایش داده و درآمد هوانوردی را کاهش دهند، کاهش هزینه مسافر را از مزایای اجرای این طرح عنوان کرد و گفت: نگاه یک‌سویه به افزایش درآمد هوانوردی، ایرلاین را مجبور به تأمین هزینه از محل نرخ بلیت و کیفیت خدمات می‌کند.
علی‌رضا منظری در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با بیان اینکه فرودگاه‌های کشور باید هر کدام به‌صورت مناسب درآمدزا باشند، اظهار داشت: متأسفانه در کشور ما یک مدیریت واحد برای 54 فرودگاه وجود دارد و وقتی بخواهیم حتی یک خط‌کشی ساده روی باند داشته باشیم، باید حتماً مجوز از ستاد مرکز صادر شود و این موارد هزینه بر است. نماینده اسبق ایران در ایکائو ادامه داد: امروز در دنیا شاخص و توصیه ایکائو (سازمان بین‌المللی هوانوردی) این است که فرودگاهها باید درآمدهای غیرهوانوردی خود را افزایش داده و درآمدهای هوانوردی را کاهش دهند؛ این امر این به کاهش هزینه شرکت‌های هواپیمایی و سپس کاهش هزینه مسافران می‌انجامد. وی اضافه کرد: این در حالی است که در ایران، فرودگاهها به فکر افزایش درآمد هوانوردی هستند و ایرلاین هم مجبور به تأمین این هزینه‌ها از محل نرخ بلیت و کیفیت خدمات است. معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به تلاش فرودگاه‌های بزرگ دنیا برای افزایش درآمد خود از محل‌های غیر از هوانوردی، گفت: به‌تازگی کشور هنگ‌کنگ در یکی از فرودگاه‌های خود 2 درصد درآمد هوانوردی خود را کاهش داد، زیرا 2 درصد درآمد غیرهوانوردی این فرودگاه افزایش یافته است. منظری افزود: در کشورهای توسعه‌یافته، ساخت فرودگاه و بخش‌های غیر مرتبط با ترمینال، نباید در قیمت‌گذاری نشست و برخاست محاسبه شود. وی درباره ظرفیت درآمدهای غیرهوانوردی فرودگاهها، اظهار داشت: از درآمدهای غیرهوانوردی می‌توان به اجاره آشیانه به هواپیماهای شخصی، اجاره غرفه‌ها و حتی استفاده از فضای سالن فرودگاه در ایام غیر پیک برای مراسم مختلف اشاره کرد. نماینده اسبق ایران در ایکائو ادامه داد: می‌توان در ایام غیر پیک، از برخی سالن‌ها به عنوان تالار مهمانی استفاده کرد و درآمدزایی داشت، حتی در برخی از فرودگاه‌های دنیا، در فاصله ایمن از باند، مسابقات رالی برگزار می‌شود و اینگونه درآمدزایی، به کاهش هزینه‌های فرودگاهها می‌انجامد. این کارشناس حمل و نقل هوایی همچنین بیان کرد: از سوی دیگر مالکیت فضای کشور همانند نفت، در اختیار دولت است، با این تفاوت که مالکیت نفت مربوط به حاکمیت و انفال عمومی تلقی می‌شود، باید برای کشف، تولید و انتقال آن هزینه کرد، اما در مورد استفاده از فضای کشور این مورد مصداق ندارد؛ فضای کشور در اختیار حاکمیت است و می‌تواند اجازه دهد، هواپیماها پرواز کنند و با ارائه خدمات هوانوردی مختصری که در اختیار پروازهای عبوری قرار می‌گیرد، این امکان درآمدی برای دولت ایجاد می‌شود. معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری اضافه کرد: درآمد حاصل از این محل می‌تواند به جای آنکه هزینه امور جاری شرکت فرودگاهها و سرمایه‌گذاری در فرودگاه‌های زیان‌ده شود که بازگشت سرمایه هم ندارد، باید در سرمایه‌گذاری‌های جدید استفاده شود تا خروجی مناسب‌تری داشته باشد. انتهای پیام/
http://fna.ir/L7J6Q4
94/09/23 - 09:28
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها