تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868336495
بازنده آزادسازی نرخ بلیت هواپیما کیست؟
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: بازنده آزادسازی نرخ بلیت هواپیما کیست؟
آزادسازی نرخ بلیت‌های هوایی نیازمند پیش نیازهایی بود اما غیر قانونی مسیر خود را گذراند و این اجحاف در حق مردم است.
علیرضا خسروی نماینده مردم سمنان و مهدی شهر در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص آزادسازی نرخ بلیت‌های هواپیما گفت: آزادسازی نرخ بلیت هوایی در ماده 161 برنامه پنجم مطرح شده است اما پیش از اجرایی شدن نیازمند به یک سری مقدمات دارد اما بدون در نظر گرفتن این مقدمات دست به اجرای آن زده شده است.
وی با اشاره به اینکه اجرایی شدن یک‌باره این طرح همانند این است که از پله اول به پله دهم پریده باشی بدون اینکه مسیر قانونی‌اش را طی کند افزود: دراین بین می‌بایست مقدماتی همچون برداشته شدن انحصار حمل و نقل، افزایش صندلی‌ها و توسعه ناوگان هوایی، نوسازی و... انجام می‌شد.
***آزادسازی نرخ بلیت‌های هوایی ظلم به مردم است
سید مهدی هاشمی نماینده تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر نیز در ادامه با بیان اینکه برخی می گویند آزاد سازی نرخ بلیت‌های هوایی برابر با قانون انجام شده است گفت: آزاد سازی یک سری پیش نیاز داشت که می‌بایست قبل از اجرایی شدن صورت بگیرد اما به باد فراموشی سپرده شدند.
رئیس کمیسیون عمران در مجلس شورای اسلامی آزاد سازی نرخ بلیت‌های هوایی را ظلم در حق مردم دانست و گفت: برای این امر می‌بایست 30 درصد بیشتر از ظرفیت صندلی وجود داشته باشد تا شرایط رقابتی فراهم شود در غیر این صورت این امر هیچ معنایی نخواهد داشت.
وی یکی دیگر از عوامل ایجاد رقابت را ارائه خدمات مطلوب برشمرد تا سرویس مختلفی برای مردم وجود داشته باشد و ادامه داد: به طور مثال سرویس فرودگاهی، سرویس رفت و آمد، امکان اسکان، تفاوت در نوع هواپیما و تعداد همراهان در آن تأثیر گذارند در حالی که در کشور این امکانات فراهم نیست و با آزاد سازی ناسازگار است.
هاشمی در پایان تصریح کرد: اگر بخش خصوصی فعال شود قیمت سوخت و قیمت هواپیمایی های داخل و خارج آزاد شود شرایط رقابتی خوبی فراهم خواهد شد.
برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی باشگاه خبرنگاران جوان اینجا کلیک کنید.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
مطالب مرتبط
نباید از جیب مردم هزینه کنیم/ آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به خاطر یک شکلات بیشتر؟!
قیمت رسمی بلیت پروازهای ۲۰ آذر تهران-مشهد/تفاوت چندصدهزار تومانی قیمت رسمی وبازار آزاد
تکرار سناریو افزایش قیمت بلیت‌های هوایی/ بیلت تهران-مشهد به 900 هزار تومان رسید
با آزادسازی نرخ بلیت‌ها مردم را به زحمت نیاندازیم
بالا بردن کیفیت خدمات تنها راه‌حل آزادسازی نرخ‌ها نیست
قیمت بلیت هواپیما هنوز افزایش نیافته/ بلیت 400هزارتومانی تهران مشهد مربوط به چارتر است
۲۳ آذر ۱۳۹۴ - ۰۸:۳۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها