تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816405765
خالی کردن جیب مسافر در بازار سیاه بلیت سفر های زیارتی
واضح آرشیو وب فارسی:صابرنیوز: در حالی که سازمان هواپیمایی کشوری و در رأس آن وزارت راه به عنوان حاکمیت، متولی نظارت بر قیمت ها و البته کیفیت خدمات شرکت های هواپیمایی هستند، ایرلاین ها و آژانس های هواپیمایی در حاشیه امن بی توجهی حاکمیت، به خالی کردن جیب زوار امام رضا پرداخته اند.به گزارش صابرنیوز ، پس از آزادسازی نرخ های بلیت هواپیما از روز 9 آذرماه امسال، سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان حاکمیت صنعت حمل و نقل هوایی طبق قانون، وظیفه نظارت بر نرخ ها و کیفیت خدمات ایرلاین ها را با دقتی بیشتر از گذشته بر عهده دارد تا در بازاری تقریباً انحصاری، شرکت های هواپیمایی اجازه نداشته باشند نرخ های غیرمنطقی و جهشی در بلیت ها اعمال کنند و مسافر را در مضیقه بگذارند. این در حالی است که سازمان هواپیمایی کشوری در این باره مدعی نظارت بر شرکت ها پس از اجاری این قانون است اما مردم در عمل نشانه ای از این ادعا نمی بینند. سازمان هواپیمایی کشوری در این باره مدعی است: به منظور بهبود شرایط سفر، افزایش رضایتمندی مسافران، ارتقاء فضای کسب و کار در حوزه سفرهای هوایی داخلی جمهوری اسلامی ایران و در راستای اجرای بند «ب»ماده 161 قانون برنامه پنجم توسعه کشور و با تصویب شورای عالی هواپیمایی، آزادسازی نرخ بلیت و شبکه پروازی با ابلاغ دستورالعمل سازمان هواپیمایی کشوری به مدیران عامل شرکت های هواپیمایی داخلی وارد فاز اجرایی شد؛ از شرکت ها و انجمن شرکت های هواپیمایی خواسته شده است ضمن رعایت دقیق مفاد دستورالعمل سازمان هواپیمایی کشوری در این خصوص نظارت لازم بر حسن اجرای این سیاست و برخورد با تخلفات احتمالی را نصب العین قرار دهند. این در حالی است که شرکت های هواپیمایی در نبود نظارت سازمان هواپیمایی کشوری و بی تفاوتی وزارت راه در قبال سفر های زیارتی زائران امام رضا (ع)، با آژانس های هواپیمایی تبانی کردند تا در ایام تعطیلات پیشِ رو (28 و 30 صفر مصادف با رحلت رسول اکرم «ص» و شهادت امام رضا «ع») جیب زوار را خالی کنند. مصادف با تعطیلات وفات حضرت رسول اکرم (ص) و شهادت امام رضا (ع)، تقاضای سفر به مشهد مقدس افزایش بسزایی دارد و شاید بتوان گفت پس از پیک سفرهای نوروزی، بیشترین تقاضای سفر به مشهد مقدس در همین ایام خواهد بود. پیگیری ها از آژانس های فروش بلیت هواپیما در سطح شهر تهران حکایت از افزایش بی رویه نرخ بلیت پرواز تهران-مشهد خصوصاً برای ایام مذکور از روز 18 تا 22 آذرماه دارد؛ این نرخ ها از حدود 200 هزار تومان (در سطح محدود) آغاز شده و تا لحظه تنظیم این گزارش تا یک میلیون تومان هم رسیده است. در حالی این روزها شاهد فروش بلیت هواپیما خصوصاً در مسیر های منتهی به مشهد با نرخ های نجومی هستیم که مدیرکل حوزه ریاست و روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری در اظهار نظری جالب، مدعی ثبات نرخ بلیت اغلب شرکت های هواپیمایی با وجود اجرای طرح آزادسازی نرخ ها، شده است. محمد سعید شرفی در این باره مدعی است: در روزهای اخیر متعاقب ابلاغ دستورالعمل آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در 170 مسیر پر تردد داخلی به شرکت های هواپیمایی، برخی اخبار منتشره در خصوص افزایش قیمت بلیت در مسیرهای داخلی متأثر از آزادسازی قیمت بلیت هواپیما صحت ندارد. بنا به گفته وی از آنجا که طبق معمول در طول سال بلیت های زمان اوج پروازها و زمان هایی که حجم متقاضیان سفر هوائی بالا است قبلا به فروش رسیده است نرخ های موضوع اخبار منتشره فعلی در خصوص مسیر تهران-مشهد و اربعین مشمول چنین شرایطی بوده و عمومیت نداشته است. شرفی حتی مدعی شده است: بر اساس پایش کارشناسان سازمان هواپیمایی، نرخ های همه مسیرهای 170 گانه آزاد شده در حد قیمت های قبلی بوده و دسترسی متقاضیان به بلیت شرکت های هواپیمایی مختلف از طریق سایت شرکت ها و یا دفاتر خدمات مسافرتی طرف قرارداد آنها به سهولت فراهم است. این در حالی است که با پرس و جویی ساده از متصدیان آژانس های مسافرتی فروش بلیت هواپیما در سطح شهر تهران، پی می برید که نرخ بلیت تهران-مشهد برای ایام تعطیلات پیش ِ رو تا یک میلیون تومان هم به فروش رفته است و این تخلف فقط و فقط در حاشیه امن بسته بودن عامدانه یا غیرعامدانه چشمان نظارت سازمان هواپیمایی کشوری انجام می شود. با وجود انکار افزایش نرخ های بلیت هواپیما برای ایام پیش ِ رو از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، دبیر انجمن شرکت های هواپیمای با تأیید برخی افزایش جهشی قیمت ها، در این باره می گوید: افزایش بی رویه نرخ های بلیت هواپیما برای تعطیلات اخیر، موقتی و به دلیل افزایش تقاضا است و قطعاً پس از گذراندن این ایام پیک، شرکت های هواپیمایی باید ساختار اقتصادی خود را با ساختار آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تطابق دهند و پس از آن روند فعالی ادامه نخواهد داشت. مقصود اسعدی سامانی این را هم گفت که این تصور اشتباه در جامعه وجود دارد که آزادسازی یعنی رشد نرخ ها در حالی که آزادسازی به معنای افزایش قیمت بلیت نیست و این اتفاق الزاماً رخ نمی دهد؛ با اجرای این قانون در بسیاری از مسیرها، برخی از روزها و ساعات مشخص، قیمت ها ممکن است نسبت به نرخ های تکلیفی هم کاهش یابد. بنا به گفته وی شرکت های هواپیمایی می توانند در شرایط نرخ های آزاد، با کاهش قیمت، مسافر بیشتری را جذب کرده و با هزینه کمتری مسافر را جابه جا کنند؛ در این شرایط هر شرکتی که قیمت کمتری ارائه دهد، مسافر بیشتری را جذب می کند ، همچنین شرکت های هواپیمایی ملزم شده اند در راستای افزایش خدمات، با ارائه کیفیت بهتر، برای جذب مشتری بیشتر اقدام کنند. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی مدعی است رعایت حقوق مسافر و شفاف سازی نرخ ها روی لاشه بلیت برای ایرلاین ها الزامی شده است ضمن آنکه نظارت های لازم از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکت های هواپیمایی انجام می شود تا عده ای نتوانند از فضای ایجاد شده سوءاستفاده کنند. در حالی که این روزها با افزایش جهشی قیمت بلیت هواپیما مواجه شده ایم، دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی مدعی شده است: در قانون آزادسازی، قیمت را تقاضا و کشش بازار تعیین می کند، مردم مطمئن باشند در این شرایط نرخ های غیرقابل تصوری ارائه نخواهد شد و افزایش قیمت جهشی نخواهیم داشت ، شرکت های هواپیمایی با توجه به بررسی های خود برآورد کردند که در آزادسازی نرخ ها، افزایش ناگهانی و شدید قیمت نخواهیم داشت. به هر حال به نظر می رسد وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری، بیش از آنکه به فکر مردم و اقتصاد خانواده خصوصاً در ایم پرتقاضا باشند ، به فکر منفعت صاحبان بنگاه های اقتصادی انحصارگر و البته سود ده هستند. در شرایطی که لازم است حمل و نقل عمومی جذابیت های بیشتری نسبت به حمل و نقل شخصی داشته باشد و دولت با ارائه مشوق هایی مردم را به سمت حمل و نقل عمومی سوق دهد، این افزایش قیمت های بی رویه نرخ خدمات حمل و نقل عمومی مسافری، بیشتر مردم را به استفاده از ناوگان شخصی جاده ای سوق می دهد و البته در این اثنا می توان به عملکرد دولت برای خلق اعتبار 2500 میلیارد تومان در راستای جلوگیری از ورشکست شدن دو خودروساز اشاره کرد که نتیجه آن فقط و فقط توسعه حمل و نقل شخصی است و نشان از این دارد که دولت برنامه ای برای ارتقاء جذابیت های حمل و نقل عمومی ندارد. در این راستا همچنین می توان به افزایش قیمت بلیت قطار از 25 آذرماه هم اشاره کرد که توجیه راه آهن و وزارت راه در این باره، همان توجیه همیشگی افزایش قیمت به بهانه نوسازی ناوگان و ارتقاء کیفیت خدمات است. به هر حال آزادسازی نرخ ها باید در شرایط رقابتی کامل انجام شود و در شرایط نیمه انحصاری فعلی، فقط مردم نقطه هدف زیان و ضرر اجرای این طرح خواهند بود و رشد اقتصادی این بنگاه های اقتصادی، در نبود ساختار اقتصادی سالم و صحیح، باید فقط از جیب مردم تأمین شود که قطعاً این امر مردم را به سمت استفاده از حمل و نقل شخصی سوق خواهد داد و نتیجه آن افزایش مصرف سوخت، افزایش تولید آلاینده های زیست محیطی و البته افزایش سوانح رانندگی خواهد بود. منبع: فارس
چهارشنبه ، ۱۸آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صابرنیوز]
[مشاهده در: www.sabernews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
صفحات پیشنهادی
فارس گزارش میدهد چشمپوشی وزارت راه حاشیه امن نرخهای نجومی بلیت هواپیما/خالی کردن جیب زوار در بازار سیاه ب
فارس گزارش میدهدچشمپوشی وزارت راه حاشیه امن نرخهای نجومی بلیت هواپیما خالی کردن جیب زوار در بازار سیاه بلیت سفرهای زیارتیدر حالی که سازمان هواپیمایی کشوری و در رأس آن وزارت راه به عنوان حاکمیت متولی نظارت بر قیمتها و البته کیفیت خدمات شرکتهای هواپیمایی هستند ایرلاینخالی کردن جیب مسافر در بازار سیاه سفرهای زیارتی
خالی کردن جیب مسافر در بازار سیاه سفرهای زیارتیبخش اقتصادی الف 18 آذر 94تاریخ انتشار چهارشنبه ۱۸ آذر ۱۳۹۴ ساعت ۱۲ ۰۸ در حالی که سازمان هواپیمایی کشوری و در رأس آن وزارت راه به عنوان حاکمیت متولی نظارت بر قیمتها و البته کیفیت خدمات شرکتهای هواپیمایی هستند ابرخی آژانس های مسافرتی برای آشفته کردن بازار بلیت هواپیما تلاش می کنند
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با تاکید بر اینکه هدف از اعلام غیرواقعی نرخ بلیت پروازهای هوایی از سوی برخی آژانس های مسافرتی آشفته کردن بازار است گفت هم اکنون بلیت تهران - مشهد برای تعطیلات آخر این هفته به قیمت 170 هزار تومان عرضه می شود مقصود اسدی سامانی نسبت به انتشار خبر عایران ایر قیمت بلیت ها را افزایش نمی دهد-تلاش برخی آژانس های مسافرتی برای آشفته کردن بازار* مطلب ویژه
روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد علیرغم ابلاغ دستورالعمل آزادی سازی نرخ بلیت هواپیما این شرکت به منظور حفظ شئونات عزاداری رحلت حضرت ختمی مرتبت پیامبر رحمت ص هیچ گونه افزایش قیمت را اعمال نخواهد کرد روابط عمومی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تاکید کردهجولان دلالان در بازار فروش بلیت هواپیما و جای خالی مسئولین!
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب Entekhab ir یک هفته پس از آزاد سازی قیمت بلیت هواپیما اظهارنظر ها درباره این موضوع ادامه دارد نخستین تاثیرات آزاد سازی قیمت بلیت هواپیما که تکلیف برنامه پنجم توسعه بود با گران شدن قیمت بلیت تهران-مشهد در آستانه شهادت امام رضا ع خود را نشان داد هحرکت عجیب رئالی ها پس از کنار رفتن از جام حذفی/ همچنان دارند بلیت بازی برگشت را می فروشند!
حرکت عجیب رئالی ها پس از کنار رفتن از جام حذفی همچنان دارند بلیت بازی برگشت را می فروشند رئالی ها که از جام حذفی کنار گذاشته شده اند همچنان در حال فروش بلیت بازی برگشت به هوادارانشان هستند آفتاب تیم فوتبال رئال مادرید در حالی از رقابت های کوپا دل ری کنار رفته است که مسئولانجولان دلالان در بازار فروش بلیت هواپیما
جولان دلالان در بازار فروش بلیت هواپیما درسال های اخیر دلالان بازار بلیت هواپیما با حضور در سایتهای اینترنتی و انحصار در فروش سودهای کلانی را به دست آوردهاند درسال های اخیر دلالان بازار بلیت هواپیما با حضور در سایتهای اینترنتی و انحصار در فروش سودهای کلانی را به دست آوردهانگاهی به قیمت بلیت هواپیما یک هفته پس از آزادسازی/ مسافرت هوایی گران شد؟+ جدول
نگاهی به قیمت بلیت هواپیما یک هفته پس از آزادسازی مسافرت هوایی گران شد جدول رئیس سازمان هواپیمایی کشوری می گوید آزادسازی نرخ بلیت هواپیما لزوماً به معنای گران شدن قیمت بلیت هواپیما نیست به گزارش نامه نیوز هفته گذشته سازمان هواپیمایی کشوری جزئیات دستورالعمل آزادسازی قیمت بلیمجلس فردا درباره آزادسازی نرخ بلیت هواپیما جلسه دارد/ اصلاح ساختار ایرلاین ها از جیب مردم
نماینده مجلس با انتقاد از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در شرایط ارائه سوخت یارانه ای و خدمات فرودگاهی ارزان به ایرلاین ها گفت مجلس در نشست فردا این موضوع و اصلاح قانون برنامه و لایحه مربوط به آن را بررسی می کند به گزارش عیارآنلاین جعفر قادری با انتقاد از افزایش نرخ بلیت هواپیما دچارترکنندگان بلیت هواپیما را گران کردند نه ایرلاینها
یک مقام مسئول پس از آزادسازی چارترکنندگان بلیت هواپیما را گران کردند نه ایرلاینها شناسهٔ خبر 2990624 - جمعه ۱۳ آذر ۱۳۹۴ - ۱۰ ۲۴ اقتصاد > راه و مسکن دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با اعلام اینکه هنوز ایرلاینها قیمتهای جدید بلیت راپس از آزادسازی اعلام نکردهاند گفت گران فر-
گوناگون
پربازدیدترینها