تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805220690
نگاهی به قیمت بلیت هواپیما یک هفته پس از آزادسازی/ مسافرت هوایی گران شد؟+ جدول
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: نگاهی به قیمت بلیت هواپیما یک هفته پس از آزادسازی/ مسافرت هوایی گران شد؟+ جدول
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری می گوید آزادسازی نرخ بلیت هواپیما لزوماً به معنای گران شدن قیمت بلیت هواپیما نیست.
به گزارش نامه نیوز، هفته گذشته سازمان هواپیمایی کشوری، جزئیات دستورالعمل آزادسازی قیمت بلیت هواپیما را اعلام کرد. در این دستورالعمل، مسیرهای هوایی کشور به دودسته تقسیم شده است؛ دسته اول مسیرهایی است که قیمت بلیت در آنها آزاد شده و این مسیرها بیشتر مسیرهای پرتردد کشور مانند مسیر تهران ـ مشهد هستند. دسته دوم نیز مسیرهای موسوم به حمایتی هستند و بیشتر در مناطق محروم قرار دارند.
براساس این دستورالعمل درخصوص مسیرهای حمایتی نرخ بلیت به مدت یک سال توسط سازمان هواپیمایی کشوری تعیین و اعلام می‌شود، پس از دوره یکساله این مسیرها نیز با صلاحدید سازمان مشمول آزادسازی نرخ خواهند شد. تعداد کل مسیرهای کشور ۲۵۷ مسیر است که 170 مسیر با نرخ آزاد و 87 مسیر با سیستم حمایتی عرضه خواهد شد. در بخش دیگری از این دستورالعمل به الزامات آزادسازی قیمت بلیت هواپیما پرداخته شده و آمده است آزادسازی پروازهای داخلی صرفا مشمول پروازهای برنامه‌ای خواهد بود که الزاما از طریق کانال‌های توزیع شرکت‌های هواپیمایی عرضه شود. همچنین رعایت تمامی قوانین و مقررات مربوط به دستورالعمل ویژه حقوق مسافر ابلاغی توسط سازمان الزامی است. اما در همین رابطه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفته است آزادسازی نرخ بلیت هواپیما لزوماً به معنای گران شدن قیمت بلیت هواپیما نیست. عابدزاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه آزاد شدن قیمت بلیت هواپیما باید در برنامه پنجم توسعه اجرایی می شد، گفت: زمینه های اجرایی شدن این طرح سال گذشته فراهم شد و اکنون نیز این طرح اجرایی شد. عابدزاده افزود: صنعت هواپیمایی دچار محدودیت هایی شده است که باید برطرف شود و فرصت تازه، زمینه را برای بهبود ساختار اقتصادی شرکت های هواپیمایی فراهم می کند. عابد زاده افزود: زمان سفر در قیمت بلیت اثر خواهد داشت و نرخ بلیت کشور در حال حاضر با هیچ جای جهان برابری نمی کند. در شرایطی که یک هفته از ابلاغ این دستور العمل سپری می شود نرخ بلیت هواپیما با نوسان هایی همراه بوده است که در جدول زیر به مسیرهای پر تردد اشاره شده است: مسیر نوع پرواز قیمت تهران- مشهد اکونومی 210 هزار تومان تهران- مشهد بیزنس 360 هزار تومان مشهد- تهران اکونومی 165 هزار تومان تهران- اهواز اکونومی 165 هزار تومان اهواز- تهران بیزنس 229 هزار تومان تهران- شیراز بیزنس 191 هزار تومان تهران- شیراز اکونومی 170 هزار تومان تهران- بندرعباس بیزنس 320 هزار تومان بندرعباس- تهران اکونومی 215 هزار تومان تهران- اصفهان اکونومی 124 هزار تومان اصفهان- تهران اکونومی 124 هزار تومان تهران- تبریز اکونومی 138 هزار تومان تبریز- تهران اکونومی 155 هزار تومان
*قیمت های اعلام شده برای مسیرهای فوق بر اساس نوع هواپیما و زمان پرواز متغیر است.
۱۶ آذر ۱۳۹۴ - ۱۱:۲۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها