واضح آرشیو وب فارسی:عیارآنلاین: نماینده مجلس با انتقاد از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در شرایط ارائه سوخت یارانه ای و خدمات فرودگاهی ارزان به ایرلاین ها، گفت: مجلس در نشست فردا این موضوع و اصلاح قانون برنامه و لایحه مربوط به آن را بررسی می کند.به گزارش عیارآنلاین ،جعفر قادری با انتقاد از افزایش نرخ بلیت هواپیما در قالب آزادسازی نرخ ها، اظهار داشت: در حال حاضر به دلیل پایین بودن تعداد شرکت های هواپیمایی و هواپیماهای ناوگان، بازار فعلی کشور، رقابتی محسوب نمی شود و به نوعی بازار انحصاری است ضمن آنکه جایگزین مناسبی هم در دیگر مدل های حمل و نقلی نداریم. وی با اشاره به مشکلات ساختار اقتصادی ایرلاین های کشور بیان کرد: باید از سایر روش های برای حل مشکلات اقتصادی و ساختاری شرکت های هواپیمایی استفاده شود، مثلاً پیش فروش بلیت پروازها در شرکت های هواپیمایی دنیا با کسر قیمت انجام می شود که در کشور ما چندان معمول نست، بهتر است از چنین روش های مناسبی استفاده شود نه اینکه بخواهیم اصلاح ساختار اقتصادی شرکت ها را از جیب مردم انجام دهیم. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه بستر لازم برای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در شرایط کنونی فراهم نیست، اضافه کرد: دولت آسان ترین راه را که همان فشار آوردن به مردم و افزایش هزینه حمل و نقل است،برای رفع این مشکل خود در صنعت حمل و نقل هوایی بکار گرفت و این بدترین شکل برخورد با مشکلات و موانع است و توجیه منطقی در آزادسازی نرخ بلیت هواپیما ندارد. قادری اظهار داشت: مجلس شورای اسلامی برای رفع این مشکل روز آینده با همفکری کمیسیون های ذی ربط موضو ع را بررسی خواهد کرد. وی ادامه داد: در گام اول با فراخوان مسئولان، از آنها توضیح می خواهیم تا در صورت امکان با توضیح مشکلات رفع شود در غیر این صورت با برگزاری جلساتی درباره رفع این مشکل عمل خواهیم کرد، مثلاً ممکن است طرحی در این باره تهیه کنیم یا قانون برنامه پنجم در این باره را اصلاح کنیم . عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس افزود: به هر حال مجلس شورای اسلامی به این موضوع ورود می کند و قطعاً رفع این مشکل نیازمند تصمیم جمعی مجلس است و باید با همفکری مشکل را رفع کرد. وی به تأخیرات پروازی مکرر شرکت های هواپیمایی، فرسودگی ناوگان هوایی کشور و کیفیت نازل خدمات ایرلاین ها اشاره کرد و گفت: شرکت های هواپیمایی در شرایطی مثل تأخیرات پروازی چندان پاسخگو نیستند در حالی که وقتی امروز به مردم برای نرخ بلیت فشار می آوریم ، باید به تعهدات شرکت های هواپیمایی و عملیاتی شدن آنها هم توجه شود. قادری با اشاره به اینکه شرکت های هواپیمایی خدمات یارانه ای زیادی دریافت می کنند، ادامه داد: زمانی می توان به مردم در راستای منافع اقتصادی ایرلاین ها فشار آورد، که شرکت های هواپیمایی خدمات یارانه ای دریافت نکنند، وقتی نرخ سوخت و یا نرخ تعرفه های فرودگاهی برای آنها یارانه ای است، بنابراین آزادسازی نرخ ها بی معنی است. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با انتقاد از اینکه حاکمیت صنعت حمل و نقل هوایی به تأخیرات پروازی بی توجهی می کند، اظهار داشت: باید همه موارد با هم دیده شود یعنی وقتی نرخ بلیت را آزاد می کنیم باید تخفیفات تعرفه ای فرودگاهی در خدمات به ایرلاین ها و ارائه سوخت یارانه ای هم حذف شود. منبع: فارس
یکشنبه ، ۱۵آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عیارآنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]