پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851632989
استارت اجرای بند«ق» با ورود ٣٠ دستگاه اتوبوس پایه گازسوز
واضح آرشیو وب فارسی:خبر خودرو: به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، از اجرایی شدن بند«ق» قانون بودجه سال گذشته دولت، توسط مدیریت شهری با ورود ٣٠ دستگاه اتوبوس پایه گازسوز خبر داد. پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، از اجرایی شدن بند«ق» قانون بودجه سال گذشته دولت توسط مدیریت شهری خبر داد و گفت: شهرداری تهران به منظور ترغیب بخش خصوصی به خرید اتوبوسهای جدید قرار است ٣٠ دستگاه اتوبوس از پایه گاز سوز را با کمک شرکتهای خصوصی به صورت پایلوت خریداری کند تا بعد از رفع مشکلات اجرای این طرح راه برای خرید اتوبوسهای جدید توسط سرمایه گذاران باز شود. وی افزود: با توجه به عقب ماندگی که در حوزه نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران وجود دارد و این که بیش از ٣٠٠٠ دستگاه اتوبوس فرسوده بالای ٨ سال در شهر تهران در حال تردد هستند، امیدواریم بتوانیم با کمک بخش خصوصی این عقب ماندگی را جبران کنیم. سنندجی تصریح کرد: برای ایجاد انگیزه اعطای تسهیلات مالی و امکان بازگشایی فاینانسها برای سرمایه گذاران و شرکتهای خصوصی در بند «ق» قانون بودجه پیش بینی شده است، در واقع دولت براساس این ماده قانونی، تسهیلات مالی را در اختیار سرمایه گذاران قرار می دهد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان این که یکی از مشکلات این قانون، تضامینی است که وزارت نفت باید ایجاد کند تا بانکها بتوانند بابت خرید اتوبوس به بخش خصوصی وام دهند، تاکید کرد: تامین این تضامین از سوی وزارت نفت برای دریافت تسهیلات بانکی از سوی سرمایه گذاران بسیار مهم است، مدیریت شهری پیشنهادهایش را به دولت برای اجرایی شدن این قانون داده است. وی عنوان کرد: هم اکنون مقرر شده است تا با خرید ٣٠ دستگاه اتوبوس پایه گاز سوز از سوی شهرداری تهران، اجرایی شدن بند«ق» به صورت پایلوت بررسی شود و این اقدام مدیریت شهر تهران به مبنایی برای چگونگی اجرای این قانون بدل شود. سنندجی افزود: هم اکنون مشغول رایزنی با دولت و چند شرکت خصوصی هستیم، بعد از این که بتوانیم اتوبوسهای پایه گازسوز را خریداری و وارد پایتخت کنیم، نتایج اجرای آزمایشی بند«ق» را استخراج خواهیم کرد تا بر مبنای آن بتوانیم نوسازی ناوگان اتوبوسرانی را انجام دهیم. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان این که همه اتوبوسهایی که قرار است توسط بخش خصوصی خریداری شود، براساس استانداردهایی خواهد بود که شهرداری تهران و شرکت واحد تعیین می کند، گفت: این استانداردها در شورای عالی ترافیک نیز به تصویب رسیده است، در این صورت با انواع مدلهای غیراستاندارد اتوبوسها در شهر تهران روبرو نمی شویم.
جمعه ، ۲۹آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-