محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854211852
اقتصاد، سلامت و نشاط جامعه تحت الشعاع غول ترافیك قرار گرفته است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: عضو شورای اسلامی شهر شیراز: اقتصاد، سلامت و نشاط جامعه تحت الشعاع غول ترافیك قرار گرفته است یك عضو شورای اسلامی شهر شیراز با بیان اینكه برخی مسئولان متوجه عواقب این پدیده به‌عنوان یك معضل خفه‌كننده و بسیار آسیب‌رسان نیستند، گفت: اقتصاد، سلامت، شادابی و نشاط جامعه تحت الشعاع غول ترافیك قرار گرفته است.
۱۳۹۴ سه شنبه ۲۶ آبان ساعت 08:17
به گزارش خبرنگار پانا از فارس، محسن معین در نطق قبل از دستور جلسه علنی شورای اسلامی شیراز اظهار داشت: براساس موازین کارشناسی و علمی، مشکل ترافیک در شهرهای کمتر توسعه یافته فقط دو راه حل دارد یكی سخت‌افزاری و دیگری نرم‌افزاری.
وی با بیان اینكه توسعه معابر و تسهیل دسترسی‌ها راه حل سخت افزاری و مدیریت ترافیك و توسعه سیستم‌های حمل و نقل عمومی، راه‌حل نرم‌افزاری است، گفت: هیچ راه حل دیگری برای غلبه بر بحران ترافیك در این شهرها وجود ندارد.
عضو شورای اسلامی شهر شیراز اضافه كرد: در شهرهای توسعه یافته و کلان‌شهرهایی مانند شیراز كه روزانه 300 اتومبیل جدید وارد چرخه می‌شود، باید هر دو راه‌حل را توام استفاده است.
وی با استناد به مطالعات ترافیكی انجام شده توسط دانشگاه صنعتی شریف، گفت: در مطالعات مصوب دانشگاه صنعتی شریف به‌عنوان مشاور ترافیکی قبلی شیراز، احداث 100 تقاطع غیر همسطح پیشنهاد شده بود و به همین دلیل شورای سوم، پروژه‌هائی با عنوان هدف 90 و درقالب احداث 23 تقاطع غیر همسطح طراحی و به مرحله اجرا گذاشت.
معین با بیان اینكه تاكنون در شیراز 20 تقاطع غیرهمسطح احداث شده و زمینه رضایت نسبی شهروندان را فراهم كرده است، گفت: در برنامه 5 ساله دوم مصوب شورای سوم و چهارم شیراز، تا سال 96 اجرای سالانه 6 تقاطع غیرهمسطح تصویب شده بود اما در اجرا به كمتر از نصف تقلیل یافته است.
وی گفت: راه حل نرم‌افزاری یعنی اجرای طرح محدوده ترافیک متوقف و به یک کلاف سردرگم تبدیل شده و توسعه سیستم حمل و نقل عمومی و قطار شهری متناسب با نیازهای شهر نیست و همه این عوامل موجب تبدیل ترافیك به یك غول افسارگسیخته شده است كه جسم و روان مردم را مورد آسیب قرار داده است.
معین با بیان اینكه برخی مسئولان متوجه عواقب این پدیده به‌عنوان یك معضل خفه‌كننده و بسیار آسیب‌رسان نیستند، گفت: اقتصاد، سلامت، شادابی و نشاط جامعه تحت الشعاع غول ترافیك قرار گرفته است.
وی گفت: من به‌عنوان نماینده شورای شهر در چهارچوب وظائف قانونی و شرعی خود به شهرداری و پلیس و شورای ترافیک استان هشدار می‌دهم که به غیر از دو راه حل توسعه معابر شهری و مدیریت ترافیکی شهرهیچ راه حل دیگری وجود ندارد .
معین گفت: آقای شهردار محترم، چرا توسعه عمرانی معابر هر روز کند تر از روز قبل می‌شود؟! چرا طرح‌های عمرانی مصوب شورای شهر نظیر تقاطع‌های غیر همسطح میدان قصردشت و میدان مطهری را شروع نمی‌کنید؟! آقای شهردار بدانید که فقط مصوبات قانونی شورای شهر برنامه کاری حضرتعالی است و نه نظرات شخصی این یا آن فرد، و اگر آنچه موجب رضایت مردم از شورا و شهرداری شده همین اقدامات عمرانی است، اگر پروژه‌ها راكد بماند مردم از شما مطالبه‌گری خواهند كرد همانطور كه این مطالبه‌گری در رسانه‌ها آغاز شده است. عضو شورای اسلامی شیراز به دولت و سازمان آب منطقه‌ای آب و شهرداری در خصوص تعلل در اجرای سد تنگ سخ، هشدار داد و تاكید كرد كه اگر بارندگی اخیر چند ساعت دیگر ادامه داشت، در شیراز با سیل مواجه بودیم. معین با بیان اینكه شهردار شیراز نشان داد در دوران ركود هم می‌توان برنامه‌های خوبی را اجرایی و بودجه‌های كلان شهرداری را محقق كرد، گفت: علی‌رغم اینها از شهردار گلایه دارم كه چرا مطالعه و اجرای پارك‌های بزرگ مانند پارك حاشیه‌ای رودخانه سلطان‌آباد و 200 هكتاری انجیره و چمران جنوبی و دلتای نهر اعظم،انجام نمی‌شود؟
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها