محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829705740
تاثیر اعطای وام خودرو مقطعی است
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
یک کارشناس اقتصادی:
تاثیر اعطای وام خودرو مقطعی است
یک کارشناس اقتصادی گفت: سیاست دولت برای دادن وام خودرو می‌تواند تاثیر مقطعی داشته باشد.
به گزارش سرویس اقتصادی "جام نیـوز"مرتضی دلخوش در گفت‌وگو با ایسنا، درباره اعطای وام خودرو و تاثیر آن اظهار کرد: سیاست دولت برای دادن وام خودرو می‌تواند تاثیر مقطعی داشته باشد که دولت آن را برای نجات از کمپین نخریدن خودرو به کار برده اما در بلند مدت سیاست آنچنان معقولی نیست.
این کارشناس اقتصادی درباره افزایش تسهیلات خودرو برای تحریک تقاضا در این بخش، با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی پس از نفت و پتروشیمی مهم‌ترین صنعت ایران به حساب می‌آید، اظهار کرد: اما دلیل نخریدن خودرو می‌تواند نبود نقدینگی و عدم توان خرید کافی و یا کیفیت پایین باشد.
دلخوش تصریح کرد: نیاز اصلی مردم در زمینه خودرو این است که قیمت محصول با توجه به کیفیت آن متناسب شود، در حالی که این قیمت الان خیلی بالا است.
وی خاطرنشان کرد: این در حالی است که دولت با دادن تسهیلات برای خرید خودروهایی مانند پراید یا سایر محصولات ایران خودرو و سایپا یک مشکل سطحی را برطرف می‌کند و پس از مدتی به دلیل بی‌کیفیت بودن خودروهای فروخته شده همان نارضایتی‌های گذشته پیش خواهد آمد و همان کمپین نخریدن به راه خواهد افتاد.
یک کارشناس اقتصادی با مسکن دانستن ارائه تسهیلات خرید خودرو درباره راهکار بلندمدت برای رونق بخشیدن به این بخش اضافه کرد: لازم است صنعت خودرو کیفیت و بهره‌وری خود را افزایش داده و از این طریق قیمت نهایی محصول را نیز ارزان‌تر کند.
دلخوش عنوان کرد: اگر دولت بر فرض مثال همین وامی را که برای خودرو می‌دهد در بانک برای خودروسازان سپرده گذاشته بود و خودروسازان از محل سود آن قیمت خودرو را کاهش می‌دادند مردم بیشتر ترغیب به خرید می‌شدند و اینگونه کاغذبازی‌ها نیز به راه نمی‌افتاد.
در همین حال عضو هیئت علمی دانشگاه علامه درباره وام خودرو به نسیم اظهار کرد: آمار12هزار خودرویی که قائم‌مقام وزیر صنعت در روز اول اعلام کرد، آمار فروش خودرو نبود، بلکه 12هزار تقاضا برای وامی بود که نسبت به وام‌‌های دیگر، شرایط راحت‌تری دارد، بنابراین باید گفت که مردم در این دو روز متقاضی وام بودند نه متقاضی خودرو.
علی خاکساری ادامه داد: خودروسازان مشکل تولید ندارند. مشکل آنها این است که کالایی تولید می‌کنند که با این قیمت مشتری ندارد.
وی افزود: کسانی که در دو روز گذشته برای خرید خودرو به نمایندگی‌های ایران خودرو و سایپا مراجعه کرده‌اند کسانی نبودند که واقعا نیاز به خودرو داشته باشند.
این استاد دانشگاه با بیان اینکه طرح وام 25 میلیون تومانی خودرو شکست خواهد خورد گفت: مطمئن باشید خودروها به این زودی به دست مردم نمی‌رسد و متقاضیان خودرو پشیمان خواهند شد./110
۲۱/۰۸/۱۳۹۴ - ۱۴:۲۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها