محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855336519
۷۰۰ هزار تن ريل در کشور نياز است/راه‌اندازي خط توليد ريل ملي در شرکت ذوب‌آهن
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۶ آبان ۱۳۹۴ (۱۴:۱۶ب.ظ)
۷۰۰ هزار تن ريل در کشور نياز است/راه‌اندازي خط توليد ريل ملي در شرکت ذوب‌آهن موج - مدير عامل شرکت راه‌آهن با تاکيد بر اين که واگذاري رجا اشتباه بود، گفت: به ۷۰۰ هزار تن ريل نياز داريم که از اين ميزان، ۲۵۰ هزار تن ريال از کشور هند و مابقي از طريق توليد داخل تأمين مي‌شود.
به گزارش خبرگزاري موج، محسن پورسيدآقايي در جمع خبرنگاران با بيان اين که در حال حاضر در کشور به ۷۰۰ هزار تن ريل نياز داريم، گفت: براساس مصوبه سال قبل، قرار است از اين ميزان، ۲۵۰ هزار تن ريال از طريق کشور هند تأمين شود.
وي به راه‌اندازي خط توليد ريل ملي در شرکت ذوب‌آهن اصفهان اشاره کرد و گفت: با راه‌اندازي اين خط توليد، مي‌توانيم مابقي عقب‌ماندگي را جبران کنيم.
مدير عامل شرکت راه‌آهن با اشاره به اينکه قرار بود تا اولين محموله ريل ملي تا پايان آذر به ما تحويل داده شود، اظهار داشت: با بازديدي که از مجموعه ذوب‌آهن داشتيم، نشان داد که ريل ملي با کمي تأخير وارد اين بخش مي‌شود و بعيد مي‌دانم که تا دهه فجر هم اولين محموله وارد پروژه‌ها شود.
معاون وزير راه و شهرسازي افزود: اين اتفاق که با توليد داخلي ريل، عقب‌ماندگي کشور جبران مي‌شود، بسيار موضوع مهمي است.
پورسيدآقايي با بيان اين که ارزش دارايي‌هاي شرکت راه‌آهن ۶۰ هزار ميليارد تومان است، گفت: از اين رقم، سه درصد بايد در اختيار بخش تعمير و نگهداري قرار گيرد.
وي در خصوص واگذاري شرکت‌هاي راه‌آهن از جمله رجا به بخش خصوصي گفت: اين کار کاملا اشتباه بود، اما؛ ديگر امکان بازگشت به اين شرکت‌ها وجود ندارد.
مدير عامل شرکت راه‌آهن با بيان اين که با واگذاري هر شرکتي به يک بخش ديگر، امکان بازگشت آن وجود نخواهد داشت، اظهار داشت: در جريان خصوصي‌سازي در سال‌هاي گذشته خيلي از شرکت‌ها به نادرستي واگذار شده‌اند که به دليل تغيير وضعيت‌هاي مالي اين شرکت‌ها و تغيير در ساختار آنها، امکان بازگشت اين شرکت‌ها وجود ندارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها