محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827430813
◄ صدور مجوزهای اولیه برای ورود هواپیماهای جدید/ فقط چند ماه تا تولید اولین ریل ملی
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | احداث ۶۰ ایستگاه هواشناسی در جاده های کشور، هشدار تخریب ۱۲۰۰ پل در سراسر کشور بر اثر فرسودگی، صفر شدن بدهی ۶ هزار میلیاردی راه آهن تا ۲ ماه آینده، خرید لیزینگی ۵۰۰ هواپیما با همکاری وزارت خارجه تا ۲۰۱۶، لزوم تعیین تکلیف قوانین استفاده از هواپیماهای شخصی، تسهیلات ارزان قیمت سازمان بنادر برای توسعه حمل و نقل دریایی، پیشرفت 70 درصدی فاز اول توسعه چابهار و ... برخی از مهمترین رویدادهای حمل و نقلی هفته را تشکیل می دهند. بخش جاده ای 1- احداث ۶۰ ایستگاه هواشناسی در جاده های کشور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از دستور وزیر راه و شهرسازی به سازمان راهداری و سازمان بنادر برای کمک به تأمین تجهیزات هواشناسی در جاده ها و بنادر خبر داد. داوود کشاورزیان درباره اجرای طرح زمستانه راهداری زمستانه توضیح داد: ۱۰۰ میلیارد تومان از محل ۵۰۰ میلیارد تومان تجهیز راهدارخانه ها و مقابله با بحران در فصل سرما برای اجرای طرح راهداری زمستانه از دولت دریافت شده است و این اعتبار به حساب استان ها واریز و بین آن ها تقسیم شد تا صرف تجهیز راهدارخانه ها٬ خرید لاستیک٬ سوخت٬ روغن٬ نمک٬ شن و برخی اقلام دیگر برای مقابله با فصل سرما شود. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای درباره تفاهم نامه این سازمان و سازمان هواشناسی که حدود یک سال قبل منعقد شده بود٬ توضیح داد: با اجرای این قرارداد بیش از ۶۰ ایستگاه هواشناسی در جاده های سراسر کشور احداث شد که این ایستگاه ها توسط سازمان راهداری تأمین اعتبار شده و می توان وضعیت هوا در محل با تجهیزات کافی اطلاع رسانی شود. 2- هشدار تخریب ۱۲۰۰ پل در سراسر کشور بر اثر فرسودگی معاون راه روستایی وزارت راه و شهرسازی با اشاره به وجود ۱۲۰۰ پل بزرگ در معرض تخریب راه های روستایی گفت: قبلا برای تأمین اعتبار درخواست دادیم٬ سازمان مدیریت بحران نیز آن را تأیید کرد و هم اکنون این موضوع در مراحل ابلاغ اعتبار در سازمان مدیریت و برنامه ریزی قرار دارد. سید حسین میرشفیع افزود: معمولا با ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان می توان پل های در معرض تخریب را نوسازی و تقویت کرد اما اگر هر دستگاه پل تخریب شود بازسازی آن ۲ تا ۴ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. معاون راه روستایی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مرمت ۱۲۰۰ پل در معرض تخریب ۱۵۶ میلیارد تومان اعتبار می خواهد٬ تأکید کرد: وقتی حادثه اتفاق می افتد در زمان حادثه باید راه های دسترسی برای امدادرسانی باز باشند اما وقتی سازه پل ضعیف است ضمن آنکه هنگام حادثه خسارت می بیند٬ امکان امدادرسانی به مناطقی که بعد از آن پل هستند مشکل خواهد شد. چند روز پیش در استان لرستان سیل آمد و ۲ دستگاه پل تخریب شد حال آنکه در آن سوی پل ۶۰ روستا نیاز به امدادرسانی داشتند. 3- تجهیز تمام محورهای شریانی به ۱۸۷۹ دوربین تا خرداد ۹۷ معاون مرکز مدیریت راه های کشور از تجهیز آزادراه های تهران-ساوه، تهران- قم- اصفهان، کرج - قزوین-زنجان - تبریز، قزوین-رشت و برخی محورهای بزرگراهی به حدود ۲۲۰ سامانه ثبت تخلفات رانندگی تا پایان امسال خبر داد و گفت: پیمانکار موظف است تا ۱۰ خرداد سال آینده ۶۰۰ سامانه را در محورهای شریانی کشور نصب، اجرا و بهره برداری کند. مرتضی یوسفی درباره آخرین وضعیت تجهیز محورهای شریانی کشور به سامانه های ثبت تخلفات عبور و مرور گفت: قرارداد نصب ۱۸۷۹ سامانه در محورهای شریانی کشور از تاریخ ۱۰ خرداد امسال آغاز شده و به مدت هشت سال ادامه دارد که بر اساس آن مقرر شده در سه سال ابتدایی عملیات نصب، اجرا و بهره برداری انجام شود و تا پایان سال هشتم نیز پشتیبانی و نگهداری تمامی سامانه ها صورت پذیرد. وی ادامه داد: علاوه بر این تعداد، ۴۰۰ سامانه موجود نیز به پیمانکار جهت پشتیبانی و نگهداری تحویل خواهد شد که در سال نخست، ۳۵ قرارگاه پلیس راه کشور جهت مانیتورینگ در استانهای کشور تجهیز می شوند. معاون مرکز مدیریت راه های کشور با بیان اینکه در دیماه امسال حدود ۷۴ سامانه در محورهای تهران-ساوه ، تهران-قم و قم- اصفهان نصب و به بهره برداری می رسد، گفت: تاکنون از۴۰۰ سامانه ثبت تخلفات موجود ۳۵۰ سامانه برای نگهداری و پشتیبانی به پیمانکار تحویل داده شده است. بخش ریلی 1-صفر شدن بدهی ۶ هزار میلیاردی راه آهن تا ۲ ماه آینده مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به تأیید انتقال بدهی های راه آهن به دولت از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی٬ از صفر شدن بدهی های این شرکت به سیستم بانکی کشور تا دو ماه آینده خبر داد. محسن پورسیدآقایی درباره بدهی ۶ هزار میلیارد تومانی شرکت راه آهن به بانک ها گفت: به این دلیل که همه این بدهی ها در اجرای طرح های دولت قبل بوده طبق ماده ۶ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور این بدهی ها٬ بدهی دولت به شمار می آید. در ماده قانونی یادشده این نکته آمده است که بدهی شرکت های دولتی که در راستای اجرای طرح های قانونی دولت ایجاد شده و سازمان مدیریت و برنامه ریزی آن ها را تضمین کرده می تواند با تأیید سازمان حسابرسی و تصویب هیأت دولت به دولت واگذار شود. مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با یادآوری اینکه اقداماتی برای واگذاری این بدهی ها به دولت صورت گرفته است٬ افزود: در این راستا نامه ای به وزارت امور اقتصاد و دارایی و سازمان حسابرسی ارسال کردیم و فرآیند قانونی برای انتقال این بدهی ها به دولت آغاز شده است. بانک مرکزی هم اخیرا در نامه ای به معاون اول ریاست جمهوری اعلام کرده که این بدهی ها به دلیل اینکه به تأیید سازمان مدیریت و برنامه ریزی رسیده در راستای تکالیف قانونی وزارت راه و شهرسازی بوده است و باید برای انتقال این بدهی ها به دولت تسریع شود. وی با بیان اینکه تا زمانی که این بدهی ها به نام شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران باشد٬ راه آهن نمی تواند از تسهیلات قانونی برای اعطا به شرکت های خصوصی و خارجی استفاده کند٬ افزود: قانون اجازه نمی دهد که شرکت های دولتی تا زمانی که بدهی دارند تسهیلات جدید بگیرند و یکی از مشکلات راه آهن برای استفاده از منابع خارجی و فاینانس ها همین موضوع است. 2- فقط چند ماه تا تولید اولین ریل ملی معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ذوب آهن از بنیادی ترین صنایع کشور محسوب می شود، گفت: قرارداد با شرکت ذوب آهن برای تحویل ریلی ملی در زمستان هنوز پابرجاست. علی نورزاد گفت: ریل ملی مطابق با استانداردهای جهانی در پروژه های راه آهن مورد استفاده قرار می گیرد که این امر روند ساخت خطوط ریلی را در کشور بسیار تسریع خواهد کرد. وی با بیان اینکه در رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی مبنی بر گسترش صنعت حمل و نقل ریلی نیاز مبرم به تولید ریل در کشور احساس می شود، بیان داشت: در سال گذشته به همت وزیران راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و تعاون، کار و رفاه اجتماعی تفاهمنامه ای در خصوص تولید ریل در ذوب آهن تنظیم شد. نورزاد با بیان اینکه قرارداد با شرکت ذوب آهن برای تحویل ریلی ملی در زمستان هنوز پا برجاست، گفت: پیشرفت این طرح اکنون در مرحله ای است که در دهه فجر امسال شاهد تولید اولین محصول ریل ملی خواهیم بود. 3- اتصال راه آهن مشهد به دوغارون؛ نیازمند هزار میلیارد تومان اعتبار نماینده مردم تایباد، تربت جام و باخرز و عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: اتصال راه آهن مشهد به دوغارون یک هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. غلامرضا اسدالهی اظهار کرد: فاز اول این پروژه ملی با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان در قسمت زیر سازی و پل سازی به طول چهل کیلومتر در حال اجراء می باشد. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس افزود: در حال حاضر ۲۰ کیلومتر از فاز اول این پروژه بزرگ آماده ریل گذاری است که تا کنون ۱۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات وزارت راه و شهرسازی هزینه شده است. نماینده مردم تایباد، تربت جام و باخرز در مجلس شورای اسلامی گفت: برای اتمام این پروژه ملی هر کلیومتر آن پنج میلیارد تومان برای دولت هزینه دارد و در سه فاز و به مدت شش سال به اتمام خواهد رسید. وی باشاره به اینکه این پروژه حدود یک هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد افزود: پروژه اتصال راه آهن مشهد دوغاورن به شبکه سراسری ریلی کشور از برکات دولت یازدهم است. بخش هوایی 1- خرید لیزینگی ۵۰۰ هواپیما با همکاری وزارت خارجه تا ۲۰۱۶ وزیر راه و شهرسازی گفت: سیستم ناوگان هوایی کشورمان جزو فرسوده ترین و مسن ترین ناوگان هوایی دنیاست و امسال که توانسته ایم عمر این ناوگان را یک سال کاهش دهیم، به میانگین ۲۰ سال رسیده ایم. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اگر بخواهیم به دنبال خرید هواپیما برویم این امکان برای کشورمان فراهم نیست چون برای توسعه ناوگان هوایی دور و متوسط برد، ۴۰۰ فروند و برای توسعه ناوگان هوایی کوتاه برد با هدف استفاده در فرودگاه های کوچک داخلی نیز حداقل ۱۰۰ فروند و در مجموع ۵۰۰فروند هواپیما نیاز است که با یک حساب سرانگشتی مجموعا ۵۰ میلیارد دلار برای تامین آن ها نیاز داریم؛ در حالی که این میزان پول اصلا در ایران وجود خارجی ندارد؛ بنابراین به سراغ روش اجاره به شرط تملیک (لیزینگ) رفته ایم. وی با بیان این که مذاکراتی در این خصوص با کشورهای سازنده هواپیما داشته ایم و آقای ظریف هم در جریان است، گفت: امیدواریم اتفاقات خوبی در این زمینه در سال ۲۰۱۶ رخ دهد. 2- صدور مجوزهای اولیه برای ورود هواپیماهای جدید رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به درخواست شرکت های هوایی برای خرید هواپیما، گفت: با بررسی درخواست ها، از سوی سازمان هواپیمایی مجوزهای اولیه برای ورود هواپیماهای جدید صادر شده است. علی عابدزاده، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص اقداماتی که برای نوسازی ناوگان انجام شده است، افزود: بعضی شرکت ها درخواست نوسازی ناوگان داشته اند که ما این درخواست ها را بررسی کرده ایم و مجوزهای اولیه به شرکت ها برای ورود هواپیماهای جدید صادر شده است. عابدزاده تأکید کرد که روند ورود و نوسازی ناوگان روندی زمان بر است و بعد از صدور مجوز نمی توان انتظار داشت هواپیماهای خریداری شده به سرعت وارد شود. رئیس سازمان هواپیمایی در خصوص سن هواپیماهای جدیدی که وارد ناوگان می شوند، گفت: تمام مجوزهایی که صادر می کنیم برای هواپیماهای «نو و جوان» است و هواپیماها شرایط مناسبی دارند. به گفته عابدزاده بیشتر هواپیماهایی که قرار است خریداری شوند سن کمتر از 15 سال دارند. رئیس سازمان هواپیمایی می گوید در میان مجوزهای جدید بندرت و در شرایط خاص و استثنایی مجوز برای وارد کردن هواپیما با عمر بیشتر از 15 سال صادر شده است. 3- لزوم تعیین تکلیف قوانین استفاده از هواپیماهای شخصی مدیرعامل شرکت فرودگاه ها گفت: ما با قوانین و دستورالعمل های مصوب و ابلاغ شده مواجه و موظف به رعایت آن ها هستیم که این تصمیمات ناظر بر توسعه هوانوردی عمومی نیست. رحمت الله مه آبادی افزود: از طرف دیگر هم بر اساس سیاست های خصوصی سازی، بخشی از وظایف توسعه هوانوردی عمومی بر عهده بخش خصوصی قرار دارد. مه آبادی با تاکید بر لزوم استفاده از هواپیماهای شخصی برای توسعه هوانوردی عمومی گفت: استفاده از هواپیماهای شخصی علاوه بر توسعه هوانوردی عمومی باعث اشتغال زایی می شود، اما این موضوع همواره منع قانونی داشته است. وی با تاکید بر لزوم تعیین تکلیف قوانین استفاده از هواپیماهای شخصی، افزود: موضوع استفاده از هواپیماهای شخصی از مسایلی است که در نهادهای اجرایی و امنیتی در حال پیگیری است که لازم است تعیین تکلیف شود، البته در تمام دنیا، این موضوع، پروتکل ها و تشریفات خاص خود را دارد. 4- سقوط هواپیمای روسی با 224 کشته مسؤلین مصر ضمن اعلام اینکه ۲۱۴ تن از قربانیان حادثه سقوط هواپیمای مسافربری روسیه اتباع این کشور و ۳ نفر اوکراینی هستند، از کشته شدن تمامی سرنشینان خبر دادند. از ۲۱۷ مسافر، ۱۳۸ نفر زن، ۶۲ مرد و ۱۷ کودک بودند که همگی کشته شده اند. همچنین ۷ نفر نیز از کارکنان کادر پروازی هواپیما بودند. این هواپیمای مسافربری که از نوع ایرباس ۳۲۱ بود صبح شنبه 9 آبان در صحرای سیناء مصر سقوط کرده است. سازمان هواپیمایی روسیه در این باره گفت: این هواپیما ۲۲۴ خدمه و مسافر داشت و ارتباط با آن در محدوده هوایی قبرس قطع شده بود. بنا بر گزارش های واصله، این هواپیما از فرودگاه شرم الشیخ برخاسته بود که در صحرای سینا سقوط کرد. 5- انتصاب مشاور رئیس و مدیرکل دفتر ریاست و روابط عمومی سازمان هواپیمایی در ابلاغی از سوی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، محمدسعید شرفی به سمت مشاور رئیس و مدیرکل دفتر ریاست و روابط عمومی سازمان منصوب شد. محمد سعید شرفی پیش از این در حوزه های ستادی و عملیاتی شرکت فرودگاههای کشور و سازمان هواپیمایی کشوری، سمت های مدیریتی از جمله مدیر دفتر مطالعات راهبردی و همکاری های بین المللی شرکت فرودگاهها، معاونت عملیات هوانوردی فرودگاه حضرت امام خمینی (ره)، مدیرکل دفتر حقوقی و بین الملل سازمان و اخیرا نیز مدیرکل فرودگاههای استان خوزستان را عهده دار بوده است. بخش دریایی 1- تسهیلات ارزان قیمت سازمان بنادر برای توسعه حمل و نقل دریایی معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی و تجهیزات بنادر اولویت اول ما خرید از سازندگان داخلی است، گفت: تاکنون از سوی سازمان بنادر و دریانوردی سفارش ساخت شناور به کشورهای چین و امارات ارائه نشده است. محمد سعیدنژاد با تاکید بر اینکه سیاست کلی سازمان بنادر و دریانوردی حمایت از صنایع دریایی داخلی است، اظهار داشت: برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی و تجهیزات بنادر اولویت اول ما خرید از سازندگان داخلی است. وی افزود: در صورتیکه سازندگان داخلی توان و ظرفیت ساخت شناورها و تجهیزات بنادر را داشته باشند اولویت را به تولیدات داخلی می دهیم اما در صورتیکه شرایط ساخت در داخل کشور فراهم نباشد، طبیعی است که از مجموع امکانات داخلی و خارجی استفاده می کنیم. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تسهیلات ارزان قیمت برای توسعه حمل و نقل دریایی، تصریح کرد: سازمان بنادر با بهره گیری از محل وجوه اداره شده و صندوق توسعه ملی، به صنایع کشتی سازی داخلی تسهیلات ارزان قیمت ارائه می دهد. وی در پاسخ به این سوال که آیا سفارش ساخت کشتی به کشورهای چین و امارات داشته اید، گفت: شاید این سفارشات از سوی بعضی از کشتیرانی ها انجام شده باشد، اما تاکنون از سوی سازمان بنادر و دریانوردی سفارش ساخت شناور به کشورهای چین و امارات ارائه نشده است. 2- افزایش 25 درصدی توان عملیات کانتینری ایران پس از لغو تحریم ها رئیس بخش تحقیق و توسعه شرکت خدمات بندری و دریایی سینا گفت: در طی 5 سال آینده، می توان انتظار داشت که توان عملیاتی ایران به حدود 8 میلیون تی ای یو معادل رشد 25 درصدی بر مبنای سالانه برسد. رستگاری افزود: توان عملیاتی کانتینری ایران در سال مالی 15-2014 با 10.6 درصد رشد نسبت به سال قبل به 2.45 میلیون تی ای یو رسید. اما توان عملیاتی این کشور در نیمه نخست سال مالی جاری حدود 10 درصد کاهش یافته است. رستگاری اظهارداشت: انتظار می رود لغو تحریم ها موجب افزایش حجم انتقال بار با کشتی به بنادر غربی از خلیج فارس خواهد شد. وی گفت: توسعه ناوگان ایران در سال های بعد از تحریم عامل اصلی افزایش توان عملیاتی کانتینری ایران در بنادر این کشور خواهد بود. 3- پیشرفت 70 درصدی فاز اول توسعه چابهار مدیر کل اداره بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با بیان این که فاز نخست طرح توسعه بندر چابهار تاکنون نزدیک به 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، ابراز امیدواری کرد: این طرح در نیمه ابتدایی سال 1396 به پایان برسد. سیاوش رضوانی با بیان این مطلب تصریح کرد: در صورتی که منابع اعتباری لازم به موقع تامین شده و طرح توسعه بندر طبق برنامه به پیش برود، پیش بینی می کنیم حدود 30 درصد باقی مانده از فاز نخست تا نیمه نخست سال 1396 به پایان رسیده و ظرفیت این بندر مانند آنچه در برنامه های ابتدایی مطرح شده چند برابر شود. مدیر کل اداره بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با بیان این که تداوم طرح های توسعه ای در بندر چابهار منوط به انجام ارزیابی های دقیق از طرح های فعلی خواهد بود، تاکید کرد: پس از آنکه بخش نخست طرح توسعه مورد بهره برداری قرار گرفت، بررسی ها و برنامه ریزی های دقیق برای فازهای بعدی آغاز شده و در صورت صلاحدید مسوولان اصلی کشور وارد فاز اجرایی می شود. 4- ثبت رکورد جابجایی ریلی در بندر شهید رجایی جابجایی کالا با شبکه ریلی در مجتمع بندری شهید رجائی امسال با 51 درصد افزایش رکورد زد. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: از ابتدای سال تاکنون دو میلیون و 569 هزار و 412 تن محموله وارداتی، صادراتی و ترانزیتی نفتی و غیرنفتی در بندر شهید رجایی با شبکه ریلی جابجا شده است. ایدنی افزود: این کالا ها با 43 هزار و 237 دستگاه واگن که به بندر شهید رجایی تردد داشته اند جابجا شده است. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت :سهم جابجایی ریلی کالاها در بندر شهید رجایی امسال با فراهم شدن زیرساخت های جدید به 23 درصد افزایش یافته است. ایدنی افزود: پارسال 10 درصد محموله های تجاری ورودی و خروجی به بندر شهید رجائی با خط ریلی جابجا شده است.
پنجشنبه ، ۱۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها