محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829969635
واگذاری رجا اشتباه بود/ نیاز به ۷۰۰ هزار تن ریل در کشور
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون آخوندی عنوان کرد:
واگذاری رجا اشتباه بود/ نیاز به ۷۰۰ هزار تن ریل در کشور
شناسهٔ خبر: 2959491 - شنبه ۱۶ آبان ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۹
اقتصاد > راه و مسکن
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با تاکید بر اینکه واگذاری رجا اشتباه بود، گفت: به ۷۰۰ هزار تن ریل نیاز داریم که از این میزان، ۲۵۰ هزار تن ریال از کشور هند و مابقی از طریق تولید داخل تامین می‌شود. به گزارش خبرنگار مهر، محسن پورسیدآقایی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در حال حاضر در کشور به ۷۰۰ هزار تن ریل نیاز داریم، گفت: براساس مصوبه سال قبل، قرار است از این میزان، ۲۵۰ هزار تن ریال از طریق کشور هند تامین شود. وی به راه‌اندازی خط تولید ریل ملی در شرکت ذوب آهن اصفهان اشاره کرد و گفت: با راه‌اندازی این خط تولید، می‌توانیم مابقی عقب‌ماندگی را جبران کنیم. مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به اینکه قرار بود تا اولین محموله ریل ملی تا پایان آذرماه به ما تحویل داده شود، اظهار داشت: با بازدیدی که از مجموعه ذوب‌آهن داشتیم، نشان داد که ریل ملی با کمی تاخیر وارد این بخش می‌شود و بعید می‌دانم که تا دهه فجر هم اولین محموله وارد پروژه‌ها شود. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: این اتفاق که با تولید داخلی ریل، عقب‌ماندگی کشور جبران می‌شود، بسیار موضوع مهمی است. پورسیدآقایی با بیان اینکه ارزش دارایی‌های شرکت راه‌آهن ۶۰ هزار میلیارد تومان است، گفت: از این رقم، سه درصد باید در اختیار بخش تعمیر و نگهداری قرار گیرد. وی در خصوص واگذاری شرکت‌های راه‌آهن از جمله رجا به بخش خصوصی، گفت: این کار کاملاً اشتباه بود اما دیگر امکان بازگشت به این شرکت‌ها وجود ندارد. مدیرعامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه با واگذاری هر شرکتی به یک بخش دیگر، امکان بازگشت آن وجود نخواهد داشت، اظهار داشت: در جریان خصوصی‌سازی در سال‌های گذشته خیلی از شرکت‌ها به نادرستی واگذار شده‌اند که به دلیل تغییر وضعیت‌های مالی این شرکت‌ها و تغییر در ساختار آنها، امکان بازگشت این شرکت‌ها وجود ندارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها