تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819850275
درآمد سالانه راه‌آهن ۸۰۰ میلیارد تومان اعلام شد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
درآمد سالانه راه‌آهن ۸۰۰ میلیارد تومان اعلام شد
شناسهٔ خبر: 2959528 - شنبه ۱۶ آبان ۱۳۹۴ - ۱۱:۰۰
اقتصاد > راه و مسکن
مدیر عامل شرکت راه‌آهن با اشاره به اینکه درآمدهای سالانه این شرکت ۸۰۰ میلیارد تومان است، گفت: برای تعمیر و نگهداری به یکهزار و ۸۰۰ میلیارد تومان سالیانه نیاز داریم. به گزارش خبرنگار مهر، محسن پورسیدآقایی در دهمین کنفرانس تعمیر و نگهداری اظهارداشت: موضوع تعمیرات و نگهداری و توجه به آن نکته بسیار مهمی است اما علی‌رغم این اهمیت‌ها، توجه کافی به شرکت‌های دولتی و خصوصی تعمیر و نگهداری نشده است. وی با اشاره به اینکه بی‌توجهی به موضوع تعمیرات و نگهداری آثار خود را در بلندمدت نشان می‌دهد، گفت: عموما به مشکلات آنی و روزمره پرداخته می‌شود در حالی که موضوع تعمیر و نگهداری یک پدیده بلندمدت است و نیاز به توجه در یک دوره زمانی طولانی دارد. مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به اینکه مدل‌های اقتصادی نشان می‌دهد که پرداخت بلندمدت بیش از کوتاه‌مدت تاثیر دارد، اظهار داشت: تعهد مدیران ارشد بسیار مهم است و مهمترین بخش در بودجه باید به موضوع تعمیرات و نگهداری اختصاص یابد و عدم نگهداری درست تجهیزات و خطوط ریلی باعث می‌شود تا به مرور آنها را از دست بدهیم و هزینه‌ها افزایش یابد. معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه موضوع استفاده از تجهیزات فقط طول عمر نیست، افزود: موضوع استفاده بهینه اقتصادی از تجهیزات باید افزایش یابد و قابل اعتماد بودن حمل‌و‌نقل ریلی موضوعی است که حتی از هزینه نگهداری آن هم مهمتر است. وی با تاکید بر اینکه شرکت راه‌آهن در حال حاضر فقط زیربنا را در اختیار دارد، افزود: زیربنا و تأسیسات زیربنایی از موضوعاتی است که شرکت راه‌آهن در آن فعالیت می‌کند اما حوزه واگن اعم از مسافری و باری در مالکیت بخش خصوصی قرار دارد. مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به اینکه این شرکت ۶۰ هزار میلیارد تومان دارایی دارد که باید ۳ درصد را در اختیار تعمیر و نگهداری قرار دهد، گفت: این ۳ درصد سالیانه هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان می‌شود اما مجموع درآمدهای ما کمتر از ۸۰۰ میلیارد تومان است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها