محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830011406
انتشار اوراق صکوک اجاره آزادراه تهران-قم در حد ایده است/هیچ مالکیتی از دولت منتزع نمی‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: انتشار اوراق صکوک اجاره آزادراه تهران-قم در حد ایده است/هیچ مالکیتی از دولت منتزع نمی‌شود
مشاور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به درخواست وزارت امور اقتصاد و دارایی از تمام دستگاه‌های اجرایی مبنی بر معرفی دارایی‌هایی که می‌شود در قالب انتشار اوراق صکوک اجاره عرضه کرد گفت: هنوز مراحل اجرایی معرفی آزادراه تهران-قم انجام نشده و پیشنهاد آن فقط در حد ایده است.
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ،غلامرضا سلامی درباره انتشار اوراق صکوک اجاره از محل واگذاری آزادراه تهران - قم به منظور پرداخت بدهی پیمانکاران گفت: طبق قانون بودجه ۹۴ برای آنکه گشایشی در تأمین مالی پروژه‌ها و رفع موانع تولید دولت اتفاق بیفتد اوراق صکوک اجاره منتشر می‌شود.
وی افزود: انتشار اوراق صکوک به این شکل است که دستگاه دولتی یک دارایی را معرفی می‌کند و آن را به یک شرکت واسطه می‌فروشد و سپس دارایی یادشده را اجاره به شرط تملیک می‌کند بر همین اساس سال به سال اجاره می‌دهد تا طبق قرارداد دوره اجاره تمام شود و دوباره مالکیت به دستگاه دولتی برمی‌گردد؛ در واقع عملا هیچ مالکیتی از دولت منتزع نمی‌شود بلکه فقط از نظر شکلی این کار صورت می‌گیرد تا ابزاری برای تأمین مالی باشد.
مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور حسابداری٬ حسابررسی و اصول حاکمیت شرکتی درباره فاقد سند بودن آزادراه تهران-قم برای به فروش رسیدن یادآور شد: فروش یک دارایی عینی الزاما سند نیاز ندارد چون همین که دولت این دارایی عینی را به یک شرکت واسطه‌ای به نمایندگی از مردم می‌فروشد خود یک نوع سند محسوب می‌شود. به عبارت بهتر شرکت واسطه پول را از مردم جمع می‌کند دارایی عینی دولت را می‌خرد و سپس آن را به شکل اجاره به شرط تملیک در اختیار دولت قرار می‌دهد.
وی افزود: میزان موفقیت در تأمین مالی از محل انتشار اوراق صکوک به استقبال مردم و تعیین نرخ بازده یا سودده بستگی دارد. هم اکنون درباره آزادراه تهران-قم روی هیچ کدام از ۲ مولفه یادشده تا آنجا که می‌دانم مطالعه جدی نشده و فقط پیشنهاد فروش آن در قالب انتشار اوراق صکوک در حد ایده است.
سلامی تأکید کرد: وزارت امور اقتصاد و دارایی چندماه پیش از تمام دستگاه‌های اجرایی خواست تا دارایی‌هایی که می‌شود در قالب انتشار اوراق صکوک اجاره عرضه کرد معرفی کنند. هنوز مراحل اجرایی معرفی آزادراه تهران-قم انجام نشده و همانطور که گفتم فعلا در حد پیشنهاد است که از طریق انتشار اوراق صکوک اجاره این آزادراه بدهی پیمانکاران پرداخت شود.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
مطالب مرتبط
دستور وزیر راه و شهرسازی برای تأمین تجهیزات هواشناسی در جاده‌ها و بنادر
تبادل تجربیات در حوزه مسکن اجتماعی بین ایران و فرانسه
سبک نويني از مدیریت در وزارت راه و شهرسازي اعمال می شود/ مبنای طراحي سامانه‌ها، دسترسی آزاد شهروندان به اطلاعات است
۱۲ آبان ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها