محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853875152
پيشنهاد آخوندي براي مطالبات پيمانکاران/احتمال انتشار اوراق صکوک اجاره با پشتوانه آزادراه تهران-قم
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۱ آبان ۱۳۹۴ (۱۱:۳۱ق.ظ)
پيشنهاد آخوندي براي مطالبات پيمانکاران/احتمال انتشار اوراق صکوک اجاره با پشتوانه آزادراه تهران-قم موج - ساير رسانه ها؛ وزير راه و شهرسازي به منظور پرداخت بدهي پيمانکاران پيشنهاد داده است که انتشار اوراق صکوک اجاره از محل واگذاري آزادراه تهران-قم به عنوان تضمين انجام شود.
مهر نوشت:
موضوع مطالبات پيمانکاران از دولت وارد سومين سال خود شده است و در حال حاضر وزارت راه و شهرسازي ۵ هزار ميليارد تومان بابت پروژه‌هاي عمراني به پيمانکاران خود بدهکار است و اين بدهي‌ها و رکود اقتصادي موجب کاهش توان مالي شرکت‌هاي پيمانکار و تعطيل شدن تعداد زيادي از اين شرکت‌ها شده است.
بر اين اساس، شرکت‌هاي راه‌سازي بارها اقدام به نامه‌نگاري با معاونت برنامه ريزي رئيس‌جمهور کردند، اما؛ تاکنون فقط يک هزار ميليارد تومان از اين بدهي‌ها تسويه شده و مابقي که رقم ۵ برابري است، هنوز پرداخت نشده است که بسيار مورد گلايه پيمانکاران قرار دارد، در واقع آن‌ها اعلام مي‌کنند که دولت بايد هرچه سريع‌تر، فکري براي پرداخت اين بدهي‌ها داشته باشند، چرا که؛ پيمانکاران بايد پاسخگوي کارگرآن‌هم باشند.
يکي از راهکارهايي که دولت به دنبال اجراي آن است، انتشار اسناد خزانه اسلامي است تا با انتشار اين اسناد، بدهي به پيمانکاران پرداخت شود، اما؛ پيمانکاران عنوان مي‌کنند که انتشار اين اسناد نبايد با اين شيوه باشد.
به گفته علي آزاد دبير انجمن شرکت‌هاي راه‌سازي بر مبناي اين اسناد، پول و ديرکرد تا روزي که سند به ذي‌حساب مي‌رود و تا روز انتشار اوراق، محاسبه مي‌شود در حالي که بايد تا روز سررسيد اوراق، سود ديرکرد حساب شود. بنابراين با اين شيوه، پيمانکاران اين اسناد را نمي‌پذيرند.
از سوي ديگر، دولت تصميم گرفته رقم ۷۵۰۰ ميليارد تومان را به پروژه‌هاي عمراني اختصاص دهد که به نظرمي رسد بخشي از اين مبلغ در ازاي انتشار اسناد خزانه اسلامي به پيمانکاران اختصاص يابد؛ هرچند که پيمانکاران اين شيوه را قبول ندارند، اما؛ از جايي ديگر هم خبر مي‌رسد که تاکنون فقط با اختصاص حدود ۳ درصد از اين مبلغ به پروژه‌هاي زيرساختي وزارت راه و شهرسازي موافقت شده است.
در واقع وزارت راه و شهرسازي که يکي از بدهکاران بزرگ به پيمانکاران به شمار مي‌رود و حجم زيادي از پروژه‌هاي عمراني مربوط به اين حوزه است، فقط مي‌تواند از ۳ درصد اين رقم استفاده کند و مابقي اين اعتبار به بخش‌هاي ديگر اختصاص مي‌يابد. هرچند که هنوز تصميم قطعي براي تعيين سهم وزارت راه و شهرسازي از اين اعتبار مشخص نشده است اما به نظر مي‌رسد که اين موضوع يکي از نگراني‌هاي مسوولان اين وزارتخانه است.
همچنين تصميم ديگري که به تازگي در وزارت راه و شهرسازي مطرح شده، مبني بر انتشار اوراق صکوک اجاره براي پرداخت مطالبات پيمانکاران است. بر اين اساس پيشنهاد وزير راه و شهرسازي اين بوده که در ازاي ضمانت‌نامه‌اي که از سوي اين وزارتخانه در وزارت اقتصاد گذاشته مي‌شود، اوراق صکوک اجاره منتشر شده و در اختيار پيمانکاران قرار گيرد.
در اين پيشنهاد که هنوز در مراحل اوليه قرار دارد، آمده است که وزارت راه و شهرسازي مي‌تواند از محل واگذاري آزادراه تهران - قم به عنوان ضمانت‌نامه، اوراق صکوک اجاره را منتشر کرده و مطالبات پيمانکاران را بپردازد.
هرچند که هنوز اين طرح در مرحله پيشنهاد است، اما؛ اجراي چنين تصميمي، مي‌تواند يک تحول در بخش آزادراه‌هاي دولتي ايجاد کند. در واقع اين آزادراه‌ها که به عنوان پرترددترين آزادراه‌هاي کشور شناخته مي‌شوند، هزينه سنگيني بابت نگهداري دارند که با اين اقدام، هزينه‌هاي نگهداري اين آزادراه‌ها هم از محل‌هاي ديگر تأمين مي‌شود.
در حال حاضر عوارض دريافتي از خودروهاي شخصي در آزادراه تهران- قم ۵۰۰ توماني است که با واگذاري آن به بخش‌هاي ديگر احتمال افزايش مبلغ اين عوارضي و چند برابر شدن آن وجود خواهد داشت، ضمن آن که هزينه سنگين نگهداري از آن‌هم از محل دريافت عوارض بيشتر، تأمين مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها