تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805288302
گوگرد بنزین یورو ۴ درتهران دوبرابر استاندارد
واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه شهروند: مهر| مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا تازه ترین نتایج پایش کیفیت سوخت بنزین و دیزل در تهران را اعلام کرد و گفت: براساس این نتایج کیفیت سوخت دیزل و بنزین در تهران نوسان دارد. به منظور پایش کیفیت سوخت توزیعی شهر تهران در بهار و تابستان امسال تعداد ۱۰ نمونه سوخت بنزین و ۵ نمونه سوخت دیزل توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران جمع آوری شد و محتوای بنزن، گوگرد و عدد اکتان در نمونه های بنزین و همچنین محتوای گوگرد و عدد ستان در نمونه های دیزل بررسی شد. دکتر وحید حسینی، درباره نتایج این بررسی ها گفت: نتایج بررسی ها نشان می دهد که محتوای بنزن موجود در نمونه های بهار و تابستان بنزین با حد استانداردهای یورو ۴ یعنی۱ درصد حجمی مطابقت داشته است. در صورتی که محتوای گوگرد بنزین سوپر فصل تابستان در چهار نمونه از پنج نمونه در حد استاندارد قرار داشت و آن یک مورد نیز تا حد زیادی به استاندارد یورو ۴، یعنی۵۰ میلی گرم در لیتر نزدیک بود. این درحالی است که مقدار گوگرد نمونه های بنزین یورو ۴ تابستان و نمونه های بنزین بهار (سوپر و یورو ۴) فراتر از حد استاندارد و در جاهایی حتی به دو برابر حد مجاز رسیده است. به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا، نتایج آنالیز همچنین نشان داد که در هر دو فصل عدد اکتان تحقیقی نمونه های بنزین سوپر با حداقل حد مجاز آن یعنی ۹۱ مطابقت داشته اند. در صورتی که نمونه های یورو ۴ هنوز به این حد نرسیده اند. این درحالی است که هرچه عدد اکتان یک بنزین بالاتر باشد احتراق مناسب تری اتفاق می افتد و به موتور ضربه کمتری وارد می شود. درواقع بنزین پاک، بنزینی است که عدد اکتان آن حداقل ۹۱ باشد، که رعایت این حد از استاندارد باعث مصرف سوخت کمتر، توان موتور بالاتر و در نتیجه تولید آلودگی کمتر خواهد شد. او درباره نتایج آنالیز محتوای گوگرد و عدد ستان در نمونه های دیزل گفت: مقدار گوگرد در تمام نمونه های بهار از حد مجاز ۵۰میلی گرم در لیتر فراتر رفته، حتی در دو مورد این مقدار به ۶۷۵۰ و ۱۳۱۰ میلی گرم در لیتر نیز رسید، درحالی که در تابستان تنها محتوای گوگرد یک نمونه فراتر از مقدار استاندارد بود. عدد ستان در اکثر نمونه های بهار و تابستان (به جز یک مورد) در حد مجاز ۵۱ بود. حسینی ادامه داد: محتوای گوگرد دیزل هم نوسان دارد که موجب نگرانی است. چرا که افزایش گوگرد موجود در سوخت می تواند به دو طریق نشر آلایندگی خودرو را تحت تأثیر قرار دهد نخست این که افزایش گوگرد در سوخت می تواند به طور مستقیم سبب افزایش هر دو آلاینده گوگرد دی اکسید و ذرات معلق سولفیده از تمامی خودرو ها شود و دومین مسأله این که گوگرد باعث کاهش تأثیر سیستم کنترل نشر خودروها می شود و درنهایت باعث انتشار آلاینده هایی مانند کربن منواکسید، هیدروکربن ها، اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق می شود.
دوشنبه ، ۲۷مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روزنامه شهروند]
[مشاهده در: www.shahrvand-newspaper.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها