پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848518993
گوگرد بنزین یورو ۴ درتهران دوبرابر استاندارد
واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه شهروند: مهر| مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا تازه ترین نتایج پایش کیفیت سوخت بنزین و دیزل در تهران را اعلام کرد و گفت: براساس این نتایج کیفیت سوخت دیزل و بنزین در تهران نوسان دارد. به منظور پایش کیفیت سوخت توزیعی شهر تهران در بهار و تابستان امسال تعداد ۱۰ نمونه سوخت بنزین و ۵ نمونه سوخت دیزل توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران جمع آوری شد و محتوای بنزن، گوگرد و عدد اکتان در نمونه های بنزین و همچنین محتوای گوگرد و عدد ستان در نمونه های دیزل بررسی شد. دکتر وحید حسینی، درباره نتایج این بررسی ها گفت: نتایج بررسی ها نشان می دهد که محتوای بنزن موجود در نمونه های بهار و تابستان بنزین با حد استانداردهای یورو ۴ یعنی۱ درصد حجمی مطابقت داشته است. در صورتی که محتوای گوگرد بنزین سوپر فصل تابستان در چهار نمونه از پنج نمونه در حد استاندارد قرار داشت و آن یک مورد نیز تا حد زیادی به استاندارد یورو ۴، یعنی۵۰ میلی گرم در لیتر نزدیک بود. این درحالی است که مقدار گوگرد نمونه های بنزین یورو ۴ تابستان و نمونه های بنزین بهار (سوپر و یورو ۴) فراتر از حد استاندارد و در جاهایی حتی به دو برابر حد مجاز رسیده است. به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا، نتایج آنالیز همچنین نشان داد که در هر دو فصل عدد اکتان تحقیقی نمونه های بنزین سوپر با حداقل حد مجاز آن یعنی ۹۱ مطابقت داشته اند. در صورتی که نمونه های یورو ۴ هنوز به این حد نرسیده اند. این درحالی است که هرچه عدد اکتان یک بنزین بالاتر باشد احتراق مناسب تری اتفاق می افتد و به موتور ضربه کمتری وارد می شود. درواقع بنزین پاک، بنزینی است که عدد اکتان آن حداقل ۹۱ باشد، که رعایت این حد از استاندارد باعث مصرف سوخت کمتر، توان موتور بالاتر و در نتیجه تولید آلودگی کمتر خواهد شد. او درباره نتایج آنالیز محتوای گوگرد و عدد ستان در نمونه های دیزل گفت: مقدار گوگرد در تمام نمونه های بهار از حد مجاز ۵۰میلی گرم در لیتر فراتر رفته، حتی در دو مورد این مقدار به ۶۷۵۰ و ۱۳۱۰ میلی گرم در لیتر نیز رسید، درحالی که در تابستان تنها محتوای گوگرد یک نمونه فراتر از مقدار استاندارد بود. عدد ستان در اکثر نمونه های بهار و تابستان (به جز یک مورد) در حد مجاز ۵۱ بود. حسینی ادامه داد: محتوای گوگرد دیزل هم نوسان دارد که موجب نگرانی است. چرا که افزایش گوگرد موجود در سوخت می تواند به دو طریق نشر آلایندگی خودرو را تحت تأثیر قرار دهد نخست این که افزایش گوگرد در سوخت می تواند به طور مستقیم سبب افزایش هر دو آلاینده گوگرد دی اکسید و ذرات معلق سولفیده از تمامی خودرو ها شود و دومین مسأله این که گوگرد باعث کاهش تأثیر سیستم کنترل نشر خودروها می شود و درنهایت باعث انتشار آلاینده هایی مانند کربن منواکسید، هیدروکربن ها، اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق می شود.
دوشنبه ، ۲۷مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-