تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1848409399
تازه‌ترين نتايج پايش کيفيت سوخت بنزين تهران/مقدار گوگرد بنزين يورو 4، دو برابر بيش حد مجاز است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۶ مهر ۱۳۹۴ (۱۲:۲۶ب.ظ)
تازه‌ترين نتايج پايش کيفيت سوخت بنزين تهران/مقدار گوگرد بنزين يورو 4، دو برابر بيش حد مجاز است موج - مدير عامل شرکت کنترل کيفيت هوا تازه‌ترين نتايج پايش کيفيت سوخت بنزين و ديزل تهران را اعلام کرد و گفت: بر اساس اين نتايج کيفيت سوخت ديزل و بنزين در تهران نوسان دارد.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي شرکت کنترل کيفيت هوا، به منظور پايش کيفيت سوخت توزيعي شهر تهران در بهار و تابستان امسال تعداد 10 نمونه سوخت بنزين و 5 نمونه سوخت ديزل توسط شرکت کنترل کيفيت هواي تهران جمع‌آوري شد و محتواي بنزن، گوگرد و عدد اکتان در نمونه‌هاي بنزين و همچنين محتواي گوگرد و عدد ستان در نمونه‌هاي ديزل بررسي شد.
دکتر وحيد حسيني، درباره نتايج اين بررسي‌ها گفت: نتايج بررسي‌ها نشان مي‌دهد که محتواي بنزن موجود در نمونه‌هاي بهار و تابستان بنزين باحد استانداردهاي يورو 4 يعني 1 درصد حجمي مطابقت داشته است. در صورتي که محتواي گوگرد بنزين سوپر فصل تابستان در چهار نمونه از پنج نمونه در حد استاندارد قرار داشت و آن يک مورد نيز تا حد زيادي به استاندارد يورو 4 يعني 50 ميلي‌گرم در ليتر نزديک بود. اين در حالي است که مقدار گوگرد نمونه‌هاي بنزين يورو 4 تابستان و نمونه‌هاي بنزين بهار (سوپر و يورو 4) فراتر از حد استاندارد و در جاهايي حتي به دو برابر حد مجاز رسيده است.
به گفته مدير عامل شرکت کنترل کيفيت هوا، نتايج آناليز همچنين نشان داد که در هر دو فصل عدد اکتان تحقيقي نمونه‌هاي بنزين سوپر با حداقل حد مجاز آن يعني 91 مطابقت داشته‌اند. در صورتي که نمونه‌هاي يورو 4 هنوز به اين حد نرسيده‌اند. اين در حالي است که هرچه عدد اکتان يک بنزين بالاتر باشد احتراق مناسب‌تري اتفاق مي‌افتد و به موتور ضربه کمتري وارد مي‌شود. در واقع بنزين پاک بنزيني است که عدد اکتان آن حداقل 91 باشد، که رعايت اين حد از استاندارد باعث مصرف سوخت کمتر، توان موتور بالاتر و در نتيجه توليد آلودگي کمتر خواهد شد.
حسيني درباره نتايج آناليز محتواي گوگرد و عدد ستان در نمونه‌هاي ديزل گفت: مقدار گوگرد در تمام نمونه‌هاي بهار از حد مجاز 50 ميلي‌گرم در ليتر فراتر رفته، حتي در دو مورد اين مقدار به 6750 و 1310 ميلي‌گرم در ليتر نيز رسيد، در حالي که در تابستان تنها محتواي گوگرد يک نمونه فراتر از مقدار استاندارد بود. عدد ستان در اکثر نمونه‌هاي بهار و تابستان (به جز يک مورد) در حد مجاز 51 بود.
وي با تأکيد بر اين که بررسي کيفيت سوخت به صورت دوره‌اي و منظم انجام مي‌شود، ادامه داد: شاهد نوسان کيفيت سوخت هستيم و برخي پارامترهاي سوخت يورو 4 منطبق بر استاندارد يورو 4 نيست، از جمله اين که عدد اکتان يورو 4 پايين است. در واقع موتورهاي احتراق داخلي براي يک عدد اکتان خاص طراحي مي‌شوند. وقتي از بنزيني با عدد اکتان کمتر استفاده مي‌شود مي‌تواند منجر به افزايش انواع آلاينده‌ها، افزايش مصرف سوخت و کاهش عمر مفيد موتور شود.
حسيني ادامه داد: محتواي گوگرد ديزل هم نوسان دارد که موجب نگراني است. چراکه؛ افزايش گوگرد موجود در سوخت مي‌تواند به دو طريق نشر آلايندگي خودرو را تحت تأثير قرار دهد نخست اين که افزايش گوگرد در سوخت مي‌تواند به طور مستقيم سبب افزايش هر دو آلاينده گوگرد دي‌اکسيد و ذرات معلق سولفيده از تمامي خودروها شود و دومين مساله اين که گوگرد باعث کاهش تأثير سيستم کنترل نشر خودروهاي مي‌شود و در نهايت انتشار آلاينده‌هايي مانند؛ کربن منواکسيد، هيدروکربن‌ها، اکسيدهاي نيتروژن و ذرات معلق مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
گوناگون
پربازدیدترینها