محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827358753
مسکن یا خودرو؛ کدام یک زودتر از رکود خارج می شوند؟ / ایجاد رونق در اقتصاد کلید خورد
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
مسکن یا خودرو؛ کدام یک زودتر از رکود خارج می شوند؟ / ایجاد رونق در اقتصاد کلید خورد اقتصاد > اقتصاد کلان - بخش های پیشران اقتصاد برای تسریع خروج از رکود باید در اولویت تخصیص منابع قرار داشته باشند.
مریم یعقوبی یوسف حسن پور کارشناس اقتصادی در گفت و گو با خبرگزاری خبرآنلاین درباره شیوه تخصیص منابع برای خروج از رکود گفت:« بسته سیاستی دولت برای خروج از رکود باید شامل دو بخش کلی باشد؛ تأمین منابع مالی برای تخصیص به حوزه های مختلف اقتصادی و دیگری اولویت بندی حوزه هایی که می توانند با دریافت منابع مالی به خروج سریع تر اقتصاد از رکود کمک کنند». وی ادامه داد: « شناسایی این حوزه ها نقطه حساس بسته خروج از رکود خواهد بود. چرا که در صورت اشتباه در انتخاب این بخش ها، حتی در صورت تأمین منابع مالی، موفقیت چندانی در خروج از رکود نخواهیم داشت. یکی از این حوزه ها در اقتصاد ایران قطعا صنایع خودروسازی است». رییس پژوهشکده مطالعات راهبردی موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی تأکید کرد: « با وجود حواشی بوجود آمده برای خودروسازی کشور این یک واقعیت اثبات شده است که حتی در سال گذشته نیز رشد اقتصادی ما، محصول تحرک صنعت خودروسازی بود. اگرچه بررسی ها نشان می دهد طی دهه 80 نیز همین روند وجود داشته و حدود 30 درصد رشد صنعتی کشور ناشی از رشد صنعت خودرو بوده است». این تحلیلگر اقتصادی با اشاره به شهرت این نظر که بخش مسکن می تواند تحرک فروانی در اقتصاد ایجاد کند، گفت:« حوزه مسکن نیز قطعا از بخش های پیشران و مولد بحساب می آید ولی واقعیت این است که ما در بخش مسکن با معضل دلالی مواجهیم که می تواند به عنوان یک عامل مخرب رونق را به رفتار سوداگرانه منحرف کند و تبعات تورمی داشته باشد اما در بخش خودرو چنین مشکلی وجود ندارد بنا بر این با اطمینان خاطر بیشتری می توان با انتظار داشت تا با تزریق منابع مالی، این بخش نقش خود را برای خروج از رکود در کوتاه مدت ایقا کند». حسن پور با تاکید بر آنکه در صورت تحرک صنعت خودروسازی، سایر بخش های اقتصادی نیز فعال خواهند شد، گفت: «اگر تقاضا برای خودرو وجود نداشته باشد، رشد اقتصادی ضربه خواهد خورد.» وی ادامه داد: « در ارزیابی عملکرد دولت فعلی و قضاوت درباره راهکاریی که برای سر و سامان دادن به اقتصاد درپیش گرفته است نباید از این واقعیت غافل شد که در بسیاری از موارد، دولت یازدهم در برابر عمل انجام شده قرار گرفته است و چندین سال طول می کشد تا زمینه تغییر سیاست های نامطلوب دولت گذشته فراهم شود». حسن پور افزود:« دولت باید از راهکارهای مختلفی مانند اوراق خزانه و... برای پرداخت بدهی های خود به پیمانکاران استفاده کند تا چرخ بنگاه های اقتصادی از رهگذر اجرای طرح های عمرانی نیز به چرخش بیفتد اگرچه نقطه اتکای اصلی همچنان به میدان آوردن بخش خصوصی است». 22339
کلید واژه ها: بازار خودرو - واردات خودرو - وام خودرو - خودروسازان - خودرو - اقتصاد ایران - رکود اقتصادی - رشد اقتصادی - طرح تحول اقتصادی - بازار مسکن تهران - مسکن -
جمعه 24 مهر 1394 - 08:53:50
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها