تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820638992
گران شدن پرواز ها ربطی به افزایش خدمات هوایی ندارد/ پرواز های بی کیفیت همچنان بالای ابرها
واضح آرشیو وب فارسی:تهران پرس: در هر حال در این آشفته بازار پرنده های آهنی این مردم هستند که متضرر می شوند و انگشت به دهان نظاره گر تصمیم های عجیب مسئولین هستند.به گزارش سرویس اقتصادی تهران پرس ، چند روزی است که اخبار ی مبنی بر گران شدن بلیط هواپیما منتشر می شود. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از آزاد سازی قیمت بلیط هواپیما تا پایان امسال خبر داد. علی عابدزاده معتقد است که آزاد سازی قیمت ها میان شرکت های هواپیمایی رقابت ایجاد می کند. البته سال گذشته قرار بود قیمت گذاری بلیط هواپیما از بند تعیین قیمت دولتی ها رها شود، اما به جای آزاد سازی کار به شناور سازی کشید که با قول هایی مبنی افزایش کیفیت خدمات و تعداد پروازها توام بود. اما دست آخر نتیجه فقط پرداخت پول بیشتر بود و مسافران به اندازه ای پول پرداخت کردند از آش خدمات هوایی بهره نبردند. تاخیر ها همچنان پابرجا بود و اعتراض مسافران تداوم داشت. بعد از افزایش قیمت بلیط های هواپیما به بهانه شناور سازی هیچ کدام از گره های صنعت هوایی کشور باز نشد و مشکلات همچنان بر سر جای خود باقی ماند. نه از کاهش حجم بدهی های شرکت های هواپیمایی خبری شد و نه از کاهش تاخیرها و نه از کیفیت پذیرایی. خدمات فردوگاهی هم افزایش پیدا نکرد، خبری از ساماندهی بلیط های چارتری نیز مطرح نشد و حقوق مسافر هم که قرار بود که طبق آئین نامه ای مرتفع نشد و حقوق مسافران روی زمین ماند. دامادی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در خصوص مشکلات صنعت هوایی اعتقاد دارد که مشکلات صنعت هوایی دردی نیست که با افزایش قیمت ها شفا پیدا کند. وی در همین زمینه گفت: خیلی از خدمات نیاز به پول و بحث تحریم ها ندارد و این مشکلات به نوع مدیریت بر می گیرد و در مجموع من با آزادسازی به این شکل موافق نیستم. اما نظر عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی نظر متفاوتی در این خصوص دارد. وی معتقد است که آزادسازی قیمت بلیط های هواپیمایی حلال مشکلات می باشد و از طرفی آب پاکی را روی دست مسافرانی که منتظر افزایش خدمات توسط شرکت های هواپیمایی می ریزد. وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم با اشاره به عدم امکان افزایش خدمات هوایی به مسافران می گوید: ساختار شرکت های هواپیمایی چه از جهت سرمایه، چه از جهت مدیریت و چه از جهت ناوگان، امکان ارائه سرویس بهتر را ندارد. سامانی، رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی نیز معتقد است که با افزایش قیمت بلیط ها با بهتر شدن کیفیت خدمات پروازی مرتبط نیست، چرا که هرچقدر قیمت ها افزایش پیدا کند، مبلغ وصول شده صرف بدهی های شرکت های هواپیمایی می باشد. مشکلات متعدد مردم در فرودگاه و معطلی های بسیار نشان می دهد که این ها ناشی از معضلات مدیریتی است تا مسائل مربوط به تحریم ها.در هر حال در این آشفته بازار پرنده های آهنی این مردم هستند که متضرر می شوند و انگشت به دهان نظاره گر تصمیم های عجیب مسئولین هستند.
چهارشنبه ، ۲۲مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تهران پرس]
[مشاهده در: www.tehranpress.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها