تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821223462
مترو شیراز، ظرفیت جا به جایی روزانه 30 هزار مسافر را دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مترو شیراز، ظرفیت جا به جایی روزانه 30 هزار مسافر را دارد شیراز- ایرنا- مدیرعامل سازمان قطار شهری شیراز گفت: فاز یک خط یک قطار شهری شیراز که هم اینک از میدان احسان تا میدان نمازی در جریان است، از توان و ظرفیت جا به جایی روزانه 30 هزار مسافر برخوردار است.
به گزارش خبرنگار ایرنا اسدالله حاج زمانی، روز چهارشنبه در بازدید از مترو شیراز در جمع خبرنگاران افزود: هم اینک در این مسیر روزانه سه هزار مسافر به وسیله مترو جا به جا می شوند.وی ادامه داد: با توجه به آغاز سال تحصیلی جدید و باز شدن مدارس، پیش بینی می شود که این تعداد به روزانه 10هزار مسافر برسد.حاجی زمانی، در مورد ساعت فعالیت مترو شیراز هم گفت: مترو شیراز از ابتدا با سه ساعت در روز کار خود را آغاز کرد که امروز ساعت فعالیت مترو به 10ساعت رسیده و شهروندان می توانند از ساعت هفت صبح تا 17 عصر از مترو استفاده کنند.مدیرعامل سازمان قطار شهری شیراز اضافه کرد: حرکت مترو از میدان احسان به سمت میدان نمازی و بالعکس هر نیم ساعت انجام می شود.وی ادامه داد: هم اینک 10 واگن نیز مراحل تست و آزمایش را پشت سر می گذارند که در صورت ورود این واگن ها به مسیر، مدت زمان فعالیت مترو نیز بیشتر خواهد شد.قطار شهری شیراز که عملیات اجرایی خط یک آن در سال 1381 آغاز شد به طور کلی دارای شش خط به طول درمجموع 90کیلومتر است.خط یک این پروژه از جنوب شرق شهر (میدان گلسرخ) و از طریق بولوار مدرس، میدان ولی عصر(عج)، میدان نمازی، میدان قصردشت، کوچه گلخون، حاشیه بزرگراه چمران تا شمال غرب شیراز (میدان احسان) امتداد دارد.خط 2نیز از میانرود در جنوب شهر شیراز آغاز شده و پس از گذر از تقاطع بزرگراه امام خمینی (ره) و بلوار عدالت و میدان امام حسین (ع)، میدان آزادی، ایستگاه حر، میدان قائم، حافظیه، بلوار گلستان، میدان دلگشا، به کلبه منتهی می شود.ایستگاه میدان امام حسین ایستگاه مشترک بین خط یک و 2 خواهد بود. خط سه نیز با 16 کیلومتر طول پل معالی آباد را از طریق بزرگراه دکتر حسابی، شهرک های شهید بهشتی، حافظ، بزین، استقلال و گلستان به ایستگاه راه آهن شیراز- اصفهان و در ادامه به مرکز شهر صدرا، متصل می کند.خط چهار قطار شهری شیراز نیز از میدان احسان در شمال غرب شیراز آغاز و با عبور از بولوارهای فرهنگ شهر، پاسداران و استقلال، به چهار راه گمرک و خیابان های مشیر کهنه و نو و دروازه کازرون و در نهایت به بلوار مدرس منتهی می شود.خط پنج مترو شیراز نیز قرار است از محله سعدی و باغ دلگشا شروع و با گذر از بولوار پیرنیا و بلوارهای زینبیه و دلاوران بسیج به جنوب شهر و شهرک کوشک میدان متصل شود.خط شش قطار شهری شیراز نیز از بولوار مدرس آغاز می شود و با عبور از طول بولوار رحمت و بولوارهای شهید مطهری و زرگری، به ابتدای بولوار چمران خواهد رسید.ک/26122 /6118
01/07/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها