تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816419408
آخرین وضعیت مذاکره برای خرید سوخو100
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه سازمان هواپیمایی کشوری تنها مسئولیت تعیین شرایط حاکمیتی را برای خرید هواپیماها دارد اظهار کرد: ورود هواپیماهای جدید به ایران منوط به تصمیم قطعی ایرلاین‌ها خواهد بود.
به گزارش تراز ، مقصود اسعدی سامانی درباره آخرین وضعیت مذاکره شرکت‌های هواپیمایی ایران برای خرید هواپیمای روسی سوخو 100 اظهار کرد: آنچه در جریان سفر معاون رییس جمهوری به روسیه و البته حرف‌های مطرح شده از سوی سازمان هواپیمایی به وجود آمد، تنها گمانه‌زنی‌هایی در سطح کلان بود. سازمان هواپیمایی نقش نهاد حاکمیتی در این عرصه را ایفا می‌کند و نمی‌تواند درباره وارد کردن یک هواپیمای خاص اظهار نظر قطعی کند.وی ادامه داد: این شرکت‌های هواپیمایی ایرانی خواهند بود که با توجه به وضعیت ناوگان خود و البته سطح نیازی که به وارد کردن هواپیماهای جدید دارند نسبت به انجام مذاکره با هواپیماسازهای خارجی و وارد کردن هواپیما اقدام می‌کنند.سامانی با بیان اینکه بعید است هیچ یک از ایرلاین‌های ایرانی تاکنون با روس‌ها برای وارد کردن هواپیماهای جدید مذاکره‌ای کرده باشند عنوان کرد: در حال حاضر مذاکرات ایرلاین‌ها در چند سطح مختلف پیگیری می‌شود که یکی از اصلی‌ترین آن‌ها پیگیری مقدمات لازم برای وارد کردن هواپیما و سنجش شرایط ناوگان است.دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اضافه کرد: اگر بنا باشد یک ایرلاین یک مدل جدید از هواپیمای شرکتی را وارد کند که تاکنون در ناوگان نداشته باید جزئیات زیرساختی فراوانی را از جمله فراهم کردن شرایط کار برای نیروی انسانی متخصص فراهم آورد که این مسئله خود امری زمان‌بر و هزینه‌زا به حساب می‌آید.وی خاطرنشان کرد: هرچند در حال حاضر خبری از مذاکره ایرلاین‌ها با شرکت سازنده هواپیمای سوخو 100 وجود ندارد و به نظر نمی‌رسد در آینده نزدیک نیز بحث تحقق آن جدی شود، اما قطعا سخن گفتن از ورود هواپیمای جدید به معنی فراهم آوردن مقدمات لازم و تربیت و تجهیز نیروی انسانی کارشناس نسبت به این هواپیماها است.
منبع: ایسنا
زمانبندی انتشار: 28 شهريور 1394 - 09:19
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها